50噸稱重儀（汽車便攜式稱重儀）
用做汽車安全性能檢測線,，檢測汽車的輪（軸）重,，主要使用其動態(tài)方式，不但節(jié)省檢測線的安裝場地（實際也節(jié)省了場地投資）,，同時因使用動態(tài)檢測而使檢測時間大為縮短,，提高了檢測效率。

50噸稱重儀（汽車便攜式稱重儀）

本汽車稱重儀系統(tǒng)在以下幾個方面有著廣泛的應(yīng)用：
★    簡易的汽車衡：用于原料出入庫,，累計產(chǎn)量,，內(nèi)部結(jié)算等，由于采用   了軸計量方式,，稱重臺外型尺寸比普通的汽車衡小很多,，占地面積相應(yīng)也小很多，因此投資很少,；由于設(shè)備重量輕,，移動方便，也節(jié)約了安裝運輸費用,。
★    檢查超限超載：可用做交管和*部門在公路上檢查汽車超載超限的設(shè)備,，這對安全行車、保護道路及橋梁至關(guān)重要,。
★    安全性能檢測：可用做汽車安全性能檢測線,，檢測汽車的輪（軸）重，主要使用其動態(tài)方式,，不但節(jié)省檢測線的安裝場地（實際也節(jié)省了場地投資）,，同時因使用動態(tài)檢測而使檢測時間大為縮短,，提高了檢測效率。

基本功能
1,、稱重臺
       體積?。?00×350×22mm
       重量輕：28kg/個
       超薄型：22mm
2、采用數(shù)字化無線傳輸,，大大提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力,，為系統(tǒng)的動態(tài)測量精度提供了技術(shù)保障。
3,、雙顯示及中文菜單使得儀表使用非常簡捷（包括功能選擇,，參數(shù)設(shè)定等）。
4,、具有時間日期顯示,，車號票號輸入，儀表和兩稱重臺都有電壓監(jiān)測指示和報警系統(tǒng)等,。
5,、車輛速度顯示，單位：公里/小時,。
6,、采用浮零技術(shù)和零點跟蹤技術(shù)，*消除零點漂移,。
7,、數(shù)字顯示，菜單提示,，簡單明了,。
8、依次計量車軸zui多達10個,。
9,、采用無線傳輸方式，*避免引線被壓斷現(xiàn)象,。

10,、儀表微型打印機，可打印時間,、日期,、車號、票號,、軸重,、軸組重、總重,、超重值及監(jiān)測單位等數(shù)據(jù),。
11,、采用標準RS-232接口，方便與計算機聯(lián)接,。
12,、交流電源充電，穩(wěn)定可靠,，內(nèi)置高容量長壽命蓄電池,，充電一次，可檢測數(shù)百次,。
13,、靜態(tài)測量時可輸入客戶和貨物中文名稱。
14,、可存儲多達300組稱重記錄,。
汽車便攜式稱重儀技術(shù)參數(shù)
1、    稱重量程：
            輪重：0～20噸
            軸重：0～40噸
            總重：0～200噸
2,、    雙LCD顯示：
            軸（輪）重：0～99995公斤
            總      重：0～999995公斤
            字      高：13毫米
3,、128×64液晶點陣組成中文菜單，多達16個屏幕的功能選擇,。
4,、24位高速A/D,，轉(zhuǎn)換速度：1000次/秒,。
5、分辨率：0.5μV/字,。

6,、精  度：
          靜 態(tài)：≤20%F.S  ±0.3% F.S
＞20%F.S  ±0.5% F.S
動 態(tài)：≤20%F.S  ±1% F.S
       ＞20%F.S  ±3% F.S
7、行車速度：3-5公里/小時
50噸稱重儀（汽車便攜式稱重儀）

8,、傳感器供電：6VDC,，1ADC
9、工作溫度：-10-60℃
10,、相對濕度：＜90%
11,、體    積：
            稱重臺：800×350×22mm
            儀  表：430×335×190mm

12、重    量：
            稱重臺：28kg（單個）
            儀  表：10kg,；
13,、無線傳輸距離：
無障礙傳輸可達20米，有障礙傳輸可達12米,。

綜上所述,，該系統(tǒng)技術(shù)性能及中文菜單提示達到了較高水平，*的數(shù)字化無線傳輸與稱重臺分體式結(jié)構(gòu)等技術(shù),，該無線汽車稱重系統(tǒng)的技術(shù)*國內(nèi)在汽車檢測方面的一項空白,，該系統(tǒng)在*,、交通、電力,、冶金,、礦山、港口等部門有著非常廣泛的應(yīng)用,，系統(tǒng)可用于軸重秤,、平臺秤、汽車衡等,，并可根據(jù)需要將儀表改成配料包裝儀表或其它方面的靜動態(tài)儀表,。

50噸稱重儀組成：系統(tǒng)由顯示儀表（簡稱儀表）、稱重傳感器（簡稱稱重臺）,、測量和發(fā)射系統(tǒng),，以及引導(dǎo)板（簡稱引橋）四個部分組成。
儀表：
★    副顯示器顯示軸重,、軸組重之和（左輪重+右輪重=軸重,；雙聯(lián)軸或三聯(lián)軸的重量為軸組重，稱量結(jié)束后顯示整車總重）,。
★    主顯示器顯示中文菜單,，包括功能選擇、參數(shù)設(shè)定,、時間顯示,、狀態(tài)顯示、輪重顯示,、電量顯示,、信號強度顯示等。
★    打印機可打印軸重,、軸組重,、總重、相應(yīng)的超限值,、檢測時間,、檢測單位、車牌號等,。
★    儀表有一個通信接口,，可與電腦進行通信。
稱重臺：采用模塊化設(shè)計,，由幾個傳感器組成一個獨立的檢測單元,，多個檢測單元再由柔性硬鋁板作支承架組成稱重臺面，這種檢測臺體積小、重量輕,、厚度薄,，對于地面狀況要求不嚴，臺板的柔性特點可以用來補償路面不平而造成受力不均的影響,，且結(jié)構(gòu)簡單,，動態(tài)精度高，過載能力強,，攜帶方便,。
引  橋：主要保證被稱車輛平穩(wěn)的通過稱重臺，采用進口的塑膠材料,，重量輕,，抗壓能力強，耐磨擦,，是做引坡的首先材料,。
上海貴虎衡器：：   ：趙青梅 ：http://www.gvhoo。,。ｃｏｍ/:

50噸稱重儀（汽車便攜式稱重儀）