【簡單介紹】
適合中間停止,、急停,、落下防止用的鎖緊氣缸,。(雙向鎖緊)
帶磁性開關(guān)(CDL□系列:CDLJ2,、CDLM2,、CDLG1、CDL1)
日本SMC 精密鎖緊氣缸 CL
鎖緊氣缸
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| 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑(mm) | 鎖機構(gòu) | 精密鎖緊氣缸 | CLJ2 | 單桿雙作用 | 16 | 彈簧鎖 氣壓鎖 彈簧氣壓并用鎖 | CLM2 | 20,25,32,40 | CLG1 | 鎖緊氣缸 | CL1 | 40,50,63,80, 100,125,140, 160 | 彈簧鎖 | 特長 | - 適合中間停止、急停,、落下防止用的鎖緊氣缸,。(雙向鎖緊)
- 帶磁性開關(guān)(CDL□系列:CDLJ2、CDLM2,、CDLG1,、CDL1)
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內(nèi)置精密鎖緊結(jié)構(gòu)的緊湊型氣缸 |
| 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑(mm) | 鎖機構(gòu) | 滑動軸承 | MLGCM | 單桿雙作用 | 20,25,32,40 | 彈簧鎖 彈簧氣壓并用鎖 氣壓鎖 | 球軸承 | MLGCL | 特長 | - 內(nèi)置鎖機構(gòu)的氣缸與導桿緊湊的一體化,直線移動單元,。(雙向鎖緊)
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| 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑(mm) | 鎖機構(gòu) | 標準型 | CNG | 單桿雙作用 | 20,25,32,40 | 彈簧鎖 | 特長 | - 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸,。(雙向鎖緊)
- 帶磁性開關(guān)(CDNG系列:CDNG)
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| 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑(mm) | 鎖機構(gòu) | 標準型 | MNB | 單桿雙作用 | 32,40,50,63, 80,100 | 彈簧鎖 | MNBW | 雙桿雙作用 | 特長 | - 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)
- 帶磁性開關(guān)(MDNB系列:MDNB,、MDNBW)
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| 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑(mm) | 鎖機構(gòu) | 標準型 | CNA | 單桿雙作用 | 40,50,63,80, 100 | 彈簧鎖 | CNAW | 雙桿雙作用 | 特長 | - 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸,。(雙向鎖緊)
- 帶磁性開關(guān)(CDNA系列:CDNA、CDNAW)
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| 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑(mm) | 鎖機構(gòu) | 標準型 | CNS | 單桿雙作用 | 125,140,160 | 彈簧鎖 | 特長 | - 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸,。(雙向鎖緊)
- 帶磁性開關(guān)(CDNS系列:CDNS)
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| 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑(mm) | 鎖機構(gòu) | 標準型 | CLS | 單桿雙作用 | 125,140,160, 180,200,250 | 彈簧鎖 | 特長 | - 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸,。(雙向鎖緊)
- 帶磁性開關(guān)(CDLS系列:CDLS)
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| 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑(mm) | 鎖機構(gòu) | 標準型 | CLQ | 單桿雙作用 | 20,25,32,40, 50,63,80,100 | 彈簧鎖 | 特長 | - 氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸。(單向鎖緊)
- 帶磁性開關(guān)(CDLQ系列:CDLQ)
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| 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑(mm) | 鎖機構(gòu) | 標準型 | RLQ | 單桿雙作用 | 32,40,50,63 | 彈簧鎖 | 特長 | - 氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸,。
氣緩沖結(jié)構(gòu)和鎖緊單元內(nèi)置于薄型氣缸中,。(單向鎖緊) - 帶磁性開關(guān)(RDLQ系列:RDLQ)
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| 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑(mm) | 鎖機構(gòu) | 標準型 | MLU | 單桿雙作用 | 25,32,40,50 | 彈簧鎖 | 特長 | - 氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸。(單向鎖緊)
- 帶磁性開關(guān)(MDLU系列:MDLU)
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| 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑(mm) | 鎖機構(gòu) | 滑動軸承 | MLGPM | 單桿雙作用 | 20,25,32,40, 50,63,80,100 | 彈簧鎖 | 球軸承 | MLGPL | 特長 | - 氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸內(nèi)置,,帶導桿的薄型氣缸,。(單向鎖緊)
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帶制動的機械結(jié)合式高精度無桿氣缸 ML1C |
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| 導軌種類 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑(mm) | 凸輪隨動導軌型 | ML1C | 雙作用 | 25,32,40 | 特長 | - 把制動機構(gòu)緊湊內(nèi)置在滑臺內(nèi)。
- 能進行中間停止,。
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德國 歐美:力士樂、賀德克,、巴魯夫,、寶德、倍加福,、施克,、圖爾克、亨氏樂,、海德漢,、MURR,、西門子、威格士,、派克,、E+H、GSR,、ASCO,、MAC、MOOG,。
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