![]() |
維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營(yíng)產(chǎn)品: KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開(kāi)關(guān),麥斯特流量計(jì) |
![](/NewShowStand/style/14/Images/Blue/中級(jí)會(huì)員.png)
聯(lián)系電話
![]() |
維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營(yíng)產(chǎn)品: KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開(kāi)關(guān),麥斯特流量計(jì) |
聯(lián)系電話
2022-4-19 閱讀(1853)
大家好,歡迎來(lái)到液壓賊船,!
接著上一講,,我們今天繼續(xù)來(lái)看二通插裝閥,主要看看它都由哪些組成部分,。
二通插裝閥通常由插入元件,、先導(dǎo)元件、控制蓋板和插裝閥塊四大部分組成。
一,、插入元件
插入元件是二通插裝閥的主級(jí)或者稱為功率級(jí)元件,。
從圖形符號(hào)上來(lái)看,雖然二通插裝閥也有很多變種,,但它們基本上都是由一個(gè)彈簧,,一個(gè)可以完成啟閉動(dòng)作的閥芯,一個(gè)囊括彈簧和閥芯的閥套組成,。
整個(gè)插入原件會(huì)被安插在一個(gè)閥塊內(nèi),,然后通過(guò)閥芯的開(kāi)啟、關(guān)閉,、開(kāi)啟量的大小來(lái)控制油液的通斷,、壓力的高低、流量的大小,,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行器的方向,、壓力和運(yùn)動(dòng)速度的控制。
二,、先導(dǎo)元件
插入元件的工作狀態(tài)是通過(guò)各種先導(dǎo)元件控制的,,這里的先導(dǎo)元件就屬于控制級(jí)。先導(dǎo)元件除了以板式連接或疊加式連接的方式安裝在控制蓋板上,,也可以直接插入控制蓋板內(nèi)部,,甚至還可以插入閥體內(nèi)部。例如下圖中的兩位四通換向閥和梭閥就是采用疊加式連接,。
也正因?yàn)槎ú逖b閥的動(dòng)作需要依賴外部的控制壓力,,而外部控制壓力的來(lái)源可以多種多樣,那么我們就可以根據(jù)控制油液的來(lái)源不同,,將先導(dǎo)部分分成如下四種控制方式:
(1)控制油液來(lái)自A口
(2)控制油液來(lái)自B口
(3)控制油液來(lái)自外部
(4)控制油液既可以來(lái)自A口也可以來(lái)自B口,,由梭閥進(jìn)行選擇.
三、控制蓋板
二通插裝閥的控制蓋板很容易被人忽略,,因?yàn)樘岬讲逖b閥,,大家想到的都是可插入的部分。實(shí)際上,,控制蓋板不僅起著蓋住和固定插入元件的作用,,還作為插入元件和先導(dǎo)元件的橋梁而存在,,更重要的是,,它自身也是具備各種控制功能的。就像上面說(shuō)的一樣,,控制蓋板跟先導(dǎo)元件一起共同構(gòu)成了二通插裝閥的先導(dǎo)部分,,是控制級(jí)非常重要的組成部分。
也就是說(shuō),,在控制蓋板上,,除了要加工相應(yīng)的控制流道,、起連接作用的安裝孔外,內(nèi)部經(jīng)常安裝一些先導(dǎo)元件,。
四,、插裝閥體
插裝閥體就是我們常說(shuō)的閥塊,說(shuō)的學(xué)術(shù)一點(diǎn)就是液壓集成塊,。插裝閥體上加工有插入元件和控制蓋板的安裝連接孔,、各種流道。由于二通插裝閥主要采用集成式的連接方式,,也就是一個(gè)閥體上可能會(huì)安裝多個(gè)插入元件,,以實(shí)現(xiàn)各式各樣的系統(tǒng)功能。