2022年1月24日，在十九屆第三十六次集體學(xué)習(xí)時的講話：要加強(qiáng)黨對“雙碳"工作的領(lǐng)導(dǎo),，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，嚴(yán)格監(jiān)督考核，推動形成工作合力,。要實(shí)行黨政同責(zé),，壓實(shí)各方責(zé)任，將“雙碳"工作相關(guān)指標(biāo)納入各地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展綜合評價體系,，增加考核權(quán)重,，加強(qiáng)指標(biāo)約束。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要加強(qiáng)對“雙碳"基礎(chǔ)知識,、實(shí)現(xiàn)路徑和工作要求的學(xué)習(xí),，做到真學(xué)、真懂,、真會,、真用。要把“雙碳"工作作為干部教育培訓(xùn)體系重要內(nèi)容,，增強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)干部推動綠色低碳發(fā)展的本領(lǐng),。
哈爾濱工程大學(xué)立足國家雙碳戰(zhàn)略,，以全球航運(yùn)業(yè)碳減排、智能化的發(fā)展趨勢為著眼點(diǎn),，在哈工程煙臺研究院進(jìn)行新能源實(shí)驗(yàn)，打造滿足未來產(chǎn)品測試需求的智能化新能源綜合實(shí)驗(yàn)測試平臺,，并將以此為契機(jī),，持續(xù)圍繞綠色船配生態(tài)開展工作，培育發(fā)展智能環(huán)保船配產(chǎn)品生態(tài)鏈,?；诩状嫉男氯剂瞎┙o系統(tǒng)，已接連取得主流船級社認(rèn)證并收獲市場認(rèn)可,，哈爾濱工程大學(xué)的船舶動力研究工作多年來取得了矚目的研究成果,。哈工程材化學(xué)院、動能學(xué)院合作研發(fā)的壓載水處理系統(tǒng)與船舶尾氣脫硫系統(tǒng),，皆憑借過硬的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品質(zhì)量贏得了全球行業(yè)的認(rèn)可,，開創(chuàng)了“產(chǎn)、學(xué),、研,、用"四位一體的合作新模式。
樂氏科技憑借在VOCs和超低排放監(jiān)測領(lǐng)域豐富的現(xiàn)場應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)及高性能氣體分析儀,，受邀參與哈爾濱工程大學(xué)新內(nèi)燃機(jī)燃燒重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的甲醇替代燃油燃料實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,。實(shí)驗(yàn)過程中使用9100HIR便攜式高溫紅外氣體分析儀和9100HFID便攜式非甲烷總烴測定儀對內(nèi)燃機(jī)燃燒尾氣排放進(jìn)行監(jiān)測。監(jiān)測的氣體成分主要有O2,、CO,、CO2、NO,、N2O,、NO2、CH4,、HC,、NH3。由于燃燒尾氣排放氣體組分復(fù)雜,，科研人員需要在燃燒實(shí)驗(yàn)過程中進(jìn)行全程監(jiān)測,，通過對柴油催動內(nèi)燃機(jī)與甲醇催動內(nèi)燃機(jī)在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載情況下產(chǎn)生的燃燒尾氣組分及濃度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，從而對甲醇替代柴油的燃燒機(jī)理和燃燒效率進(jìn)行有效探究,。樂氏科技9100HIR和9100HFID兩款氣體分析儀在實(shí)驗(yàn)過程中表現(xiàn)突出,，其測量精度高、抗干擾性強(qiáng),、光譜范圍廣,、操作便捷,、穩(wěn)定性好的性能特點(diǎn)，深受操作人員的認(rèn)可和喜愛,。
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