公司動(dòng)態(tài)
堡盟baumer無軸承磁環(huán)編碼器改善鐵路車輛牽引控制能力
閱讀:325 發(fā)布時(shí)間:2017-3-7在軌道交通行業(yè),承載能力,、乘坐舒適性和安全性方面的需求至關(guān)重要,。多年以來,堡盟Baumer一直是軌道交通行業(yè)的可靠合作伙伴,,其豐富的傳感器技術(shù)在滿足上述苛刻的應(yīng)用需求方面功不可沒,。新型高性能磁環(huán)編碼器BPIK將zui前沿的先進(jìn)技術(shù)與堡盟多年來在軌道交通應(yīng)用中積累的專業(yè)知識與經(jīng)驗(yàn)集于一身。
這款帶磁轉(zhuǎn)子的堡盟Baumer無軸承磁環(huán)編碼器能夠以高分辨率采集輪軸轉(zhuǎn)速,,是車輛轉(zhuǎn)向架中各種轉(zhuǎn)速相關(guān)應(yīng)用的理想選擇,。這種堅(jiān)固型編碼器采用成熟可靠的設(shè)計(jì)理念與感應(yīng)技術(shù),能夠承受輪軸處的強(qiáng)烈沖擊,,輸出信號的抖動(dòng)極低,,分辨率高達(dá)1200 ppr。低噪聲信號確保了非常的高動(dòng)態(tài)輪軸轉(zhuǎn)速反饋,,因此傳感器能夠及時(shí)可靠地檢測到任何扭轉(zhuǎn)振動(dòng),。即使列車速度較慢或者在高難度軌道上行駛,也仍然能夠確保在牽引控制能力和承載能力zui高的情況下將輪軸磨損降至zui低,。
堡盟Baumer編碼器zui多可配備兩路帶電氣隔離的獨(dú)立信號輸出(如有必要,,每路都可以采用不同的脈沖數(shù)),為主控制系統(tǒng)進(jìn)一步處理輪軸轉(zhuǎn)速提供所需信號,。標(biāo)準(zhǔn)版BPIK編碼器可支持客戶自定義脈沖數(shù),,并在出廠前預(yù)設(shè)為默認(rèn)值,因?yàn)闊o需對磁轉(zhuǎn)子做任何調(diào)節(jié),。
與所有堡盟Baumer無軸承編碼器類似,,BPIK幾乎不會(huì)發(fā)生任何磨損,,具有的抗沖擊、抗振動(dòng)和防污染能力,。編碼器不但能夠提供滿足功能安全要求的轉(zhuǎn)速信息,,還能進(jìn)一步輸出內(nèi)置溫度傳感器的數(shù)據(jù)。
堡盟Baumer擁有強(qiáng)大的競爭實(shí)力和全面的專業(yè)技術(shù),,在風(fēng)電行業(yè)脫穎而出,。憑借豐富的產(chǎn)品系列,堡盟能夠?yàn)檗D(zhuǎn)向架系統(tǒng)的任何轉(zhuǎn)速反饋任務(wù)提供*解決方案,,并且符合所有相關(guān)鐵路標(biāo)準(zhǔn),,如EN50128或EN50129。新型無軸承磁環(huán)編碼器BPIK的樣品將于2016年秋季推出,。