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維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營產(chǎn)品： KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開關(guān),麥斯特流量計(jì) |
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2020-10-27 閱讀(561)
| 提 供 商 | 維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司 | 資料大小 | 2.3MB |
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| 資料圖片 | 下載次數(shù) | 110次 | |
| 資料類型 | PDF 文件 | 瀏覽次數(shù) | 561次 |
VSE流量計(jì)運(yùn)用在盾構(gòu)機(jī)上面的使用還是很常見的,！VSE流量計(jì)能提供不錯(cuò)的流量監(jiān)測(cè),！有需要VSE流量計(jì)都可以提供使用工況在線來選擇,！
VSE流量計(jì)是德國*產(chǎn)品,，每一件VSE流量計(jì)都得到工廠的專業(yè)檢測(cè)！
盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封
為了打破國外品牌的壟斷,，掌握具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),，保障行業(yè)的戰(zhàn)略安全，為行業(yè)進(jìn)步在技術(shù)上保駕護(hù)航,，踏實(shí)走好從中國制造向中國創(chuàng)造的路,，2014年利用在聚氨酯行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，對(duì)盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封產(chǎn)品進(jìn)行研制開發(fā),。
盾構(gòu)機(jī)是一種集機(jī),、電、液,、傳感,、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套設(shè)備,，其中，盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)及主驅(qū)動(dòng)密封系統(tǒng)也是整個(gè)盾構(gòu)機(jī)中核心的部分,，技術(shù)含量也是的,。作為盾構(gòu)機(jī)這種裝備行業(yè)，如果想要形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局,，并進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的突破發(fā)展,，由大變強(qiáng)，中國制造新跨越,，就必須攻克核心部件的關(guān)鍵技術(shù),，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。
國內(nèi)生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封面臨的主要問題是,，傳統(tǒng)的密封加工工藝無法滿足盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封產(chǎn)品的生產(chǎn)要求,，需要開發(fā)新的密封生產(chǎn)加工工藝來適應(yīng)盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)密封的生產(chǎn)要求，主要是因?yàn)槎軜?gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封的軸向尺寸和徑向尺寸規(guī)格都比較大,，這是由于盾構(gòu)機(jī)的開挖直徑一般都比較大,，除市政工程的小直徑盾構(gòu)機(jī)外，用于地鐵,、橋隧等施工的盾構(gòu)機(jī)規(guī)格一般介于6000～18000mm之間,，主驅(qū)動(dòng)規(guī)格在1000～4000mm，有的還要超過這個(gè)尺寸,，截面尺寸規(guī)格也比較大,，大直徑和大截面，都給密封產(chǎn)品的加工工藝技術(shù)突破帶來了困難,。
傳統(tǒng)的密封件生產(chǎn)工藝是模具加工,，超大尺寸的模具，除了需要考慮到昂貴的模具費(fèi)用,，同時(shí)還有超大模具的設(shè)計(jì)加工；如果采用無模具車削加工進(jìn)行超大尺寸的盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)密封生產(chǎn),，同樣需要考慮到密封筒料生產(chǎn),，大尺寸車削設(shè)備，密封產(chǎn)品的尺寸公差,，外觀光潔度等,。除了生產(chǎn)工藝之外，盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封產(chǎn)品對(duì)于密封材料的硬度,、壓縮變形,、抗拉強(qiáng)度、伸長率,、抗撕裂等幾個(gè)重要性能指標(biāo)的要求都很嚴(yán)格,，并且由于主驅(qū)動(dòng)密封軸向尺寸和徑向尺寸規(guī)格都比較大,，溫度變化帶來的熱脹冷縮非常明顯，對(duì)于密封材料的線性膨脹系數(shù)要求也很高,。
針對(duì)盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封以上特點(diǎn),，研制開發(fā)的盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)密封完美地解決了上述難題：*的連續(xù)澆注生產(chǎn)工藝，突破了大尺寸大截面密封生產(chǎn)限制,，可以加工軸向徑向均無限制盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封產(chǎn)品,。開發(fā)研制的盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)密封材料，大幅提高盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封材料的穩(wěn)定性,，甚至某些性能指標(biāo)超過國外同類企業(yè),。
從盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)行機(jī)理和工況特點(diǎn)出發(fā)，側(cè)重于整個(gè)密封系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,，是盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)密封國產(chǎn)化的重要指導(dǎo)思想,。科學(xué)穩(wěn)定的加工工藝及嚴(yán)苛的試驗(yàn)測(cè)試對(duì)盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)密封生產(chǎn)的重要性,。優(yōu)泰科開發(fā)了盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)密封線壓測(cè)試實(shí)驗(yàn),、盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)密封耐壓可視試驗(yàn)臺(tái)（見圖3）等用于試驗(yàn)測(cè)試的動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)。
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