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昆明手推移動(dòng)電子磅專題——手推移動(dòng)電子磅基本結(jié)構(gòu)和原理

閱讀:955        發(fā)布時(shí)間:2016-8-29

昆明手推移動(dòng)電子磅專題——手推移動(dòng)電子磅基本結(jié)構(gòu)和原理

接下來(lái)的幾天我們都將介紹手推移動(dòng)電子磅,,現(xiàn)代的社會(huì)用的人越來(lái)越多,,那么今天我們就來(lái)聊一聊地磅的基本結(jié)構(gòu)和原理:

一.手推移動(dòng)電子磅的基本結(jié)構(gòu)

手推手推移動(dòng)電子磅的基本結(jié)構(gòu)是由衡區(qū)的引軌線路,、稱量臺(tái)面系統(tǒng),、稱重傳感器,、測(cè)量指示裝置等組成,,稱重可選1噸地磅,,2噸地磅,,3噸地磅,,5噸地磅,,10噸地磅,30噸地磅,,50噸地磅,,60噸地磅,80噸地磅,,100噸地磅,,120噸地磅,150噸地磅,,200噸地磅,。

1.引軌線路

引軌線路是一段平直的高質(zhì)量的鐵路線路。這部分包括秤臺(tái)兩側(cè)鋪設(shè)在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上的引路和與其連接的平直鐵路線,。

對(duì)引軌的要求:

稱量軌兩端延伸至與一般鐵路相連的一段路軌稱為引軌,。要求其平直、剛性好,,并具有一定的長(zhǎng)度,,車輛經(jīng)過(guò)這段線路后,應(yīng)不產(chǎn)生新的振動(dòng),,原有的振動(dòng)和擺動(dòng)得到足夠的衰減,。

2.稱量臺(tái)面系統(tǒng)

稱量臺(tái)面系統(tǒng)是將被稱車輛的重量正確地傳遞給稱重傳感器的機(jī)械系統(tǒng),包括承重臺(tái)面軌,、臺(tái)面,、主梁、高度調(diào)整器和縱向橫向限位器及過(guò)渡器等,。

手推移動(dòng)電子磅的稱重臺(tái)面是一套機(jī)械構(gòu)件,,它承受車輛重量,并將承受的重量傳遞給稱重傳感器,。

目前,,稱重臺(tái)面系統(tǒng)的主梁選用的材質(zhì)大致有二種:鋼板和型鋼焊接梁、鑄鋼梁,。

限位裝置:

為使稱量臺(tái)既能上下活動(dòng)自如,,把載荷正確地傳遞給傳感器,又能在車輛通過(guò)臺(tái)面時(shí),,保證整個(gè)稱重臺(tái)無(wú)水平方向的位移,,應(yīng)采用多個(gè)縱向、橫向限位器,。

高度和水平調(diào)節(jié)器:

為調(diào)節(jié)稱量臺(tái)面的高度和水平,,使四個(gè)稱重傳感器均受力,臺(tái)面系統(tǒng)應(yīng)安裝高度和水平調(diào)節(jié)器,。

過(guò)渡器:

為了減小車輛從引軌進(jìn)入稱量軌時(shí)的沖擊,,造成的強(qiáng)烈振動(dòng),在引軌與稱量之間必須設(shè)置過(guò)渡器,。常用的過(guò)渡器有兩種:隨動(dòng)橋式和固定懸臂式,。

3.測(cè)量和指示裝置

包括:A/D轉(zhuǎn)換器(即通道、稱重卡),、計(jì)算機(jī),、顯示器、打印機(jī)等,。

移動(dòng)地磅平臺(tái)秤  帶滾輪手推移動(dòng)電子磅

二.手推移動(dòng)電子磅稱量原理和稱量方式

1.稱量原理:

當(dāng)列車通過(guò)秤臺(tái)時(shí),,承重傳力部分完成重量的傳遞工作;稱重傳感器在供橋電源的支持下,,將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電壓信號(hào)并送入A/D轉(zhuǎn)換器,;A/D轉(zhuǎn)換器把該電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號(hào),通過(guò)微機(jī)內(nèi)的8255接口板送入計(jì)算機(jī),;經(jīng)微機(jī)處理后,,將重量值送顯示器及打印機(jī),完成整個(gè)稱重過(guò)程,。

2.稱量方式

地磅衡器的稱量方式一般分為軸計(jì)量,、轉(zhuǎn)向架計(jì)量、整車計(jì)量,。

軸計(jì)量:指一輛四軸車分成四次稱量,,每次稱量一個(gè)軸重,再累計(jì)四個(gè)軸的重量,,從而得到整節(jié)

車的重量,。如:三煉鋼南臨時(shí)秤。

轉(zhuǎn)向架計(jì)量:指一輛四軸車分成二次稱量,,每次稱量一個(gè)轉(zhuǎn)向架重量,,然后再累計(jì)前后轉(zhuǎn)向架的

重量,從而得到整節(jié)車的重量,。

整車計(jì)量:指一輛四軸車在軌道衡臺(tái)面上一次稱出其重量,。

整車計(jì)量往往采用雙臺(tái)面,即每個(gè)臺(tái)面在機(jī)械結(jié)構(gòu)上各自立,,將它們排列在一定的位置,,使車輛的前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向架同時(shí)落在兩個(gè)臺(tái)面上,在同一瞬間稱出兩個(gè)轉(zhuǎn)向架的重量,,相加后即得到整車的重量,。

我廠的五臺(tái)鐵水秤屬于整車計(jì)量,其它的手推移動(dòng)電子磅衡器屬轉(zhuǎn)向架計(jì)量。

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