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2024-4-3 閱讀(436)
意大利阿托斯比例閥和伺服閥在國(guó)內(nèi)的液壓設(shè)備上有較多的使用，目前提供阿托斯比例閥和阿托斯伺服閥的型號(hào)就可以查詢(xún)到產(chǎn)品,。
單獨(dú)供應(yīng)阿托斯比例閥和阿托斯伺服閥也是通過(guò)產(chǎn)品型號(hào)進(jìn)行確定的,！
下面簡(jiǎn)單和大家聊聊意大利阿托斯比例閥和伺服閥的動(dòng)態(tài)指標(biāo)，有不清楚地方都可以反饋我們,！
意大利阿托斯比例閥和伺服閥可提供原裝原廠(chǎng)的供應(yīng),，享受質(zhì)保服務(wù)！期待您的咨詢(xún),！
說(shuō)到比例閥,、伺服閥的動(dòng)態(tài)指標(biāo)，許多人大腦中會(huì)自動(dòng)冒出幅頻特性,、相頻特性,，也就是常說(shuō)的-3dB、-90°相位,。這是最常見(jiàn)的動(dòng)態(tài)指標(biāo),，衡量閉環(huán)系統(tǒng)帶寬的指標(biāo)。
除此之外，比例閥/伺服閥還有其他的動(dòng)態(tài)指標(biāo),。
比如用于壓鑄機(jī),、注塑機(jī)等系統(tǒng)中，這時(shí)候最重要的動(dòng)態(tài)指標(biāo)是階躍特性,，也就是給階躍信號(hào)時(shí),，閥芯位移達(dá)到90%開(kāi)度所需要的上升時(shí)間。
以上所述是伺服閥/比例閥最常見(jiàn)的動(dòng)態(tài)指標(biāo),。
當(dāng)考慮系統(tǒng)的應(yīng)用工況(主要是安全性）時(shí),，伺服/比例閥還有其他的動(dòng)態(tài)考核指標(biāo)。
斷電保護(hù)：這是伺服/比例閥一項(xiàng)非常重要的動(dòng)態(tài)響應(yīng)指標(biāo),，主要考察突然斷電時(shí),，閥芯快速回到安全位置的響應(yīng)時(shí)間。
對(duì)于機(jī)械反饋的伺服閥（MFB),，斷電時(shí),，由于接收器或者噴嘴的對(duì)稱(chēng)性，閥芯會(huì)自動(dòng)回到零位（在反饋桿的作用下）,，切斷A口和B口的流量以及壓力輸出,。
對(duì)于電反饋的伺服/比例閥，當(dāng)斷電時(shí),，由于沒(méi)有反饋桿,，在沒(méi)有特殊設(shè)計(jì)時(shí)，其閥芯很難處于零位（斷電回復(fù)零位也能實(shí)現(xiàn),，不過(guò)結(jié)構(gòu)上較為復(fù)雜）,。
這時(shí)候通常是通過(guò)先導(dǎo)級(jí)將主閥芯偏置在某一側(cè)（工況中安全的一側(cè)）。裝配時(shí)將先導(dǎo)級(jí)調(diào)偏,，然后裝在主閥上,，通過(guò)電氣拉到零位。
斷電后,，在油壓的作用下,，先導(dǎo)級(jí)將主閥芯迅速推向安全的一側(cè)，比如P通A,。這樣實(shí)現(xiàn)安全保護(hù),。
對(duì)于單級(jí)的直驅(qū)閥，只需要調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊力即可,。
斷使能保護(hù)：對(duì)于絕大多數(shù)比例/伺服閥,，都有使能信號(hào)（一般都是C腳）。與前面提到的斷電保護(hù)不同,，斷使能保護(hù)只是斷使能信號(hào),，閥的供電是正常的,，
閥芯會(huì)在斷使能的瞬間回到零位（在先導(dǎo)油壓的作用下）。比如閥的供電接了UPS,，但是使能是通過(guò)PLC給出的,，如果PLC電斷了，但是閥的供電還是在的,，
這時(shí)候閥芯會(huì)從工作位置迅速回到零位,。這個(gè)響應(yīng)時(shí)間是非常重要的，一定要快于負(fù)載誤動(dòng)作的時(shí)間,。好像有點(diǎn)多此一舉,？使能不如和電源接到一起？
斷使能保護(hù)其實(shí)是不同于斷電保護(hù)的另一種保護(hù)形式 ,。一個(gè)是讓閥芯偏向一側(cè),，一個(gè)是讓閥芯回到零位。
斷油保護(hù)：前面兩種都是在斷電的情況下讓閥芯回復(fù)到某個(gè)固定的安全位置,，這種是在斷油的情況下讓閥芯回復(fù)到某個(gè)固定的安全位置,，中位或者偏向一側(cè)。
帶有這種功能的比例/伺服閥,，一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,，必須設(shè)計(jì)有偏置彈簧或者對(duì)中彈簧,。尤其是需要回到中位的情況,，兩側(cè)的彈簧一定要精確匹配。
什么情況下需要選用這種類(lèi)型的伺服閥/比例閥,？比如用伺服閥控制油缸舉重物上升時(shí),，泵站突然發(fā)生故障停機(jī)，此時(shí)伺服閥可以在彈簧的作用下緊急回到安全位置,，
防止油缸/重物下墜,。當(dāng)然也可以通過(guò)平衡閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。如果伺服閥自帶此功能不是更好么,？
綜上所述,，比例/伺服閥一共有五種常見(jiàn)的動(dòng)態(tài)指標(biāo)，每一種都考核不同的應(yīng)用工況,。幅頻和相頻用于閉環(huán)系統(tǒng),，表現(xiàn)的是頻域特性；階躍響應(yīng)常用于開(kāi)環(huán)系統(tǒng),，
表現(xiàn)的是時(shí)域特性,；斷電保護(hù)、斷使能保護(hù),、斷油保護(hù),，是側(cè)重于安全保護(hù)。不同的指標(biāo)，需要根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)際工況來(lái)考量,。
以上三種保護(hù)方式,，都需要嚴(yán)格測(cè)試其響應(yīng)時(shí)間，一般都是控制在幾十毫秒以?xún)?nèi),。具體選用什么類(lèi)型的保護(hù),，需要根據(jù)系統(tǒng)工況而定。
三種安全保護(hù)模式,，理解起來(lái)不是很容易,，不僅需要對(duì)閥，也需要對(duì)系統(tǒng)有較為深刻的理解,。不過(guò)在實(shí)際設(shè)計(jì)電液系統(tǒng)時(shí),，可以從多方面進(jìn)行冗余設(shè)計(jì)，
以提高系統(tǒng)的安全性,，比如接UPS電源,，防止斷電故障；如果用于舉重的油缸,，可以加平衡閥,，以防止斷油或管路爆裂風(fēng)險(xiǎn)等。
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