在政策和技術(shù)的支持下,，工業(yè)自動化會是一個爆發(fā)增長點(diǎn)。如何在當(dāng)中做好產(chǎn)品的的定位以及市場的細(xì)分,，以求在未來的市場中分一杯羹,，是相關(guān)企業(yè)亟需考慮的問題。
無論是從簡化人的勞動程度或者是從提高生產(chǎn)效率考慮,，工業(yè)自動化都是*,。但要順利轉(zhuǎn)型過渡，我們還需要理清楚幾個問題,。
首先是安全問題,，在*的自動化工業(yè)生產(chǎn)過程中，我們的工控系統(tǒng)的安全性將會是現(xiàn)在以及未來關(guān)注的重點(diǎn),。
在2012年“震網(wǎng)”及后續(xù)一些工控安全事件發(fā)生之后,，所有工控廠商和應(yīng)用商都很關(guān)注其中的問題。跟傳統(tǒng)的信息安全領(lǐng)域安全有所不同的是,，工業(yè)系統(tǒng)強(qiáng)調(diào) 的是工業(yè)自動化過程及相關(guān)設(shè)備的智能控制,、監(jiān)測與管理，對系統(tǒng)的實(shí)時性與業(yè)務(wù)的連續(xù)性更是看重,。這就表明系統(tǒng)設(shè)備的可用性,、實(shí)時性和可控性是工業(yè)控制系統(tǒng) 重點(diǎn)關(guān)注的方面。因此如何這幾方面的安全性，是我們提到的安全關(guān)鍵,。
其次,，怎樣才能晉升為自動化產(chǎn)業(yè)的”主角”。由于能力,、人才和的缺乏,，中國的自動化發(fā)展阻礙重重。
就拿工業(yè)機(jī)器人來說,，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將是繼汽車、計(jì)算機(jī)之后出現(xiàn)的新型大型高科技產(chǎn)業(yè),，工業(yè)機(jī)器人得需求量將以每年15%-20%的速度增長,。
而市場的熱捧背后是映射出是國內(nèi)企業(yè)的尷尬，2012年本土品牌機(jī)器人銷量僅1112,，獨(dú)資及合資品牌銷量高達(dá)25790臺,，**率分別為4%和 96%。國內(nèi)的秦川發(fā)展和電氣集團(tuán)是機(jī)器人行業(yè)的*,。但總體份額相對于外資企業(yè)來說還是微不足道,，這就需要廠家們用心深耕細(xì)作，才能打造出更好的產(chǎn) 品,，迎合市場需求,，緊接工業(yè)自動化潮流。
第三,，核心部件的缺失是病根,。我們繼續(xù)以工業(yè)機(jī)器人為例，說明國內(nèi)自動化產(chǎn)業(yè)的通病,。
據(jù)介紹,，工業(yè)機(jī)器人的核心部件包括機(jī)器人本體，減速器,，伺服系統(tǒng),，控制系統(tǒng)四部分，而這四部分所占的成本分別為22%,、24%,、36%、12%,。
對于國內(nèi)的企業(yè)來說,，在減速器和伺服電機(jī)方面與*相差巨大，尤其是在減速機(jī)方面,，幾乎沒能產(chǎn)業(yè)化,。當(dāng)前市面上75%的精密減速機(jī)市場由日本廠商控 制,，價格也會比其他偏高。這也成為了國內(nèi)自動化從業(yè)人員的不能細(xì)訴之殤,。如果這些核心部件能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)*,，無論在成本控制或者技術(shù)方面，都能夠有很大的 提高,。因此這也是亟待考慮的問題,。
從以上幾方面看來，中國企業(yè)自動化進(jìn)程要面對的問題,，較其他的歐美日韓等國家,，仍有很長的 一段路要走，如何克服前文提到的乏力,、技術(shù)落后,、人才缺乏的問題，并不是一朝一夕的事,，但看到國內(nèi)的一些企業(yè)在努力,，在嘗試，在向*學(xué)習(xí),。相信 有朝一日,，我國的工業(yè)自動化能夠打上自身的烙印,。
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