Z6S41H氣動(dòng)閘閥，Z6S41系列氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥主要性能參數(shù)

公稱壓力:1.6,2.5.4.0.6.4MPa
使用溫度：-29～425℃（碳鋼）-40～＋550℃（不銹鋼）
公稱通徑：DN50～800mm
閥體材質(zhì):304.306.316L.WCB.HT200
連接法蘭：JB/T79．GB913．HG20592
適用介質(zhì)：空氣,、水,、蒸汽,、油及硝酸,、醋酸等腐蝕性流體
作用方式：切斷型，調(diào)節(jié)型,手動(dòng)控制
電源電壓：220VAC,、24VAC
輸入信號(hào):4～20mA/1～5VDC
0～20mA/0～10VDC

Z6S41H氣動(dòng)閘閥,，Z6S41系列氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥用途及使用范圍

Z6S41系列氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥是具有氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（雙層氣缸,，并帶有緩沖機(jī)構(gòu)）和手動(dòng)及其保護(hù)機(jī)構(gòu)（手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置）的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu),，其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比,，提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥體內(nèi)楔死而打不開的弊病,。而且,，由于該閥具備緩沖機(jī)構(gòu)，能有效地減速輕了關(guān)閉閥門時(shí),，由于活塞下行沖擊而造成的閥板車密封面和閥體密封面的磨損,，同時(shí)，也能避免閘板卡死的現(xiàn)象,。
        為了配合用戶實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化,，本公司除供應(yīng)本系列產(chǎn)品之外，還可單獨(dú)提供包括支架在內(nèi)的氣缸體,，幫助用戶對(duì)已有的種類繁多的手動(dòng)閘閥進(jìn)行改造,，將雙缸氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分安裝在手動(dòng)閘閥的閥體大蓋上，即可構(gòu)成雙缸式氣動(dòng)-手動(dòng)兩用閘閥,。
由于其技術(shù)良好,，性能可靠，操作切換和維修方便,，已被石油,、化工、冶金,、電力,、海運(yùn)等部門作為輸送氣體、液體介質(zhì)的管道開閉裝置而廣泛使用,。

Z6S41H氣動(dòng)閘閥,，Z6S41系列氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥結(jié)構(gòu)原理

： 本系列產(chǎn)品以0.4～0.6MPa（表壓）凈化壓縮空氣作工作壓力，推動(dòng)活塞,，帶動(dòng)閘板作垂直于流體的位移,，實(shí)現(xiàn)開啟開關(guān)閉閥門的目的。

巧妙設(shè)計(jì)的雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)

雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)的工作原理,，按閘板工作的四個(gè)階段分述如下： 
1,、閘閥開啟前階段：上層氣缸的活塞（以下簡(jiǎn)稱上活塞）和下層氣缸的活塞（以下簡(jiǎn)稱下活塞）同時(shí)受力，閥桿在上,、下活塞的推動(dòng)下,，以單活塞近二倍的提升力，克服閘板密封面和閥體密封面之間的zui大靜磨擦力,，帶動(dòng)閘板上升,。 壓縮空氣由上氣缸的下氣室,，經(jīng)由設(shè)置在隔板的特定通道，通過(guò)連通管,，到達(dá)下氣缸的下氣室,，推動(dòng)上下活塞同時(shí)工作。下氣缸上氣室中的氣體,，經(jīng)過(guò)設(shè)置在隔板內(nèi)的另一特定通道,。暢通無(wú)阻的排出氣缸體外。
2,、閘閥開啟的后階段：在閘板稍稍開啟以后,，下活塞就運(yùn)行到了上死點(diǎn)，閘板在上活塞的帶動(dòng)下,，繼續(xù)提升,，直至到了全開位置。
3,、閘閥關(guān)閉的前階段：在上活塞的推動(dòng)下,，閘板離開全開位置，開始下降,。 
4,、閘板關(guān)閉的后階段：當(dāng)上活塞碰到下活塞凸臺(tái)，并帶動(dòng)下活塞一起繼續(xù)下降時(shí),，由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設(shè)有阻礙，明顯地減慢了下行的速度,，進(jìn)至閘板下降到了全關(guān)位置,。減緩閘板下行的沖擊，自行可關(guān)嚴(yán)閥門,，又不使閥板楔得過(guò)緊,，同時(shí)，還保護(hù)了密封面,，免受猛烈沖擊而損壞,。

Z6S41H氣動(dòng)閘閥，Z6S41系列氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥性能規(guī)范