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【產品簡介】
【詳細說明】
汽車在下雨天氣高速行駛時，落下的雨滴會與鋼板(車身)或塑料件(保險杠等)上油
漆涂層產生一定的水壓沖擊,，再者汽車在洗車過程中,，也會受到高壓清洗水槍的沖
擊。這種水流或者水滴以一定的壓力(溫度)沖擊涂層,，會對涂層產生強烈的破壞作
用,，當表面涂層受到高壓水流沖擊時，輕者擊脫面漆層,，影響整體美觀,，重者則引
起鋼板(車身)生銹腐蝕、嚴重影響汽車的使用壽命[1],。因此,，除了常規(guī)的性能檢測
(光澤、附著力、鮮映性)外,，耐高壓水沖擊性能的高低也直接決定了涂料產品性能
的好壞,。
益完善的功能和人們對乘車感受的不斷追求，要求汽車生產企業(yè)必須在源
頭上對材料質量和安全性作出監(jiān)控,，涂層耐高壓水噴射性測定儀越來越受到重視[2],。
目前，國內外各大汽車生產廠家均制定了該項目的測試標準,。例如：國際標準ISO
16925∶2014(Paints and varnishes—Determination of the resistance of
coatings to pressure water-jetting)[3],；福特標準FLTM BO 160-
04∶2004(Resistance of painted plastic parts to high pressure cleaning
operations)[4]；馬自達標準MES MN 601G∶1998 section 38[5],；大眾標準
PV1503∶2008(Paint coating of metallic and non-metallic materials
pressure washer test)[6],；沃爾沃標準VCS 1029，4719-2006(Adhesion,，
water spraying under high-pressure)[7],；通用標準GM9531P(Water Jet
Tests)[8]；奇瑞標準Q/SQR.04.737-2007《油漆涂層耐高壓清洗性能試驗方法》
[9]等等,。
通過高壓水沖洗測定涂層耐水性,，實際上是模擬高壓水沖擊到涂層試板上，測試涂
層的破壞程度,、附著力和外觀的變化,。
涂層耐高壓水噴射性測定儀試驗條件主要由噴射壓力、噴嘴孔徑,、噴嘴到試板的距
離,、水流噴射到試板上的角度、水溫,、水流量,、噴射時間、試板往復頻率及試板表
面劃線等組成,。ISO 16925∶2014所規(guī)定的試驗條件有：(1)體積流量：8L/min～
14L/min,；(2)壓力：4MPa(40bar)～13MPa(130bar)；(3)溫度：20℃～80℃,；
(4)噴射時間：10s～300s,。
VCS 1029，4719-2006所規(guī)定的試驗條件有：(1)水壓：≥150bar,；(2)噴射距離：
0～150mm(90°),；(3)樣板往復頻率：每秒1次；(4)水溫：(50±5)℃,；(5)噴槍的
長度/噴嘴：(300±50)mm/No 2506,。另外標準中也規(guī)定的樣板需要劃十字交叉
線,，并放置于設備底座,，上方有直徑40mm的孔,，使得劃×部位正好處于孔的區(qū)
域。
Q/SQR.04.737-2007所規(guī)定的試驗條件有：(1)壓力：(85±5)bar,；(2)噴射距離：
(100±5)mm,；(3)出水溫度：(70±5)℃；(4)噴管射流應垂直于試樣,；(5)噴射時間：
(60±2)s,。另外標準中也規(guī)定的樣板需要劃×線至涂層底層，每條線的長度為100mm左右,，并將噴嘴定位在×線的中央,，射流傾斜于其中一條支線。也有其他
測試標準不要求劃線,，直接噴射于涂層表面,，觀察涂層表面有無出現(xiàn)破壞情況。具
體以各測試標準中具體的試驗條件為準,。