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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 遼分LJX2000 |
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貨號 | 遼分LJX2000 | 主要用途 | 原子吸收 |
遼寧分析金屬套玻璃霧化器 | 遼分LJX2000 |
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為您提供金屬套玻璃高效霧化器
遼寧分析金屬套玻璃霧化器產(chǎn)品特點:
1,、LTA-1型 普通型金屬套玻璃高效霧化器,,可配套國內(nèi)外各型號原子吸收光度計/光譜儀,,本型產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),。
2,、LTA-2型 金屬內(nèi)管金屬套玻璃高效霧化器,,配有專用通透鋼針,,在堵塞的情況下,,可直接通透,性能不變,,可配套國內(nèi)外各型號原子吸收光度計/光譜儀,,本型產(chǎn)品需訂制供應(yīng),。
3、LAT-3型 提升量1-12ml范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)型金屬套玻璃高效霧化器 樣品提升量可在1-10mL范圍內(nèi)可調(diào),,可配套國內(nèi)外各型號原子吸收光度計/光譜儀,,本型產(chǎn)品需訂制供應(yīng)。
4,、LAT-4型 耐氫氟酸型,,可配個別型號原子吸收光度計/光譜儀,本產(chǎn)品需訂制供應(yīng),。
5,、LTA-1A型高性能金屬套玻璃霧化器,是在原有LTA-1型玻璃霧化器的基礎(chǔ)上加以改進,,最新霧化技術(shù)方法,,使LTA-1A型玻璃高性能霧化器在0.4mm以下的雜物均可自行噴出,不易堵塞,,同樣提升量可控制在5-7.5ml內(nèi),,進樣速度加快,霧化器性能不變,。如遇堵塞,,可用0.4mm以下細絲,從霧化器接限流管處輕輕通透即可,,本型產(chǎn)品需訂制供應(yīng),。
遼寧分析金屬套玻璃霧化器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點:
本LTA系列金屬套玻璃高效霧化器,由同軸玻璃霧化器的內(nèi)管吸入被測溶液,外管接壓縮空氣,,噴口上套有可取下的撞擊球帽(不同金屬套玻璃高效霧化器間不可互換),,玻璃霧化器固定在不銹鋼保護套內(nèi),它的外形與各型主機不同霧化器座相適應(yīng),內(nèi)管插接特制的聚乙烯限流進液管(耐有機溶劑),或插接不銹鋼管—硅膠管—聚乙烯限流進液管(不易脫落,,但硅膠管不耐有機溶劑)。
產(chǎn)品安裝
1,、如霧化器座的內(nèi)徑可穿過已套有撞擊球帽的霧化器,,可不取下霧室端頭直接插入已調(diào)到噴霧狀態(tài)的霧化器。
2,、如霧化座不能穿過已套有撞擊球帽的霧化器,,可取下霧室端頭,將已取下撞擊球帽的霧化器插入霧化器座并固定,,套上撞擊球帽,,按下法調(diào)到最佳噴霧狀態(tài)后,將霧室端頭回裝到霧室上并緊固,。
3,、噴霧調(diào)節(jié):吸噴純凈水(提升量應(yīng)大于4ml/min),,將撞擊球帽抵攏噴口并來回旋轉(zhuǎn),同時觀察噴出的霧氣流狀態(tài),,最佳期狀態(tài)為:向前噴,,各側(cè)對稱,夾角較大,,成平面散開,,調(diào)好后撞擊球帽的連接桿應(yīng)在向下方左右45度角內(nèi)。
注意事項
1. 限流進液管堵塞:通常堵在進口處,,可用手指除去或用壓縮空氣吹通,。
2. 吸入樣品溶液將盡時,毛細管內(nèi)形成成串氣泡,,阻力很大可使吸入停止,,用手指彈動進液管,使氣泡吸走,,即可正常,,也可用注射器吸走氣泡。
3. 霧化器內(nèi)管堵塞:常堵在接近噴口處, 取下撞擊球帽, 用壓縮空氣反方向吹掉堵塞物,,基本可解決堵塞問題,。切記決不可用金屬絲捅,否則將損壞霧化器,,為規(guī)操作本公司將不負保修責(zé)任,。注:LTA-1A型、LTA-2型,、在堵塞的情況下可用金屬絲通透,。
4. 噴口氣流通道堵塞,,取下撞擊球用壓縮空氣反方向吹通 ,。輕微的堵塞可用手堵住前噴口,,待管道內(nèi)有氣流吹出即可。
5. 噴口內(nèi)管或氣流通道被有機質(zhì)積累的灰塵或干涸的鹽類堵塞,,可取下撞擊球帽將噴口插入加熱至發(fā)煙的硫酸—溶液中幾秒鐘,,冷后用水沖洗,,注意:不可使洗液進入霧化器內(nèi)部!使用半年以上或發(fā)現(xiàn)空氣流量減少,,也應(yīng)照此方法處理,。
6. 每次測定完畢,,用蒸餾水(不可用自來水)吸噴30秒以上,以對管路進行清洗,,防止溶液干涸堵塞,。
7. 工作室溫不可低于10度,否則霧化器噴口的降溫作用可使溶液結(jié)冰堵塞霧化器,。
8. 如主機有加輔助助燃氣的通道,,應(yīng)將輔助助燃氣關(guān)閉,否則未參與噴霧的助燃氣將導(dǎo)致靈敏度降低,。過大流量的助燃氣不但多消耗燃氣,,甚至不能點著火焰,。
9.所有霧化器之間不能互換撞擊球,,否則靈敏度降低很大。
10.所有郵寄過程中的損壞(不易發(fā)生),、或有質(zhì)量問題的郵回本公司,免費更換,。人為損壞,,