產(chǎn)品簡介
詳細介紹
擺式摩擦系數(shù)測定儀
擺式摩擦系數(shù)測定儀河北省虹宇儀器設備有限公司堅持“質量*,,用戶*,信譽為本”的宗旨,,一心為用戶做好產(chǎn)品售前、售后服務工作,。所售產(chǎn)品一年內(nèi)免費保修,,終身維護,以優(yōu)質的產(chǎn)品,、良好的信譽,,得到新老用戶的信任 。誠信經(jīng)營,,設備*,,*,價格實惠專業(yè)制造銷售擺式摩擦系數(shù)測定儀
擺式摩擦系數(shù)測定儀(免維護型)BM-II擺式摩擦系數(shù)測定儀河北省虹宇儀器設備有限公司堅持“質量*,,用戶*,,信譽為本”的宗旨,一心為用戶做好產(chǎn)品售前,、售后服務工作,。所售產(chǎn)品一年內(nèi)免費保修,終身維護,,以優(yōu)質的產(chǎn)品,、良好的信譽,得到新老用戶的信任 ,。誠信經(jīng)營,,設備*,*,,價格實惠專業(yè)制造銷售擺式摩擦系數(shù)測定儀(免維護型)BM-II擺式摩擦系數(shù)測定儀
用途
該儀器主要用于高等級公路,、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測,。適用于公路面摩擦系數(shù)測定,可上下調接,。該儀器調試方便,,操作簡單,測試數(shù)據(jù)準確,,穩(wěn)定性大大提高,,并且室內(nèi)外均可使用,是高等級公路等設備建設中*的檢測儀器之一,。
是動力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時,克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成
儀器主要部分有擺動部分和機架部分,。(見圖一)
圖一,、 摩擦儀結構圖
1、2-緊固把手,;3-升降把手,; 4-釋放開關; 5-轉向節(jié)螺蓋,; 6-調節(jié)螺母,;7-針簧片或氈墊
8-指針; 9-連接螺母,; 10-調平螺栓,; 11-底座; 12-鉸鏈,; 13-水準泡,; 14-卡環(huán);
15-定位螺絲,;16-舉升柄,;17-平衡錘;18-并緊螺母,;19-滑溜塊,;20-橡膠片; 21-止滑螺絲
1,、 座:由T型腿,,調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平,,支承作用,。
2、 立柱:由立柱,、升降機構,,導向桿及儀器把手組成,。用于升降和固定擺頭的位置,。
3、 釋放開關:安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用,。
4,、 擺頭:由緊固把手,,擺軸,,轉向節(jié),軸承等組成,,起聯(lián)結擺,、固定位置,保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用,。
5,、 示數(shù)系統(tǒng):由指針、毛氈圈,、法蘭,、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值,。
6,、 擺:由上、下部接頭,、擺桿、彈簧,、杠桿系,、舉升柄、外殼,、滑溜塊及橡膠片組成,。它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力,,本身前與后,,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度,。
擺式摩擦系數(shù)測定儀BM-II型技術參數(shù):
擺重量: 1500g±30g
擺重心矩: 410mm±5mm
橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm
擺在路面上滑動長度: 126mm
外形尺寸: 700×360×700mm
儀器重量: 約12kg
擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數(shù),,應不少于70次。
擺式摩擦系數(shù)測定儀 試驗步驟
1,、 選點:在測試路段上,,滑行車方向的左輪輪跡,選擇有代表性的五個測點,,每一測點相距約5~10m,,距路面邊緣不應小于1m ,。
2、 儀器調平:
① 將儀器置于測點上,,并使擺的擺動方向與行車方向*,。
② 轉動調平螺絲,使水準泡居中,。
3,、 調零:
(1) 放松固定把手,轉動升降把手,,使擺升高并能自由擺動,,然后旋緊把手。
(2) 將擺向右運動,,按下釋放開關,。使卡環(huán)進入釋放開關槽,并處于水平釋放位置,,然后松開釋放開關,,此時指針應被撥至緊靠撥針片。
(3) 按下釋放開關,,擺向左運動,,并帶動指針向上運動,當擺達到zui高置后下落時,,用左手將擺桿接住,,此時指針應指零。若不指零時,,可稍旋緊或放松毛氈圈調節(jié)螺母,。重復本項操作,直至指針指零,。
4,、 標定滑動長度:
(1) 用刷子清除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物
(2) 讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺(126mm),,放松緊固把手,,轉動升降把手。使擺緩緩下降,,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動,,并轉動升降把手使擺下降一段距離,,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,,對正126mm尺的一端,,再用手提起舉升柄,,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運動,,放下舉升柄,,再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm(滑動長度),。若不符合126mm,,可轉動升降把手,再重復上述步驟進行粗調,。當基本符合126mm后,,旋緊緊固把手,再校正一遍,,若滑動長度不符合標準時,,則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正,但須調平水準泡,。使滑動長度符合要求,。爾后,將擺置于水平釋放位置,。
5,、 測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,,以便洗去泥漿,,然后再灑水,并按下釋放開關,,使擺在路面上滑過,,指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一般*次可不作記錄)。當擺向回擺時,,用左手接住擺桿,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,,將擺向右運動并按下開關,,使擺長環(huán)進入釋放開關,并將擺針撥至緊靠撥針片,,重復此項,,測定五次(每次均應灑水),記錄每次的數(shù)值,。五次數(shù)值差不大于三個單位(即刻度盤的一格半)如差值大于三個單位,,應檢查產(chǎn)生的原因,并再次重復上述各項操作,,至符合規(guī)定要求為止,。
6,、 擺式摩擦系數(shù)測定儀 測定結果:
(1)每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值,并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值,,代表該測定路段摩擦系數(shù)值,。
(2)測定讀數(shù),即該度盤上指針的讀數(shù)(簡稱“擺值”),,除以100,,即為路面的摩擦系數(shù)。如:擺值33,,摩擦系數(shù)即為0.33,。
7、擺式摩擦系數(shù)測定儀注意事項:
(1)由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響,,故應記錄測試日期和濕路面的溫度,。
(2)測試路段應描述路面結構類型、外觀和使用年限,。
(3)當擺向左擺動后返回時,,一定要用手接住擺桿,以免損壞滑溜塊和指針,。
(4)在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應有明顯的凸形和凹形,,以免影響測定數(shù)值。
(5)標定滑動長度時,,應以橡膠片剛剛接觸路面為準,,不可借擺的力量向前滑動,以免標定的滑動長度過長,。
(6)路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化,。通常路中小,路邊大,。為反映測試路段的zui不利情況,,應選擇摩擦系數(shù)小,而使用剎車較頻繁的位置,。即沿行車方向的左輪輪跡處,。
(7)滑溜塊上采用新橡膠片時,應先在干燥路面上測試數(shù)次后再用,。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ,,短邊不得超過1.6mm(見圖二)。否則應更換新橡膠片,。此外,,橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,,均不得再作測定使用,。因為橡膠要老化,彈性,、硬度均發(fā)生變化,,影響測試結果。
圖二,、橡膠片zui大磨耗度
六,、擺式摩擦系數(shù)測定儀(擺式摩擦儀)附件
a) 灑水壺(一只);
b) 橡膠片(四塊),;
c) 標準尺(一支),;
d) 橡皮刷(一把);
e) 三角架(一架),;
七,、 擺式摩擦系數(shù)測定儀附錄
擺式儀的標定:
1、 擺的重量——放松擺桿與轉向節(jié)的連接螺母,,從儀器上取下裝有滑溜塊的擺,。稱重準確至g(應符合1500g±30g)。
2,、 重心——裝有滑溜塊的擺的重心,,由將擺置于刀口上的位置來確定。平衡點的試驗位置,,連接螺母,,應固定于擺臂的遠端,得到平衡點后,,應旋進或旋出平衡錘直到擺殼邊部水平為止,,并將平衡點位置作一記號。
3,、 擺動中心到重心的距離——把擺重新裝在儀器上,,并取下轉向節(jié)螺蓋。測量從擺動中心(軸承螺母中心)至重心的距離,,準確到mm(應符合410mm±mm),。若有差別,可將重心位置置于刀口上,,改變力矩調節(jié)螺母的位置,,必要時,,也可增減力矩調節(jié)螺母數(shù)量,,但仍應符合(1)和(3)的要求,使擺平衡,滿足力矩要求,。
4,、 壓力標定:
(1) 將擺從儀器上取下,使滑溜塊的橡膠片與擺殼周板平行,。保證滑溜塊能繞自身的軸轉動,,而在軸上的竄動量不大于0.2mm。
(2) 將壓力標定天平置于試驗臺上,,調平使指針指中,。把三角架置于右側稱盤的后部。擺式儀放在三角架上,,用夾塊將擺桿固定在立柱上,,使橡膠片對準右稱盤中部并壓下3~5mm,在左稱盤中加1g重量,,使天平穩(wěn)定(此時天平指針向右方),。調節(jié)儀器底座調平螺絲使指針對準右方20mm處,并注意保持水準泡居中,。
(3)然后在左側稱盤上加標定砝碼(2263g),,此時指針應回零。若指針不回零,,則表示橡膠片對路面的壓力過大(指針偏右方)或過?。ㄖ羔樒蠓剑H∠聵硕〝[桿,,用螺絲刀插入彈簧引線的槽內(nèi),,旋緊或旋松彈簧松緊調節(jié)螺母,使指針回零,。此時應注意握緊擺桿,,在旋緊和放松調節(jié)器節(jié)螺母過程中不至于人為對稱盤加載。然后,,重新校核壓力,,直到加上標定砝碼后指針居中為止。(可使用電子秤標定)
河北省虹宇儀器設備有限公司擁有*的工藝技術,,配備出色的售后服務,,讓“”在國內(nèi)市場數(shù)十年,經(jīng)過多年的努力,河北省虹宇儀器設備有限公司已是各大科研單位,,學校,,企業(yè)用戶的*供應商。“”技術:-4406818
路面試驗儀器經(jīng)典展示:
LFG-K型EVD動態(tài)模量測定儀,,PDJ-S型EV2靜態(tài)模量測定儀,,LMBP-1路面平整度測定儀,,CBR-1型承載比試驗儀,CBR試驗附件,,野外承載板測定儀,,TLD-127路面材料強度試驗儀,JM-II型加速磨光機,,MH-II自動數(shù)顯擱板式磨耗試驗機,,路面彎沉儀3.6米,路面彎沉儀5.4米,,路面構造深度儀STGZ-2型,,LD-138型電動鋪砂儀,路面滲水儀HDSS-2型,,高鐵滲水儀(灌入法測定儀),,SDY-2205型靜態(tài)電阻應變儀,BM-1擺式摩擦系數(shù)測定儀,,BM-II新標準擺式摩擦,,錨桿拉力計15KN型,錨桿拉力計20KN型,,錨桿拉力計30KN型
路面試驗儀器縱觀歷史,,剖析現(xiàn)狀,展望未來,,為了建全健康,、合理、有序的儀器市場,,在科技突破的浪花中,,真正找到屬于自己的一片藍海。讓虹宇儀器與您攜手搭建雙贏平臺