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飛機稱重便攜式稱重儀
閱讀：200 發(fā)布時間：2019-2-24飛機稱重便攜式稱重儀
根據(jù)規(guī)定飛機每3年進(jìn)行一次稱重 ,飛機在大修或改裝后必須進(jìn)行稱重 ,以確保飛機的重量和重心不改變,。根據(jù)ＣＣＡＲ規(guī)定 ,民用運輸類飛機的重量和重心的組合 ,必須符合各型飛機在一定條件下載重的重量和重心限制的要求 ,為航行配載提供正確的數(shù)據(jù) ,保證飛機的適航性。為此,，上海貴虎公司專門研發(fā)了一種新型的便攜式飛機稱重設(shè)備,。 該稱重設(shè)備是由稱重平臺和引橋及顯示儀表組成,。每一稱重平臺可放一組飛機起落架 ,其稱重工作是由飛機牽引車將飛機通過引橋拉到平臺上 ,使飛機起落架正好落在平臺中央進(jìn)行稱量。
上海貴虎應(yīng)用了的全電子秤技術(shù),，已經(jīng)把這項技術(shù)推廣到世界主要的航空公司,，制造商，維護(hù)中心等處,。這個系統(tǒng)是由三塊超輕稱重板和一個由電線連接的顯示器組成,。超大的LCD顯示屏可以顯示出每個稱重板的重量以及總重量。其它按鍵控制：開/關(guān),，重量百分比,，清零。
GH-LX301飛機稱重系統(tǒng)可以使用交流電或直流電作為電源,，并且?guī)в墟囨k充電電池組和變壓器,。可以使您對任何超輕型飛機,，訓(xùn)練機,，單引擎飛機或飛機模型進(jìn)行稱重。此款高性能飛機秤,，使操作人員在現(xiàn)場就可以輕松地完成校準(zhǔn)工作,，而無需把系統(tǒng)送去進(jìn)行年度校準(zhǔn),。
系統(tǒng)包括：
稱重板組（三塊）顯示器（配手提箱）連接電線
GH-LX301飛機稱重系統(tǒng)可以使用交流電或直流電作為電源,，并且?guī)в墟囨k充電電池組和變壓器?？梢允鼓鷮θ魏纬p型飛機,，訓(xùn)練機，單引擎飛機或飛機模型進(jìn)行稱重,。此款高性能飛機秤,，使操作人員在現(xiàn)場就可以輕松地完成校準(zhǔn)工作，而無需把系統(tǒng)送去進(jìn)行年度校準(zhǔn).
上海貴虎實業(yè)發(fā)展有限公司
飛機稱重儀-便攜式飛機稱重儀-飛機稱重系統(tǒng)
為何飛機起飛前要先稱重,？這一特殊原因,，知道的人不超過10個
雖然現(xiàn)如今乘坐飛機出行已經(jīng)慢慢成了一個很常見的事情，但是很多人對于航空的了解卻很少,，不知道大家有沒有聽說過,，飛機在起飛之前，是要才要先在稱上稱一下體重,，然后才能起飛的,，那么這是為什么呢？
事實上,，飛機出行可不是大家想象中的那么簡單,，飛機出行原本是一件很危險的事情,，更何況是有這么多乘客，任何異樣都可能會影響飛機的安全,，所以自然是要小心又謹(jǐn)慎,。
乘客的重量的分布，行李的的重量分布,，都會影響飛機的平衡,，所以為了保證之后能更好的規(guī)劃，飛機自然也是要先稱一下重量的,。
飛機上的乘客安排以及物品的重量控制都是以飛機的重量做參考,，但是因為飛機的重量是會變的，所以過一段時間,，就要上稱稱一下了
而飛機飛行也是有一個安全起降的重量的,，若是飛機超重了，那么飛機降落的時候,，可能會因為過重而造成輪胎和地面之間的摩擦過猛,，輪胎會被磨壞，壽命減短,，甚至?xí)赡馨l(fā)生意外事故,。