K360多路數(shù)據(jù)采集儀介紹：

JK360多路數(shù)據(jù)采集儀全新的用戶操作界面與超大的觸摸屏,，在測(cè)試您在過(guò)程中所需

要記錄的參數(shù):電壓測(cè)試傳感器測(cè)試(0-100V),溫度測(cè)試 (熱電偶，Pt100-Pt1000),，電流測(cè)試

(選裝分流器) 電阻測(cè)試,，計(jì)數(shù)，頻率,。您可以直觀地觀察測(cè)試結(jié)果(圖形和數(shù)值) 以及在記錄儀內(nèi)部固態(tài) 1TB 硬盤(pán)或 USB 存儲(chǔ)測(cè)試結(jié)果，您可以在電腦上通過(guò)使用免授權(quán)的 J Lab 軟件來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移和處理,。

性能特點(diǎn)

? 最多96模擬通道采集

? 每個(gè)通道最高1ms取樣速度

? 1kHz帶寬

? 1TB內(nèi)置固態(tài)硬盤(pán)

? 內(nèi)置電池? 通用輸入:電壓,，熱電偶，PT100-1000,，電流(需選裝適配器),，電阻

? 電壓:0.001mV~100V(直接輸入土100V)

? 溫度:熱電偶(所有類型)，Pt100/Pt1000

(3線或4線)

? 5種報(bào)警(輸出)

? 4種邏輯功能輸入,，帶計(jì)數(shù)器和頻率計(jì)功能

? 16-bit分辨率

? 10TFT全景觸摸屏

? 豐富的通訊接口:USB,，以太網(wǎng)，串口WiFi

? 鋰電池: 8h待機(jī)

? JK Lab軟件(免授權(quán))

? 安全標(biāo)準(zhǔn):IEC61010CATI100V

■ 核電廠和熱電廠應(yīng)用描述:

• 檢查發(fā)電廠中傳感器,、開(kāi)關(guān)和其他信號(hào)的輸出。

• 長(zhǎng)時(shí)間獲取信號(hào),，發(fā)現(xiàn)輸入故障的原因,。安全的記錄數(shù)據(jù)同時(shí)可打印和1TB硬盤(pán)上

• 輸入:  4個(gè)模擬通道和2個(gè)PT100溫度傳感器

• 主要優(yōu)點(diǎn):方便使用，速度快,，內(nèi)置存儲(chǔ),。

■ 航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)應(yīng)用描述:

目標(biāo): 他們需要獲得壓力、轉(zhuǎn)速和溫度,。這些參數(shù)必須在發(fā)動(dòng)機(jī)的不同位置進(jìn)行測(cè)量,。 

輸入: 

• 通道1-使用壓力傳感器測(cè)試壓力     

• 通道2-使用接近傳感器測(cè)試轉(zhuǎn)速     

• 通道3-熱電偶測(cè)試溫度     

• 通道4-電壓或電流取決于測(cè)試條件

主要優(yōu)點(diǎn): 易于使用（界面友好），手持且?guī)щ姵?；方便攜帶到現(xiàn)場(chǎng),。 

■ 航空-起落液壓裝置試驗(yàn)

應(yīng)用描述: 研發(fā)部起落架液壓性能測(cè)試,試驗(yàn)在樣機(jī)上進(jìn)行，也在模擬條件下進(jìn)行,。

目標(biāo): 獲取從控制裝置到起落架的電壓,、液壓裝置上的壓力、車(chē)輪著陸的位移和轉(zhuǎn)速,。

輸入: 

• 通道1-來(lái)自控制部分的電壓,。      

• 通道2-以巴為單位的壓力水平-使用合適的壓力傳感器測(cè)量,。      

• 通道3-起落架的移動(dòng)或位移。      

• 通道4-轉(zhuǎn)速或溫度,。

主要優(yōu)點(diǎn): 易于使用（界面友好）,，手持且?guī)щ姵兀环奖銛y帶到現(xiàn)場(chǎng)使用(相比示波器)x-y模式下“力與載荷"的計(jì)算,。

■ 無(wú)人駕駛飛行器試驗(yàn), 系統(tǒng)的試驗(yàn)

應(yīng)用描述: 制造無(wú)人機(jī)和用于防御的組織希望測(cè)試來(lái)自不同傳感器/加速度計(jì)/壓力傳感器/熱電偶等的各種參數(shù),，

如振動(dòng)、沖擊,、壓力,、溫度、電壓等,。用戶需要測(cè)試其研發(fā)部門(mén)子系統(tǒng)的行為,。試驗(yàn)在樣機(jī)上進(jìn)行，也在模擬條件下進(jìn)行,。

目標(biāo):采集各種參數(shù),，如壓力、振動(dòng),、轉(zhuǎn)速,、溫度、電壓等,。這些參數(shù)必須在子系統(tǒng)的不同位置進(jìn)行測(cè)量,。

輸入: 許多類型的傳感器/執(zhí)行器等用于記錄器發(fā)送信號(hào)/輸入,。

主要優(yōu)點(diǎn): 

• 易于使用（界面友好）,，在線打印。 

• 360記錄器具有1 mV滿刻度靈敏度和25 M歐姆輸入阻抗, 不需要任何額外的信號(hào)放大器來(lái)放大傳感器的信號(hào)

■ 直升機(jī).旋翼發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn).旋翼研究與設(shè)計(jì)

應(yīng)用描述: 用戶需要在其研發(fā)部門(mén)測(cè)試轉(zhuǎn)子電機(jī)的性能,。試驗(yàn)在樣機(jī)上進(jìn)行,，也在模擬條件下進(jìn)行。

目標(biāo): 采集各種參數(shù),，如壓力,、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速,、溫度,、電壓等。這些參數(shù)必須在轉(zhuǎn)子的不同位置進(jìn)行測(cè)量,。

輸入:許多類型的傳感器/執(zhí)行器等用于向記錄器發(fā)送信號(hào)/輸入

主要優(yōu)點(diǎn):

• 易于使用（界面友好）,，在線打印。

• JK360記錄器具有1 mV滿刻度靈敏度和25 M歐姆輸入阻抗,，不需要任何額外的信號(hào)放大器來(lái)放大傳感器/執(zhí)行器輸出的輸入信號(hào),，這符合用戶需求,。

• 此外，圖表速度為200毫米/秒-非?？?。

■ 汽車(chē)設(shè)備廠汽車(chē)傳感器的驗(yàn)證

應(yīng)用描述: 汽車(chē)傳感器發(fā)送和脈寬調(diào)制總線的傳感器測(cè)試與分析。

目標(biāo):控制并記錄傳感器總線信息,。

輸入:

• 36個(gè)模擬通道,，0-10 A。

• 12個(gè)發(fā)送通道

• 20個(gè)PWM通道

主要優(yōu)點(diǎn):

• 易于與特定軟件一起使用,。

• 觸發(fā)器上的重新啟用功能,。 

■ 監(jiān)控汽車(chē)傳感器

應(yīng)用描述: 汽油機(jī)控制單元長(zhǎng)期試驗(yàn)溫度及部分輸出的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

目標(biāo): 實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)采集（數(shù)字模式）,。

輸入: 12個(gè)通用通道和12個(gè)多路復(fù)用通道,。

主要優(yōu)點(diǎn): 易于使用，顯示,、存儲(chǔ)通道數(shù)量多,。

■ 監(jiān)測(cè)電壓和電流

應(yīng)用描述: 監(jiān)測(cè)工業(yè)低壓開(kāi)關(guān)柜試驗(yàn)用母線中的低電壓、高電流的一種數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),。

目標(biāo):電壓,、電流和一些溫度的采集。使用360能夠?qū)囟葴y(cè)量與功率分析記錄結(jié)合起來(lái),。

輸入: 6個(gè)通用信道和12個(gè)多路復(fù)用

主要優(yōu)點(diǎn): 易于使用,，速度記憶和功率分析 

■ 工業(yè)控制和驅(qū)動(dòng)

應(yīng)用描述: 在振動(dòng)測(cè)試期間，JK360同時(shí)監(jiān)控3個(gè)繼電器的打開(kāi)或關(guān)閉,，并記錄振動(dòng)頻率,。

目標(biāo): 電壓高低電平（0–10V）、頻率（1KHz）的采集,。數(shù)據(jù)采集記錄器允許使用各種觸發(fā)器進(jìn)行非常長(zhǎng)的存儲(chǔ),，并結(jié)合各種措施。

輸入: 12個(gè)通用通道

主要優(yōu)點(diǎn):易于使用,，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間很長(zhǎng),，并配置了預(yù)觸發(fā)。