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技術(shù)文章

治超稱重儀(公路流動(dòng)治超稱重儀)

閱讀:488          發(fā)布時(shí)間:2020-2-27

治超稱重儀(公路流動(dòng)治超稱重儀)

1,、可選擇使用有線、無(wú)線或有線無(wú)線兩用,,均采用整體式傳感器

2,、經(jīng)典按鍵式鍵盤(可選配7寸觸摸彩屏顯示,可使用鼠標(biāo)和觸摸式輸入方式)

3,、具有多種稱重軟件(路正2號(hào)令,、路正7部委、交敬,、綜合模式)

4,、統(tǒng)計(jì)分析軟件,便于記錄,、統(tǒng)計(jì),、查詢

5、即時(shí)電腦連接操作,,可以通過(guò)電腦和儀表連接直接操作,,并可實(shí)現(xiàn)視頻和車牌自動(dòng)識(shí)別功能擴(kuò)展功能強(qiáng)大(此功能為選配)

治超稱重儀

    采用全新的汽車稱重概念,通過(guò)引進(jìn)*的儀表技術(shù)與國(guó)內(nèi)的儀表經(jīng)典技術(shù)相結(jié)合,,開(kāi)發(fā)出的新一代無(wú)線汽車稱重系列產(chǎn)品,。使得稱重臺(tái)的有效尺寸只有800×350×22mm;采用硬鋁合金材料,,重量只有28公斤(單個(gè)),,特別是稱重臺(tái)的高度只有22mm左右,所需引橋可以無(wú)限延長(zhǎng),;因此該系統(tǒng)便于攜帶,、運(yùn)輸以及安裝使用,,同時(shí),該系統(tǒng)*采用了中文菜單操作,,儀表具有更加完善的顯示,、設(shè)定、修正,、操作,、打印、通訊等功能,,使用起來(lái)簡(jiǎn)單明了,。

本系統(tǒng)在以下幾個(gè)方面有著廣泛的應(yīng)用:

★ 簡(jiǎn)易的汽車衡:用于原料出入庫(kù),累計(jì)產(chǎn)量,,內(nèi)部結(jié)算等,,由于采用   了軸計(jì)量方式,稱重臺(tái)外型尺寸比普通的汽車衡小很多,,占地面積相應(yīng)也小很多,,因此投資很少,;由于設(shè)備重量輕,,移動(dòng)方便,也節(jié)約了安裝運(yùn)輸費(fèi)用,。

★ 檢查超限超載:可用做交管和路正部門在公路上檢查汽車超載超限的設(shè)備,,這對(duì)安全行車、保護(hù)道路及橋梁至關(guān)重要,。

★ 安全性能檢測(cè):可用做汽車安全性能檢測(cè)線,,檢測(cè)汽車的輪(軸)重,主要使用其動(dòng)態(tài)方式,,不但節(jié)省檢測(cè)線的安裝場(chǎng)地(實(shí)際也節(jié)省了場(chǎng)地投資),,同時(shí)因使用動(dòng)態(tài)檢測(cè)而使檢測(cè)時(shí)間大為縮短,提高了檢測(cè)效率,。

治超稱重儀(公路流動(dòng)治超稱重儀)

基本功能

1,、稱重臺(tái)

       體積小:800×350×22mm

       重量輕:28kg/個(gè)

       超薄型:22mm

流動(dòng)治超稱重儀

2,、采用數(shù)字化無(wú)線傳輸,,大大提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力,為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障,。

3,、雙顯示及中文菜單使得儀表使用非常簡(jiǎn)捷(包括功能選擇,參數(shù)設(shè)定等),。

4,、具有時(shí)間日期顯示,,車號(hào)票號(hào)輸入,儀表和兩稱重臺(tái)都有電壓監(jiān)測(cè)指示和報(bào)警系統(tǒng)等,。

5,、車輛速度顯示,單位:公里/小時(shí),。

6,、采用浮零技術(shù)和零點(diǎn)跟蹤技術(shù),*消除零點(diǎn)漂移,。

7,、數(shù)字顯示,菜單提示,,簡(jiǎn)單明了,。

8、依次計(jì)量車軸多達(dá)10個(gè),。

9,、采用無(wú)線傳輸方式,可以避免引線被壓斷現(xiàn)象,。

10,、儀表微型打印幾,可打印時(shí)間,、日期,、車號(hào)、票號(hào),、軸重,、軸組重、總重,、超重值及監(jiān)測(cè)單位等數(shù)據(jù),。

11、采用標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口,,方便與計(jì)算幾聯(lián)接,。

12、交流電源充電,,穩(wěn)定可靠,,內(nèi)置高容量長(zhǎng)壽命蓄電池,充電一次,,可檢測(cè)數(shù)百次,。

13、靜態(tài)測(cè)量時(shí)可輸入客戶和貨物中文名稱,。

14,、可存儲(chǔ)多達(dá)300組稱重記錄,。

手持式治超稱重儀

技術(shù)參數(shù)

1、 稱重量程:

            輪重:0~20噸

            軸重:0~40噸

            總重:0~200噸

2,、 雙LCD顯示:

            軸(輪)重:0~99995公斤

            總      重:0~999995公斤

            字      高:13毫米

3,、128×64液晶點(diǎn)陣組成中文菜單,多達(dá)16個(gè)屏幕的功能選擇,。

4,、24位高速A/D,轉(zhuǎn)換速度:1000次/秒,。

5,、分辨率:0.5μV/字。

6,、精  度:

          靜 態(tài):≤20%F.S  ±0.3% F.S

>20%F.S  ±0.5% F.S

動(dòng) 態(tài):≤20%F.S  ±1% F.S

       >20%F.S  ±3% F.S

7,、行車速度:3-5公里/小時(shí)

8、傳感器供電:6VDC,,1ADC

9,、工作溫度:-10-60℃

10、相對(duì)濕度:<90%

11,、體    積:

            稱重臺(tái):800×350×22mm

            儀  表:430×335×190mm

12,、重    量:

            稱重臺(tái):28kg(單個(gè))

            儀  表:10kg;

13,、無(wú)線傳輸距離:

無(wú)障礙傳輸可達(dá)20米,,有障礙傳輸可達(dá)12米,。

治超稱重儀(公路流動(dòng)治超稱重儀)

綜上所述,,該系統(tǒng)*的數(shù)字化無(wú)線傳輸與稱重臺(tái)分體式結(jié)構(gòu)等技術(shù),該系統(tǒng)在公路,、交通,、電力、冶金,、礦山,、港口等部門有著非常廣泛的應(yīng)用,系統(tǒng)可用于軸重秤,、平臺(tái)秤,、汽車衡等,并可根據(jù)需要將儀表改成配料包裝儀表或其它方面的靜動(dòng)態(tài)儀表,。

公路治超稱重儀

系統(tǒng)組成:系統(tǒng)由顯示儀表(簡(jiǎn)稱儀表),、稱重傳感器(簡(jiǎn)稱稱重臺(tái))、測(cè)量和發(fā)射系統(tǒng),,以及引導(dǎo)板(簡(jiǎn)稱引橋)四個(gè)部分組成,。

儀表:

★ 副顯示器顯示軸重,、軸組重之和(左輪重+右輪重=軸重;雙聯(lián)軸或三聯(lián)軸的重量為軸組重,,稱量結(jié)束后顯示整車總重),。

★ 主顯示器顯示中文菜單,包括功能選擇,、參數(shù)設(shè)定,、時(shí)間顯示、狀態(tài)顯示,、輪重顯示,、電量顯示、信號(hào)強(qiáng)度顯示等,。

★ 打印幾可打印軸重,、軸組重、總重,、相應(yīng)的超限值,、檢測(cè)時(shí)間、檢測(cè)單位,、車牌號(hào)等,。

★ 儀表有一個(gè)通信接口,可與電腦進(jìn)行通信,。

稱重臺(tái):采用模塊化設(shè)計(jì),,由幾個(gè)傳感器組成一個(gè)獨(dú)立的檢測(cè)單元,多個(gè)檢測(cè)單元再由柔性硬鋁板作支承架組成稱重臺(tái)面,,這種檢測(cè)臺(tái)體積小,、重量輕、厚度薄,,對(duì)于地面狀況要求不嚴(yán),,臺(tái)板的柔性特點(diǎn)可以用來(lái)補(bǔ)償路面不平而造成受力不均的影響,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,動(dòng)態(tài)精度高,,過(guò)載能力強(qiáng),攜帶方便,。

引  橋:主要保證被稱車輛平穩(wěn)的通過(guò)稱重臺(tái),,采用進(jìn)口的塑膠材料,重量輕,,抗壓能力強(qiáng),,耐磨擦,是做引坡的首先材料。

治超稱重儀(公路流動(dòng)治超稱重儀)

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