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氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理當(dāng)氣源壓力從氣口（2）進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí),，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng),，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口（4）排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸 （齒輪）逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),。反之氣源壓力從氣口（4）進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí),，使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣通過(guò)氣口（2）排出,，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),。
詳細(xì)介紹
雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器工作原圖
當(dāng)氣源壓力從氣口（2）進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng),，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口（4）排出,，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸 （齒輪）逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口（4）進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí),，使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng),，中間氣腔的空氣通過(guò)氣口（2）排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),。（如果把活塞相對(duì)反方向安裝,，輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)）
單作用氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理
當(dāng)氣源壓力從氣口（2）進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng),，迫使兩端的彈簧壓縮,，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口（4）排出，同時(shí)使兩活 塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),。在氣源壓力經(jīng)過(guò)電磁閥換向后,，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣從氣口（2）排 出,，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),。（如果把活塞相對(duì)反方向安裝，彈簧復(fù)位時(shí)輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)）
