一個(gè)液壓系統(tǒng)的好壞不僅取決于系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性和系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣,，還因系統(tǒng)的污染防護(hù)和處理,，系統(tǒng)的污染直接影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和元件的使用壽命,，據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)外的的液壓系統(tǒng)故障大約有70%是由于污染引起的,。
　　油液污染對系統(tǒng)的危害主要如下：
　　1）元件的污染磨損
　　油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損,，固體顆粒進(jìn)入運(yùn)動(dòng)副間隙中，對零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損,。高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖擊引起沖蝕磨損,。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外,，系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕,，導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。
　　2）元件堵塞與卡緊故障
　　固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口,，引起閥芯阻塞和卡緊,，影響工作性能，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故,。
　　3）加速油液性能的劣化
　　油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件,，而油液中的金屬微粒對油液的氧化起重要催化作用，此外,，油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運(yùn)動(dòng)副間油膜的強(qiáng)度,，使?jié)櫥阅芙档汀?br />　　一、污染物的種類
　　污染物是液壓系統(tǒng)油液中對系統(tǒng)起危害作用的的物質(zhì),，它在油液中以不同的形態(tài)形式存在,，根據(jù)其物理形態(tài)可分成：固態(tài)污染物、液態(tài)污染物,、氣態(tài)污染物,。
　　固態(tài)污染物可分成硬質(zhì)污染物，有：金剛石,、切削,、硅沙、灰塵,、磨損金屬和金屬氧化物,；軟質(zhì)污染物有：添加劑、水的凝聚物、油料的分解物與聚合物和維修時(shí)帶入的棉絲,、纖維,。
　　液態(tài)污染物通常是不符合系統(tǒng)要求的切槽油液、水,、涂料和氯及其鹵化物等,，通常我們難以去掉，所以在選擇液壓油時(shí)要選擇符合系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的液壓油,，避免一些不必要的故障,。
　　氣態(tài)污染物主要是混入系統(tǒng)中的空氣。
　　這些顆粒常常是如此的細(xì)小,，以至于不能沉淀下來而懸浮于油液之中,，zui后被擠到各種閥的間隙之中，對一個(gè)可靠的液壓系統(tǒng)來說,，這些間隙的對實(shí)現(xiàn)有限控制,、重要性和準(zhǔn)確性是極為重要的。
　　二,、污染物的來源：
　　系統(tǒng)油液中污染物的來源途徑主要有以下幾個(gè)方面：
　　1）外部侵入的污染物：外部侵入污染物主要是大氣中的沙礫或塵埃,，通常通過油箱氣孔，油缸的封軸,，泵和馬達(dá)等軸侵入系統(tǒng)的,。主要是使用環(huán)境的影響。
　　2）內(nèi)部污染物：元件在加工時(shí),、裝配,、調(diào)試、包裝,、儲(chǔ)存,、運(yùn)輸和安裝等環(huán)節(jié)中殘留的污染物，當(dāng)然這些過程是無法避免的,，但是可以降到zui低,，有些特種元件在裝配和調(diào)試時(shí)需要在潔凈室或潔凈臺的環(huán)境中進(jìn)行。
　　3）液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的污染物：系統(tǒng)在運(yùn)作過程當(dāng)中由于元件的磨損而產(chǎn)生的顆粒,，鑄件上脫落下來的砂粒,，泵、閥和接頭上脫落下來的金屬顆粒,，管道內(nèi)銹蝕剝落物以其油液氧化和分解產(chǎn)生的顆粒與膠狀物,，更為嚴(yán)重的是系統(tǒng)管道在正式投入作業(yè)之前沒有經(jīng)過沖洗而有的大量雜質(zhì)。