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2018-6-13 閱讀(1475)
安全,，一直以來都是工業(yè)設備生產(chǎn)中的重中之重,！關于液壓系統(tǒng)的安全問題，我們組織了一場講座給同事們普及,！以此也為廣大客戶分享下,！
在日常工作中，液壓系統(tǒng)不時出現(xiàn)安全事故,，輕者操作人員輕傷,，重者有生命之憂，甚至導致工作場所的嚴重事故,。但液壓系統(tǒng)的安全問題往往不被重視,，即使是從事液壓行業(yè)多年的工作人員，也往往會造成安全事故,。
在技術方面,，導致液壓系統(tǒng)安全問題的主要原因包括系統(tǒng)超壓、油液燃燒,、高速運動部件甩出硬物質(zhì),、電氣短路及漏電、液壓閥卡住等,。然而,，從更深層次追究還是要歸結(jié)到人為的因素。液壓系統(tǒng)從方案制定,、經(jīng)濟核算,、系統(tǒng)設計、元件選型、購買成品,、加工制造,、組裝調(diào)試，到終投入正常使用,，幾乎每一個環(huán)節(jié)都會直接或間接地影響到系統(tǒng)的安全性,。其中，方案制定,，從大的方面講，確定某一方案的一個重要的依據(jù)就是系統(tǒng)的可靠性要求,，可靠性低的,，安全性也會低一些;不同型式的元件，安全性也不同,，如作為安全閥的溢流閥，直動式比先導式更安全;購買成品的環(huán)節(jié)也很重要,，不同廠家的產(chǎn)品質(zhì)量差別很大,，安全性也會受到影響;至于經(jīng)濟核算，一般投資額越高,，系統(tǒng)的安全性越好。
管理人員和技術人員的素質(zhì),，包括其主觀條件,、知識水平、經(jīng)驗水平等對系統(tǒng)安全的影響巨大,，體現(xiàn)在各個技術環(huán)節(jié),，在調(diào)試和使用環(huán)節(jié)尤為明顯。
1常規(guī)安全問題
(1)電氣短路,、漏電,、觸電。固定式液壓設備往往安裝在車間或?qū)嶒炇覂?nèi),，以電能和電動機作為動力源,，配電柜和電機啟動柜為強電系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)的控制臺為弱電系統(tǒng),，要盡量避免弱電與強電混裝在一起,，引起觸電事故;要保證電機和液壓系統(tǒng)的機械殼體可靠接地，配電柜好配漏電保護器;配電柜和電機啟動柜的強電觸點容易打火,，應避免可燃氣體進入;要避免導電體搭接在強電導體之間;定期檢查路保護裝置,。
(2)高速運動部件,。常見的是拖動液壓泵的電動機，常用通用聯(lián)軸器連接電機和泵,，聯(lián)軸器一般要用殼子罩住，防止硬物飛出以及操作人員不小心碰觸旋轉(zhuǎn)的聯(lián)軸器,。再者如齒輪變速箱等也需要注意,。
2系統(tǒng)超壓導致的安全問題
引起系統(tǒng)超壓的原因很多，直接也是根本的原因是系統(tǒng)或是系統(tǒng)中超壓部分的管路上沒有安裝安全閥,，或是安裝了安全閥卻沒有起到安全作用,。
2.1泄漏和油管爆裂
系統(tǒng)超壓后，首先從薄弱的部位泄漏,，如管接頭,、板式安裝閥的安裝面等，有時候會引起油管爆裂,，尤其是橡膠軟管,，管端接頭處易爆裂。超壓造成的泄漏,，包括油管爆裂,，會導致大量油液噴射而出，如果油液溫度很高,，會直接燙傷人的皮膚;再者,，油液噴灑在四處，工作人員慌張奔跑時,，容易滑倒摔傷;若遇明火,，還會帶來火災。
另外,，如果爆裂的油管直接與承載重物的油缸相連,，會因系統(tǒng)突然卸壓，重物下落,，砸傷附近的設備或工作人員,。
2.2蓄能器飛射
通常，為消除壓力脈動或是作為短時能源,，液壓能源系統(tǒng)的高壓側(cè)往往并聯(lián)安裝蓄能器,。而蓄能器只有一個液壓接口，在壓力油的作用下,，其液壓接口處的液壓接頭承受相當大的拉應力,，為考慮空間利用率，標準的接頭壁厚不會設計太大,，承受拉力的能力是有限的,，如果系統(tǒng)壓力過高,，會拉斷接頭。蓄能器上腔里的被高壓油壓縮到很小體積的氣體此時急速膨脹,，液壓油被高速噴出,，這時的蓄能器猶如一個小型的火箭，向相反方向高速飛射,，蓄能器往往垂直安裝,，充氣口向上，這樣它會向上飛出,，撞到房頂彈射回來,，附近的工作人員極易被擊傷。
拉斷液壓接頭需要很高的壓力,，這種情況往往是因為系統(tǒng)安全閥無法打開造成的,。尤其是系統(tǒng)開機試車時，因安全措施出了問題,，如用先導式溢流閥作為安全閥,，閥內(nèi)先導口堵塞，會造成系統(tǒng)瞬間超壓,，電機憋停,，而且壓力會達到很高，如果系統(tǒng)管路安裝良好,，沒有其它的薄弱環(huán)節(jié),，那么蓄能器部位將成為薄弱環(huán)節(jié)，造成事故,。
2.3薄弱部位爆裂飛射出小尺寸硬物
就耐壓能力而言,，液壓系統(tǒng)中表面積大的元件為薄弱環(huán)節(jié)，如壓力油箱,、換熱器,、泵和馬達的殼體等。柱塞泵和柱塞馬達的殼體要單獨接管回油,，其耐壓能力一般為0.3～ 0.5MPa以下,，安裝過程如有錯誤，導致殼體帶壓超過限度,，即會導致殼體爆裂,，可能的情況是殼體的組裝螺栓一部分被拉斷，由于其內(nèi)部存在高速旋轉(zhuǎn)部件,，如果殼體爆開嚴重,，甚至會有零部件飛出，導致安全事故,。
另外,，一般的板式換熱器耐壓能力較低,，大多在2～ 3MPa以內(nèi)，通常情況下,，冷卻器放在直接通油箱的回油路上,，保證壓力不會太高。若系統(tǒng)安裝出現(xiàn)問題,，導致回油堵塞,，壓力超過限度，換熱器也會爆裂,，某些薄弱部位的金屬片折斷，由于慣性飛射而出,，同樣會造成傷人的事故,。
更多液壓系統(tǒng)安全領域知識的普及我們需要做到更完善，希望廣大客戶也能認準對待,！
