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汽車電動車用金屬氫化物鎳蓄電池試驗方法續(xù)
點擊次數(shù)：3312 發(fā)布時間：2014-3-7
6.2.12 儲存
a) 蓄電 池按6.2.4方法充電。
b) 蓄 電 池在20℃士5℃下,，以1幾(A)電流放電2h0
c) 蓄 電 池在20℃士5℃下儲存90da
d) 蓄 電 池按6.2.4方法充電,。
e) 蓄 電池在20℃ 士5℃下.以11,( A)電流放申.百到放申‘終仆申壓(1.0V)。
QC / T7 44 - 2 00 6
f) 用 e)的電流值和放電時間數(shù)據(jù)計算容量(以A-h計),，容量恢復(fù)能力可以表達為額定容量
的百 分 數(shù) ,， 如 果容 量 低于5.1.11中的規(guī)定值,，可重復(fù)d)一e)兩個步驟，zui多可以重復(fù)5次,。
6.3 蓄電池模塊試驗
6.3.1 外觀
在 良好 的 光線條件下,，用目測法檢查蓄電池模塊的外觀。
6.3.2 極性
用電 壓 表 檢測蓄電池模塊極性,。
6.3.3 外形尺寸及質(zhì)量
用量 具 和 衡器測量蓄電池模塊的外形尺寸及質(zhì)量,。
6.3.4 充電
在 20 'C - 5℃通風(fēng)環(huán)境條件下，蓄電池模塊先以11,( A)電流放電至終止電壓(nxI.0)V,，擱置
Ih,，然后在同一溫度下，以173(A)電流恒流充電3h時轉(zhuǎn)0.1513(A )充電2h,，擱置lho
6.3.5 20℃放電性能
a) 蓄電 池模塊按6.3 .4 方法充電,。
b) 蓄 電池模塊在20℃士5℃條件下，以113( A)電流放電至蓄電池模塊電壓達到終止電壓(nx
1.0 )V ,， 計算 放 電 容 量(以A-h計),。
c) 如果 計算值低于額定值，則可以重復(fù)a)一b)步驟直至大于或等于額定值,，允許5次,。
6.3.6 簡單模擬工況
a) 蓄 電 池模塊按6.3.4方法充電。
b) 按 附錄B進行試驗,。
6.3.7 而寸振動
a) 蓄 電 池模塊按6.3.4方法充電,。
b) 將 蓄 電池模塊緊固到振動試驗臺上，按下述條件進行試驗:
1) 放 電 電 流 : 1人 (A);
2) 振 動 方 向 : 上 下單振動;
3) 振 動 頻 率 : 1O H z一55H z;
4) zui 大加 速 度 : 30m/s';
5) 振 動 時 間 : 2h ;
6) 掃 頻 循 環(huán) : 10 次,。
振動 試 驗 過程中,，按6.3.5放電，觀察有無異?，F(xiàn)象出現(xiàn),。
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