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維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營(yíng)產(chǎn)品： KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開關(guān),麥斯特流量計(jì) |
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2018-8-16 閱讀(529)
| 提 供 商 | 維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司 | 資料大小 | 3.1MB |
|---|---|---|---|
| 資料圖片 | 下載次數(shù) | 48次 | |
| 資料類型 | JPG 圖片 | 瀏覽次數(shù) | 529次 |
原裝的MOOG伺服閥提供型號(hào)來查詢就好了，很方便的,！原裝的MOOG伺服閥都是可以提供海關(guān)報(bào)關(guān)單,！
往往在電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，我們的MOOG伺服閥會(huì)有些故障產(chǎn)生,！
1）油動(dòng)機(jī)拒動(dòng)
在機(jī)組啟動(dòng)前做閥門傳動(dòng)試驗(yàn)時(shí),，有時(shí)出現(xiàn)個(gè)別油動(dòng)機(jī)不動(dòng)的現(xiàn)象，在排除控制信號(hào)故障的前提下,，造成上述現(xiàn)象的主要原因是MOOG伺服閥卡澀,。盡管在機(jī)組啟動(dòng)前已進(jìn)行油循環(huán)且油質(zhì)化驗(yàn)也合格，但由于系統(tǒng)中的各個(gè)死角是未知不可能*循環(huán)沖洗,，所以一些顆?？赡茉谒欧y動(dòng)作過程中卡澀伺服閥。
2）汽門突然失控
在機(jī)組運(yùn)行過程中,，有時(shí)在控制指令不變的情況下,，汽門突然全開或全關(guān)，造成上述現(xiàn)象的主要原因是MOOG伺服閥堵塞,。主要是油中的臟物堵塞伺服閥的噴嘴擋板處,，造成伺服閥突然向一個(gè)方向動(dòng)作，導(dǎo)致油動(dòng)機(jī)向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)到極限未知,，使汽門失去控制,。
3）氣門擺動(dòng)
氣門擺動(dòng)是較常見的故障現(xiàn)象，在排除控制信號(hào)故障的前提下,，伺服閥工作不穩(wěn)定是主要原因,。伺服閥的內(nèi)漏大，分辨率大和零區(qū)不穩(wěn)定,，均可能引起電調(diào)系統(tǒng)的擺動(dòng),。伺服閥的分辨率增大,，是伺服閥不能很快響應(yīng)控制系統(tǒng)的指令，容易引起系統(tǒng)的超調(diào),，導(dǎo)致系統(tǒng)在一定范圍內(nèi)不停調(diào)整,，造成氣門擺動(dòng)。伺服閥閥口磨損,，不但引起伺服閥泄露增大,，而且會(huì)引起伺服閥零區(qū)不穩(wěn)定，使伺服閥長(zhǎng)期處于調(diào)整狀態(tài),，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起氣門擺動(dòng),。
4）油動(dòng)機(jī)遲緩率大
造成此現(xiàn)象的原因很多，伺服閥的流量增益低,，壓力增益低以及伺服閥濾芯堵塞引起伺服閥分辨率過大等,，都可能增大油動(dòng)機(jī)遲緩率。解決辦法是嚴(yán)格控制燃燒油質(zhì),，定期檢查伺服閥,。
5） 油動(dòng)機(jī)關(guān)不到位
在控制信號(hào)和機(jī)械部分沒有問題的前提下，造成油動(dòng)機(jī)關(guān)不到位的主要原因?yàn)樗欧y的零偏不對(duì),。
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