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    汽車(chē)地磅作為一種大宗稱重衡器,，多用于*、市政,、汽車(chē)工廠,、船舶碼頭等場(chǎng)合的稱量工作。汽車(chē)地磅內(nèi)置了稱重傳感器和微控制電路，因此較機(jī)械地磅在精度和靈敏度上都有大幅度的提升,。然而我們的日常使用中不可避免的會(huì)產(chǎn)生這樣或那樣的故障,，那么我們?cè)撊绾畏治霾⒔鉀Q呢？下面筆者就大家一起來(lái)了解一下,。

    汽車(chē)地磅常見(jiàn)故障分析：

    1,、顯示漂移

    現(xiàn)象：儀表顯示不穩(wěn)定，少則幾十kg,，多則成百上千kg不停地變動(dòng),。

    原因：儀表模擬部分損壞，電源故障,，傳感器,、接線盒、電纜等有故障引起的信號(hào)變化,，秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞,、限位螺栓與基礎(chǔ)無(wú)間隙等。

    2,、稱量不準(zhǔn)

    現(xiàn)象：電子磅稱量誤差較大,。

    原因：秤臺(tái)與基礎(chǔ)有問(wèn)題，儀表調(diào)校不準(zhǔn)確,，儀表模擬部分壞,，傳感器、接線盒有問(wèn)題,、四角有誤差等

    3,、顯示正超載或負(fù)超載

    現(xiàn)象：如XK3190系列儀表顯示【Err03】正超載或顯示【Err02】負(fù)超載。

    原因：儀表?yè)p壞,，供橋電源不正常,，傳感器、接線盒,、DB-9插頭等有問(wèn)題引起信號(hào)大幅度變化,，若是一臺(tái)未經(jīng)調(diào)試的電子磅，調(diào)試后故障自動(dòng)消除,，注：其它保留,。

    4、開(kāi)機(jī)無(wú)自檢

    現(xiàn)象：儀表接通電源后無(wú)任何顯示或顯示部分筆劃段,，有的還伴有蜂鳴器鳴叫,。

    原因：電子磅外部220V電源及供電電路（線路、保險(xiǎn)管,、機(jī)內(nèi)變壓器,、三端穩(wěn)壓電源）有故障,，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。

    5,、開(kāi)機(jī)或卸載后不回零

    現(xiàn)象：開(kāi)機(jī)接通電源,，汽車(chē)地磅儀表自檢后顯示不為零，有錯(cuò)誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值,，或在稱量中車(chē)輛下秤后顯示正或負(fù)的數(shù)值,，不顯示零位。

    原因：儀表放大部分有故障,，傳感器性能改變（滯后,，漂移等），秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞,。

    電子磅故障檢修方法：

    1,、觀察法

     直觀檢查汽車(chē)地磅秤臺(tái)四周及底面有無(wú)雜物堵塞，限位間隙是否合格,，各電纜線有無(wú)損傷,，接線盒有無(wú)受潮、儀表元器件有無(wú)明顯損傷痕跡等,。

    例：出現(xiàn)稱量不準(zhǔn)確,，變差較大問(wèn)題。觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌,，擠壓住秤臺(tái),，整個(gè)秤臺(tái)已卡住，且秤臺(tái)兩端下部也被長(zhǎng)期使用中掉下的積塵堆積而被塞住,。針對(duì)以上問(wèn)題處理后恢復(fù)正常

    2,、測(cè)量比較法

    電子磅用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)試供橋電源（XK3190-A9儀表為+8V），儀表工作電源（+5V）是否正常（可與好的儀表進(jìn)行比較）,，傳感器輸出的信號(hào)是否穩(wěn)定,，幾只傳感器輸出信號(hào)有否偏差過(guò)大等。用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)電纜有無(wú)短路,，斷路,，傳感器阻值是否正常等。

    3,、替代法

    針對(duì)用簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法不能準(zhǔn)確判斷電子磅具體故障部件時(shí),，可對(duì)可疑器件用好的器件或替代品替換后，看故障能否排除來(lái)確定故障器件及部位,。

    例：在判斷某些故障時(shí)用模擬器替代傳感器信號(hào),，通過(guò)儀表顯示正常與否來(lái)判定儀表故障或傳感器故障,，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件,。

    4,、排除法

    對(duì)于懷疑有故障的器件，在不影響整個(gè)系統(tǒng)工作條件的情況下,，斷開(kāi)與系統(tǒng)的連接,，看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

    例：某汽車(chē)地磅顯示漂移,，在零點(diǎn)附近±幾十kg變動(dòng),，此時(shí)簡(jiǎn)單的測(cè)試不能檢測(cè)出故障部位，此時(shí)可采用斷開(kāi)某只傳感器與接線盒接線,，或用傳感器直接與儀表（脫開(kāi)接線盒）等方法來(lái)找出故障部件,。

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