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整車輪荷儀分類
閱讀：800 發(fā)布時間：2022-11-25整車輪荷儀分類
整車輪荷儀又稱便攜式整車輪荷儀,，是一種通過稱重板模塊和稱重顯示器進(jìn)行簡單組合以后可以對各種車輛進(jìn)行快速稱重的一種計量設(shè)備,。
整車輪荷儀根據(jù)使用方式不同可以分為動態(tài)整車輪荷儀和靜態(tài)整車輪荷儀,，前者是不停車計量的一種稱重解決方案,，多用于公路治超和一些低價值輔料的粗略計量稱重場合,；而靜態(tài)無線車輛稱重應(yīng)用于汽車研究,、生產(chǎn)研發(fā)或需要對車輛的輪載、軸載和整車重量以及車輛重心等數(shù)據(jù)全面精準(zhǔn)掌握的場合,；根據(jù)有無線纜可以分為有線式整車輪荷儀和無線式整車輪荷儀,，有線式的比較經(jīng)濟(jì)實惠，無線式整車輪荷儀使用更方便,；根據(jù)產(chǎn)地的不同又可以分為國產(chǎn)整車輪荷儀和進(jìn)口整車輪荷儀,，國產(chǎn)整車輪荷儀更經(jīng)濟(jì)實惠、式樣多對各種應(yīng)用場景匹配度高,，在我國的市場大,，進(jìn)口整車輪荷儀的工藝更優(yōu),，可以實現(xiàn)更高的精度，但價格不菲貨期較長,；根據(jù)稱重板的數(shù)量不同還可以分為雙通道,、四通道、八通道等,，更多的可以實現(xiàn)20通道同時稱重測量,；還可以根據(jù)使用領(lǐng)域分為交通路政使用的治超整車輪荷儀、車輛研究發(fā)用的整車輪荷儀,、飛機稱重用的飛機稱重儀等,；根據(jù)稱重板量程的大小分類1噸整車輪荷儀、3噸整車輪荷儀,、10噸整車輪荷儀,、20噸整車輪荷儀、100噸整車輪荷儀等,。
動態(tài)整車輪荷儀：主要特征不停車計量
靜態(tài)整車輪荷儀：主要特征精準(zhǔn)度高
有線整車輪荷儀：主要特征信號穩(wěn)定,。
無線整車輪荷儀：主要特征是鋪設(shè)方便。
整車輪荷儀根據(jù)稱重方式分類可以分為動態(tài)整車輪荷儀和靜態(tài)整車輪荷儀,根據(jù)數(shù)據(jù)傳輸方式可以分為有線整車輪荷儀和無線整車輪荷儀,，具體如下：
1,、動態(tài)整車輪荷儀：主要特征是可以實現(xiàn)車輛的不停車計量，特點是稱重迅速,，過車效率高,，與靜態(tài)產(chǎn)品相比精度略低，不能測量汽車輪重,。
2,、靜態(tài)整車輪荷儀：主要特征是被稱量車輛的每個輪胎下均需鋪設(shè)一塊稱重板，可以測量車輛的實際輪載荷,，它的特點是精準(zhǔn)度高,，與動態(tài)產(chǎn)品相比，稱重效率略低,。
3,、有線整車輪荷儀：主要特征是梅塊稱重板與稱重顯示器之間均有數(shù)據(jù)線纜連接，與無線型產(chǎn)品相比它的信號傳輸比較穩(wěn)定可靠,。
4,、無線整車輪荷儀：主要特征是稱重板與顯示器之間采用無線數(shù)據(jù)傳輸方式，沒有線纜連接,，與有線型產(chǎn)品相比它的稱重板鋪設(shè)方便,，無線纜故障隱患。