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珠海單向汽車衡無人值守智能稱重模塊系統(tǒng)
珠海單向汽車衡無人值守智能稱重模塊系統(tǒng)
電子汽車衡無人值守稱重模塊系統(tǒng)可自動完成車輛的過磅,。車輛從秤臺的入口上磅,，從下磅,，秤臺兩邊用兩個道閘控制車輛通過,。系統(tǒng)具有1套讀卡器裝置,，安裝在秤臺入口處,，當配備有電子卡片的車輛接近秤臺時，讀卡器能夠檢測到車輛的到來.
概述
電子汽車衡無人值守稱重模塊系統(tǒng)可自動完成車輛的過磅,。車輛從秤臺的入口上磅,，從下磅，秤臺兩邊用兩個道閘控制車輛通過,。系統(tǒng)具有1套讀卡器裝置,，安裝在秤臺入口處，當配備有電子卡片的車輛接近秤臺時,，讀卡器能夠檢測到車輛的到來,，通過電腦控制自動完成抬桿、稱重,、抓拍,、語音報數、打印,、落桿的稱重過程,。
二,、系統(tǒng)的工作流程說明
無車狀態(tài)
無車輛過磅的條件下，入口紅燈亮,，兩側道閘欄桿處于落下位置,，禁止無關車輛上磅。
讀卡,、抬桿
當帶有電子卡片的車輛接近秤臺時,，讀卡器檢測到車輛的到來，當判定讀到的卡號為有效卡時,，欄桿抬起,，同時紅燈變?yōu)榫G燈，允許車輛上磅,。
上磅
車輛*上磅后,，欄桿落下，禁止下一輛車同時上臺過磅,，
稱重,、抓拍照相
上磅車輛停穩(wěn)后，重量保存,，語音提示本次過磅重量,，打印機打印出本次磅單，同時攝像機拍照,，照片存入電腦,。稱重結束,，欄桿抬起。
5,、取磅單
駕駛員下車到磅房窗口取磅單,。
6、下磅
車輛下磅后,，欄桿落下,，本次稱重結束。所有數據存入電腦,，供事后統(tǒng)計,、查詢。
三,、汽車衡系統(tǒng)配置的必要性說明
1,、道閘配置
本系統(tǒng)在秤臺入口和處各配有一個道閘。入口道閘的配置保證了電腦只有在讀到電子卡片的有效信息后再讓車輛上磅稱重,。道閘的配置只有在過磅完成后才允許車輛下磅,。
2、攝像機配置
前后各配攝像機一臺,，確保車牌能夠被抓拍下來,。
3、紅綠燈配置
紅綠燈提示駕駛員目前是否可以上磅,，只有在欄桿抬起時,，綠燈才會亮。
4,、讀卡器
讀卡器可以保證在有效距離2～3m內（近距離為2cm）讀到電子卡片的數據,。讀卡器放在距稱臺4m左右的位置，車輛經過時,，可以讀到電子卡片的數據,。
四、主要技術參數
1,、射頻卡讀寫器（遠距）
可讀寫標簽：符合ISO-18000-6B標準的電子標簽
工作頻率：902～928MHz（隨或地區(qū)不同可能略有差別）
工作方式：以廣譜跳頻（FHSS）或定頻發(fā)射方式工作,。
輸出功率：20～30dBm（隨或地區(qū)不同可能略有差別）
讀寫距離：讀取距離2~3m，寫入距離1～2m,。
讀卡速度：平均每單字（32bits）讀取時間6ms,。
寫卡速度：平均每單字（32bits）寫入時間50ms。
安全機制：能夠對電子標簽進行合法性檢驗,。
一次讀卡數：具有防碰撞檢測功能,，一次可成批讀取30張電子標簽。
讀卡方式：每隔一定時間自動讀卡,，也可由輸入觸發(fā)信號或命令控制讀卡,。
供電：配有220V交流輸入＋12V直流輸出的電源變換器,。
功耗：平均功率<12W。
外形尺寸：250mm*250mm*70mm
重量：整機重量約0.9Kg,。
工作溫度：－10℃~＋55℃,。
內置蜂鳴器，每次讀寫器讀到電子標簽,，則發(fā)出響聲,。
2、電子標簽
電子標簽貼插在車輛駕駛室左側窗戶玻璃表面上的座上,，位置要與讀卡器等高,，確保讀寫效果***理想。