電池試驗箱用風(fēng)冷壓縮機進行制冷，其工作原理和空調(diào)制冷的原理是一樣的,，在制冷過程中會采用冷媒進行制冷,，一旦制冷劑發(fā)生泄漏，會導(dǎo)致試驗箱停擺,。
要排除故障首先就是需要了解該故障工作原理,，電池試驗箱的壓縮機從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進行壓縮后,，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)壓縮——冷凝——膨脹——蒸發(fā)（吸熱）的制冷循環(huán),。如果制冷劑發(fā)生泄漏如何處理呢,？
*種方法：
電池試驗箱設(shè)備冷凍系統(tǒng)的核心部件就是壓縮機， 首先我們應(yīng)該對該設(shè)備進行查漏,，用檢漏儀和肥皂水相結(jié)合的方法來檢查漏點在哪,，如果發(fā)現(xiàn)是熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了有細縫，則更換此電磁閥,，如發(fā)現(xiàn)其它地方的泄漏,，則用氧焊將泄漏處補焊完整，再對系統(tǒng)重新充氟,，系統(tǒng)運行即可恢復(fù)正常,。
第二種方法
如果是復(fù)疊式制冷，可以觀測電池試驗箱背部的壓力表,，看壓力是否在正常范圍值內(nèi),，如果低于正常值，則說明制冷劑發(fā)生泄漏,，要對電池試驗箱的制冷系統(tǒng)進行檢漏,，向銅管內(nèi)輸入高壓氮氣，用檢漏儀和肥皂水相結(jié)合的辦法來檢查漏點,，通常漏點只有一處,，有時會有多處漏點，比較少見。找到漏點后,，用氧焊將泄漏處焊接密封,，再對制冷系統(tǒng)進行充氮氣，進行48小時保壓,，保壓過程中發(fā)現(xiàn)壓力表指針沒有變化,，說明漏點已經(jīng)補焊正常，釋放氮氣,，向系統(tǒng)充入環(huán)保型制冷劑R404和R23,，制冷系統(tǒng)即可恢復(fù)正常工作。
壓縮機的制冷系統(tǒng)是電池試驗箱的心臟,， 它出現(xiàn)了問題我們就要及時地去解決,，而制冷劑泄露就是一大問題，現(xiàn)在大家都知道出現(xiàn)這樣的問題該怎么解決,，我這里就不多說了,，如果還有不懂的問題歡迎咨詢我們公司：
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