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2021-11-24 閱讀(1000)
AGMZO-A-20/315Y比例溢流閥是支持外泄使用的,,十分的方便。意大利原裝原廠的AGMZO-A-20/315Y比例溢流閥目前可以提供現(xiàn)貨直接發(fā)貨,,方便現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備做更換,!
AGMZO-A-20/315Y比例溢流閥支持技術(shù)服務(wù),在使用前,,中,,后有不清楚地方都可以找我們支持,!
每一件AGMZO-A-20/315Y比例溢流閥都可享受原裝質(zhì)保,。品質(zhì)有保障。
型號(hào)了解下:
部分AGMZO-A-20/315Y比例溢流閥使用的液壓系統(tǒng)上產(chǎn)生背壓,。
1,、什么是背壓?
所謂背壓,,簡(jiǎn)單點(diǎn)理解,,可以看成是回油管路中的壓力。
采用背壓回路的目的是提高液壓缸的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性,,同時(shí)也可以減少油缸的爬行現(xiàn)象(走走停停的現(xiàn)象),。
2、如何產(chǎn)生背壓,?
所謂背壓回路,,就是在液壓系統(tǒng)的回油管路上增加1個(gè)背壓閥,以形成一定的阻力,,進(jìn)而產(chǎn)生背壓,。一般背壓設(shè)置在3~8bar即可。
背壓閥是一個(gè)功能性的名稱,,溢流閥,、順序閥,、節(jié)流閥、調(diào)速閥,、單向閥等都可以當(dāng)作背壓閥來(lái)使用,。我們今天只介紹采用溢流閥的背壓回路。
在該回路中,,回油管道上設(shè)置了一個(gè)背壓閥,,液壓缸做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的回油,都要經(jīng)過(guò)背壓閥才能溜回油箱,,因此在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向上都能平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng),。
3、回路的工作狀態(tài)
換向閥工作在左位:
液壓缸的活塞向右運(yùn)動(dòng),,此時(shí)換向閥T口與油箱之間串接背壓閥,,形成一定的回油阻力,產(chǎn)生背壓,。
換向閥工作在右位:
液壓缸的活塞向左運(yùn)動(dòng),,這里需要注意,由于液壓缸兩腔的承壓面積不同(左腔大于右腔),,導(dǎo)致活塞向左運(yùn)動(dòng)需要供應(yīng)更大的壓力,,在這個(gè)過(guò)程中很可能會(huì)超過(guò)主溢流閥的設(shè)定壓力,使其進(jìn)入工作狀態(tài),。從圖中也可以看出,,主溢流閥在活塞左行的過(guò)程中就已經(jīng)開啟了。
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