美國威格士柱塞泵現(xiàn)貨低價供應

分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式,；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵,，隨著國產(chǎn)化的不斷加快,，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分,。是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的,。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,，加工時可以達到很高的精度配合,，因此容積效率高,，運轉平穩(wěn),，流量均勻性好，噪聲低,，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感,，結構較復雜,，造價較高,。柱塞和柱塞套是一對精密偶件,，經(jīng)配對研磨后不能互換,，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm

美國威格士柱塞泵現(xiàn)貨低價供應

柱塞每一次循環(huán)的供油量的大小取決于供油行程,，供油行程是可變的，供油開始是 時刻不隨供油行業(yè)的變化而變化,，轉動柱塞可以改變供油終了時刻,，從而改變供油量。在柱 塞泵工作時,，在凸輪和柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞上下往復運動，從而完成柱塞泵的三個 工作過程,，即：進油過程,、供油過程、回油過程,。 進油過程：當凸輪的凸起部分轉過去以后,，在柱塞彈簧的作用力下,，柱塞會向下運動,， 這時柱塞的上部空間產(chǎn)生真空度， 當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開以后,， 充滿在柱塞 泵上體油道內(nèi)的液體經(jīng)進油孔進入柱塞上部空間,， （上部真空空間也叫泵油室），當柱塞運 動到下卡點時,，進油過程結束,。
供油過程：當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分時，凸輪體被頂起,，柱塞彈簧被壓縮,，柱塞受 彈簧的反作用力后向上運動，燃油受壓,，這時會有一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。 當柱塞頂面遮住套筒上的進油孔上緣時，由于柱塞和套筒之間的配合間隙很小很小,，（在 0.0015 到 0.0025mm 之間）使柱塞頂部的柱塞泵油室成為一個密封的油腔,，這時柱塞在彈簧 的作用力下繼續(xù)上升， 柱塞泵油室內(nèi)的油壓迅速升高， 當柱塞泵油壓力大于出油閥彈簧力和 高壓油管剩余壓力時,，出油閥被推開,，高壓油經(jīng)過出油閥進入高壓油管，然后通過噴油器噴 入燃燒室,。供油過程結束,。 回油過程： 當柱塞向上供油上升到柱塞的斜槽與套筒上的回油孔相通時， 柱塞泵油室低 壓油路便和柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,， 油壓突然下降,， 這時出油閥在彈簧力的作 用下迅速關閉，回油過程結束,。然后柱塞還要上行,，當凸輪的凸起部分轉過去以后,，在柱塞 彈簧的作用力下柱塞再次下行,。這時又開始了下一個循環(huán)。

美國威格士VICKERS柱塞泵原理也許您還關注齒輪泵網(wǎng)的這些文章:齒輪泵工作原理 離心泵工作原理 單級離心泵工作原 理 水泵工作原理 螺桿泵工作原理 潛污泵工作原理 軸向柱塞泵的工作原理和性能特點 軸向柱塞泵一般都由缸體,、配油盤,、柱塞和斜盤等主要零件組成。 缸體內(nèi)有多個柱塞,，柱塞是軸向排列的,，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線， 因此稱它為軸向柱塞泵,。但它又不同于往復式柱塞泵,，因為它的柱塞不僅在泵缸 內(nèi)做往復運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動,。柱塞以一球形端頭與斜 盤接觸,。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開,，保證一定的密封 性,，它們分別與泵的進油口和出油口連通。
斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜 角度,。 軸向柱塞泵的工作原理如圖 l—40 所示,，當電動機帶動傳動軸旋轉時，泵缸 與柱塞一同旋轉,，柱塞頭永遠保持與斜盤接觸,，因斜盤與缸體成一角度，因此缸 體旋轉時,，柱塞就在泵缸中做往復運動,。以圖 l—40 的下一柱塞為例，它從 0° 轉到 180°,，即轉到上面柱塞的位置,，柱塞缸容積逐漸增大,，因此液體經(jīng)配油盤 的吸油口 a 吸人油缸；而該柱塞從 180°轉到 360°時,，柱塞缸容積逐漸減小,， 因此油缸內(nèi)液體經(jīng)配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉,，泵便不斷地工 作,。 改變傾斜元件的角度，就可以改變柱塞在泵缸內(nèi)的行程長度,，即可改變泵的 流量,。美國威格士VICKERS柱塞泵原理傾斜角度固定的稱為定量泵，傾斜角度可以改變的便稱為變量泵,。 軸向柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同,，有斜盤式和斜軸式兩種。 斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度,，而引起柱塞在泵缸中往復運 動,。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單,，轉速較高,，但工作條件 要求高，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié),。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸 軸線是*的,。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。
流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn),， 故有的又稱擺缸式,。 它與斜盤式相比， 工作可靠,，流量大,，但結構復雜。 軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較,，排出壓力高,，它一般可在 20～50MPa 范圍 內(nèi)工作，效率也高,，徑向尺寸小,、結構緊湊、體積小,、重量輕,。但結構較徑向柱 塞泵復雜，加工制造要求高，價格較貴,。 軸向柱塞泵一般用于機床,、 冶金、 鍛壓,、 礦山及起重機械的液壓傳動系統(tǒng)中,， 特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中。為了提高效率,，在應用時還通常用 齒輪泵或滑片泵作為輔助油泵,， 用來給油， 彌補漏損及保持油路中有一定的壓力 PVH057R51AA10A25000000200100010A PVH57C-RSF-1S-10-C25-31-027
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：唐玙昺

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上海市黃浦區(qū)北京東路668號上?？萍季┏菛|樓20C2

威格士vickers柱塞泵頭部圓柱面上切有斜槽,，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,，其目的是改變循環(huán)供油量,；柱塞套上制有進、回油孔,，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,，柱塞套裝入泵上體后,，應用定位螺釘定位,。柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同,。 出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm ,。 出油閥是一個單向閥,，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,，其作用是在停供時,，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi),。出油閥的下部呈十字斷面,，既能導向，又能通過柴油,。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時,，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小,，停噴迅速,。柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔,、軸向孔與頂部相通,，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進,、回油孔,，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后,，應用定位螺釘定位,。

柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同,。出油閥是一個單向閥,，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,，其作用是在停供時,，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi),。出油閥的下部呈十字斷面,，既能導向，又能通過柴油,。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時,，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,，壓力迅速減小,，停噴迅速。

美國VICKERS威格士柱塞泵結構原理,，威格士柱塞泵工作過程,，vickers威格士柱塞泵特點

　　VICKERS威格士柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上,、下往復運動，從而完成泵油任務,，泵油過程可分為以下三個階段,。
進油過程
　　當凸輪的凸起部分轉過去后,，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動,，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,，柱塞運動到下止點,，進油結束。

供油過程
　　當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,，柱塞彈簧被壓縮,，柱塞向上運動，燃油受壓,，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管,，通過噴油器噴入燃燒室,。

回油過程
　　柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時,，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降,，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,，停止供油。此后柱塞還要上行,，當凸輪的凸起部分轉過去后,，在彈簧的作用下，柱塞又下行,。此時便開始了下一個循環(huán),。

結論：通過上述討論，得出下列結論
① 柱塞往復運動總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定,。
② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化,。
④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻,，從而改變供油量,。