齒輪泵的概念是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互

嚙合旋轉,，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合,。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉沿殼體運動,，zui后在兩齒嚙合時排出。

　　在術語上講,，齒輪泵也叫正排量裝置,，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時,，液體就被機械性地擠排出來,。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,，這樣,，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,，這一現象就連續(xù)在發(fā)生,，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉一轉,，排出的量是一樣的,。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體,。泵的流量直接與泵的轉速有關,。

　　實際上，在泵內有很少量的流體損失,，這使泵的運行效率不能達到100%,，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合,，故不能使流體100%地從出口排出,，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說,，仍可以達到93%～98%的效率,。

　　對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響,。如果有一個阻尼器,，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們,。如果這個阻尼器在工作中變化,，亦即如果濾網變臟、堵塞了,，或限制器的背壓升高了,，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中zui弱的部件的機械極限（通常裝有一個扭矩限制器）,。

　　對于一臺泵的轉速,，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體,，如果傳送的是油類,，泵則能以很高的速

度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時,，這種限制就會大幅度降低,。

　　推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿,，則泵就不能排出準確的流量,，所以PV值（壓力×流速）也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量,。由于這些限制,，齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規(guī)格及排量（每轉一周所排出的量）,。這些泵將與具體的應用工藝相配合,，以使系統(tǒng)能力及價格達到*。

　　PEP－II泵的齒輪與軸共為一體,，采用通體淬硬工藝,，可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結合了強制潤滑機理,，使聚合物經軸承表面,，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑,。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性,。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸配合,，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損,。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封,。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封,。也可以采用Rheoseal密封,，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口,。為便于安裝,，制造商設計了一個環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合,，這使得筒形法蘭的制造更容易,。

　　PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配,，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內加熱方式不同,，這些元件的損壞只限于一個板子上,，與整個泵無關。

　　齒輪泵由一個獨立的電機驅動,，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動,。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵,，可以提高流量輸出速度,，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間，降低擠塑溫度及壓力脈動以提高生產率及產品質量