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60噸軸重秤（無線車輛稱重儀）
閱讀：305 發(fā)布時間：2018-7-2660噸軸重秤(無線車輛稱重儀)
稱重臺的有效尺寸只有800×350×22mm,；采用硬鋁合金材料,，重量只有28公斤（單個）,，特別是稱重臺的高度只有22mm左右,，所需引橋可以無限延長,；因此該系統(tǒng)便于攜帶,、運輸以及安裝使用，同時,，該系統(tǒng)采用了中文菜單操作,，儀表具有更加完善的顯示、設定,、修正,、操作,、打印、通訊等功能,，使用起來簡單明了,。
一、軸重秤在各領域的應用：
簡易的汽車衡：用于原料出入庫,，累計產(chǎn)量,，內(nèi)部結(jié)算等，由于采用 了軸計量方式,，稱重臺外型尺寸比普通的汽車衡小很多,，占地面積相應也小很多，因此投資很少,；由于設備重量輕,，移動方便，也節(jié)約了安裝運輸費用,。
檢查超限超載：可用做交管和路正部門在公路上檢查汽車超載超限的設備,，這對安全行車、保護道路及橋梁至關重要,。
安全性能檢測：可用做汽車安全性能檢測線,，檢測汽車的輪（軸）重，主要使用其動態(tài)方式,，不但節(jié)省檢測線的安裝場地（實際也節(jié)省了場地投資）,，同時因使用動態(tài)檢測而使檢測時間大為縮短，提高了檢測效率,。
二,、無線車輛稱重儀基本功能
1、稱重臺
體積?。?00×350×22mm
重量輕：28kg/個
超薄型：22mm
2,、采用數(shù)字化無線傳輸，大大提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力,，為系統(tǒng)的動態(tài)測量精度提供了技術(shù)保障,。
3、雙顯示及中文菜單使得儀表使用非常簡捷（包括功能選擇,，參數(shù)設定等）,。
4、具有時間日期顯示,，車號票號輸入,，儀表和兩稱重臺都有電壓監(jiān)測指示和報警系統(tǒng)等。
5、車輛速度顯示,，單位：公里/小時,。
6、采用浮零技術(shù)和零點跟蹤技術(shù),，*消除零點漂移,。
7、數(shù)字顯示,，菜單提示，簡單明了,。
8,、依次計量車軸多達10個。
9,、采用無線傳輸方式,，*避免引線被壓斷現(xiàn)象。
10,、儀表微型打印機,，可打印時間、日期,、車號,、票號、軸重,、軸組重,、總重、超重值及監(jiān)測單位等數(shù)據(jù),。
11,、采用標準RS-232接口，方便與計算機聯(lián)接,。
12,、交流電源充電，穩(wěn)定可靠,，內(nèi)置高容量長壽命蓄電池,，充電一次，可檢測數(shù)百次,。
13,、靜態(tài)測量時可輸入客戶和貨物中文名稱。
14,、可存儲多達300組稱重記錄,。
三、軸重秤總結(jié)及技術(shù)參數(shù)：
綜上所述,，該系統(tǒng)技術(shù)性能及中文菜單提示達到了較高水平,，*的數(shù)字化無線傳輸與稱重臺分體式結(jié)構(gòu)等技術(shù),，該無線汽車稱重系統(tǒng)的技術(shù)*國內(nèi)在汽車檢測方面的一項空白，該系統(tǒng)在公路,、交通,、電力、冶金,、礦山,、港口等部門有著非常廣泛的應用，系統(tǒng)可用于軸重秤,、平臺秤,、汽車衡等，并可根據(jù)需要將儀表改成配料包裝儀表或其它方面的靜動態(tài)儀表,。
量程范圍 | 輪重：≤20 噸 | |||
靜態(tài)綜合精度 | --- --- |
| 動態(tài)綜合精度 | ±5.0%FS |
靈敏度 | 0.7±0.1mV/V |
| 非線性 | ≤0.30%FS |
重復性 | ≤0.05%FS |
| 零點輸出 | 600±200UV |
輸入阻抗 | 1000±10Ω |
| 輸入阻抗 | 1000±10Ω |
工作溫度范圍 | -20～+60℃ |
| 溫度補償范圍 | -10～+60℃ |
靈敏度溫度影響 | 0.05%FS/10℃ |
| 零點溫度影響 | 0.05%FS/10℃ |
絕緣電阻 | 1000MΩ (100VDC) |
| 激勵電壓 | 9～12 DC |
過載能力 | 150% |
| --- --- | --- --- |
四,、60噸軸重秤(無線車輛稱重儀)系統(tǒng)組成：系統(tǒng)由顯示儀表（簡稱儀表）、稱重傳感器（簡稱稱重臺）,、測量和發(fā)射系統(tǒng),，以及引導板（簡稱引橋）四個部分組成。
儀表：
副顯示器顯示軸重,、軸組重之和（左輪重+右輪重=軸重,；雙聯(lián)軸或三聯(lián)軸的重量為軸組重，稱量結(jié)束后顯示整車總重）,。
主顯示器顯示中文菜單,，包括功能選擇、參數(shù)設定,、時間顯示,、狀態(tài)顯示、輪重顯示,、電量顯示,、信號強度顯示等。
打印機可打印軸重,、軸組重,、總重、相應的超限值,、檢測時間,、檢測單位、車牌號等,。
儀表有一個通信接口,，可與電腦進行通信。
稱重臺：采用模塊化設計，由幾個傳感器組成一個獨立的檢測單元,，多個檢測單元再由柔性硬鋁板作支承架組成稱重臺面,，這種檢測臺體積小、重量輕,、厚度薄,，對于地面狀況要求不嚴，臺板的柔性特點可以用來補償路面不平而造成受力不均的影響,，且結(jié)構(gòu)簡單,，動態(tài)精度高，過載能力強,，攜帶方便,。
引 橋：主要保證被稱車輛平穩(wěn)的通過稱重臺，采用進口的塑膠材料,，重量輕，抗壓能力強,，耐磨擦,，是做引坡的首先材料。