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維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營(yíng)產(chǎn)品： KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開(kāi)關(guān),麥斯特流量計(jì) |
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更新時(shí)間：2024-11-26 18:16:49瀏覽次數(shù)：766
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,冶金,汽車(chē) |
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阿托斯比例閥壓力量程需要設(shè)置嗎
阿托斯比例閥的壓力等級(jí)有好幾種,，大家可以在線查看產(chǎn)品PDF資料進(jìn)行確認(rèn)！
阿托斯比例閥都是按型號(hào)進(jìn)行核實(shí),，型號(hào)正確,，產(chǎn)品則是一致！
阿托斯比例閥的構(gòu)造：
主閥體
主閥芯
機(jī)械壓力限制器
泄油口G 14“ （選項(xiàng)/Y）
比例電磁鐵
集成式壓力傳感器
集成t放Х器
USB插頭
總線插頭
主插頭
排氣孔螺堵
更多atos比例閥信息都可以關(guān)注我們的發(fā)布,！
同時(shí)我司還提供更多進(jìn)口工業(yè)產(chǎn)品,！
壓力傳感器
（1）當(dāng)壓力傳感器接口發(fā)生漏氣時(shí),，很可能就會(huì)出現(xiàn)實(shí)際壓力很高，但變送器顯示數(shù)據(jù)卻變化不大的現(xiàn)象,。引發(fā)此故障的原因也有可能是接線錯(cuò)誤或電源沒(méi)有插接好,，以及傳感器的損壞。
（2）對(duì)變送器加壓,，輸出沒(méi)有變化,，再次加壓則有變化，泄壓后,，變送器回不到零位,。
造成此故障極有可能是傳感器的密封圈出現(xiàn)問(wèn)題，如傳感器擰得過(guò)緊,，致使密封圈進(jìn)入引壓口,，導(dǎo)致傳感器堵塞，此時(shí)若加壓的壓力不足,，則輸出不會(huì)變化,；當(dāng)壓力超過(guò)時(shí)，密封圈被沖開(kāi),，傳感器受到壓力,，則會(huì)出現(xiàn)變化。發(fā)生此故障時(shí),，可拆下傳感器,，觀察零位是否正常，若不正常加以調(diào)整,，若正常應(yīng)更換密封圈,。
出現(xiàn)不穩(wěn)定，原因可能是傳感器本身出現(xiàn)故障或抗干擾能力較弱,。
（3）變送器和指針式壓力表出現(xiàn)較大偏差,，此現(xiàn)象較為正常，只要將偏差范圍控制在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以?xún)?nèi)即可,。
此信息來(lái)自資料整理,，詢(xún)價(jià)、訂購(gòu)相關(guān)產(chǎn)品可以關(guān)注我們,！
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