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美國VICKERS威格士柱塞泵PVQ系列技術(shù)文章
點(diǎn)擊次數(shù)：1847 發(fā)布時間：2013-11-19
美國VICKERS威格士柱塞泵PVQ系列
PVQ系列
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、新式斜板通軸結(jié)構(gòu),大型補(bǔ)償活塞,，使振動噪音,流量振動大幅改善。
2,、剛性的結(jié)構(gòu)和高轉(zhuǎn)速低磨擦的構(gòu)造,，使油泵的壽命,效率更加理想化。
3,、使用模組化設(shè)計(jì),，使控制機(jī)構(gòu)更加多元化，設(shè)計(jì)者容易自行變化控制功能,。
4,、強(qiáng)力的通軸設(shè)計(jì)，可變聯(lián),，多聯(lián)或與其他油泵連接,。
5,、用于開式回路經(jīng)由省能源泵控制系統(tǒng)的應(yīng)用，可大幅改善電力消耗,油溫的上升,系統(tǒng)精度與壽命,。
6,、廣泛應(yīng)用于車輛工業(yè),船舶,鍛壓,輪胎機(jī),注朔機(jī),機(jī)床機(jī)。
注意事項(xiàng)
1,、油泵使用安裝位置,，泄油口朝上，管路背壓須低于0.2MPa單獨(dú)回油箱,。
2,、zui高壓力使用，每一循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)時間不超過6秒,、液壓油清潔規(guī)范,，請參見使用說明書。
3,、本公司提供多連油泵,，亦可與其他形式油泵連結(jié)，連結(jié)方式采用標(biāo)準(zhǔn)的公制連接尺寸和SAE連接尺寸,。
4,、其他事項(xiàng)請參照本公司綜合樣本。
PVQ 柱塞泵是直軸式變量泵,，有9種規(guī)格,，靠壓力和/來控制變量。有各種控制方式可供選擇,，提供了zui大的工作靈活性,。或流量補(bǔ)償器PVQ 柱塞泵運(yùn)行噪聲很低,，能滿足當(dāng)今要求苛刻的工業(yè)條件,。每臺泵的噪聲級接近于或低于驅(qū)動該泵電動機(jī)的噪聲，噪聲是靠的定時配置來降低的,，而該措施還使輸出流量中壓力“脈動”很小,。這使得采用PVQ 柱塞泵的系統(tǒng)中的噪聲也可以降低。
PVQ 系列柱塞泵可使用多種類型的液壓油液來工作,。除了典型的石油基液壓油及合成液壓油外,，也
能適應(yīng)含水液壓液和磷脂酸液壓液。許多PVQ柱塞泵有通軸驅(qū)動方案以適應(yīng)多聯(lián)泵場合及安裝要,。通軸驅(qū)動型泵可配裝各種類型不同規(guī)格的定量泵和變量泵,，形成結(jié)構(gòu)緊湊而應(yīng)變靈活的組件。這樣的組件設(shè)置成本較低，因?yàn)檠b置尺寸減小了,，而且僅需要原動機(jī)上的一個安裝座,。低噪聲PVQ柱塞泵工作特性優(yōu)異，而品種齊全的控制方式和安裝形式使得可以為任何應(yīng)用場合選出zui合適的型號,。
美國VICKERS威格士柱塞泵PVQ系列
威格士vickers柱塞泵頭部圓柱面上切有斜槽,，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,，其目的是改變循環(huán)供油量,；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位,。柱塞頭部斜槽的位置不同,，改變供油量的方法也不同,。 出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm ,。 出油閥是一個單向閥,，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,，其作用是在停供時,，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi),。：唐玙昺 二七八八七六四四七出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過柴油,。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時,，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,，壓力迅速減小,，停噴迅速。柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,，并通過徑向孔,、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量,；柱塞套上制有進(jìn),、回油孔,，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后,，應(yīng)用定位螺釘定位,。
VICKERS威格士柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù),，泵油過程可分為以下三個階段,。
進(jìn)油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運(yùn)動,，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,，柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束,。
供油過程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動,，燃油受壓,，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時,，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續(xù)上升,，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥,，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,，通過噴油器噴入燃燒室。
回油過程
柱塞向上供油,，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時,，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降,，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧的作用下,，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán),。
結(jié)論：通過上述討論,，得出下列結(jié)論
① 柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定,。
② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。
③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。
④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,，從而改變供油量,。：唐玙昺 二七八八七六四四七 ：〇二一 三六三一四三六九 一八零一七三六九六八五 〇二一 無二三七一六九七 上海市黃浦區(qū)北京東路六六八號上海科技京城東樓20C2
美國VICKERS威格士柱塞泵PVQ系列