①采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,,傳輸不小于1000米,;
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3~4V,使抗*力加強(qiáng),,同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力,;
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更新時(shí)間:2016-07-22 10:25:14瀏覽次數(shù):628
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北京數(shù)字汽車地磅秤,動(dòng)態(tài)車輛衡電子地磅稱
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電子磅 汽車地磅 電子軸重衡 電子軸重儀
數(shù)字式模塊化電子汽車衡是由數(shù)字化稱重傳感器,、數(shù)字化稱重顯示器,、模塊化承重臺(tái)組成。
數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車衡的品質(zhì),,使其調(diào)試更方便,,使用更安全,維護(hù)更簡(jiǎn)單,,通訊更便捷,,智能化程度更高,抗*力更強(qiáng),。
數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn)
1,、數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,,傳輸不小于1000米,;
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3~4V,使抗*力加強(qiáng),,同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力,;
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,,在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。
2,、智能化技術(shù)
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大?。?br />②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù),。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題,。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成,;
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成,;
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù),。
4,、故障診斷技術(shù)
①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力,;
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力,;
④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力;
⑤具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力,。
動(dòng)態(tài)電子地磅稱傳感器特點(diǎn)
1,、數(shù)字化技術(shù)
①稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出;
②對(duì)稱重傳感器的非線性,、滯后,、濡變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償,;
③可以防止用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小的方式進(jìn)行,。
④記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。
2,、數(shù)字通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù),,實(shí)現(xiàn)稱重信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米,;
②輸出信號(hào)可達(dá)3~4V,,使抗*力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)的防雷擊能力,。
北京數(shù)字汽車地磅秤,,動(dòng)態(tài)車輛衡電子地磅稱
3、橋式技術(shù)
①采用雙剪切梁結(jié)構(gòu),,抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良;
②采用鋼球傳力,,使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高,;
③現(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷,。
4、防護(hù)技術(shù)
防護(hù)等級(jí)達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級(jí)水平,。
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