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汽車四輪稱重記錄儀（輪荷稱重系統(tǒng)）
閱讀：479 發(fā)布時(shí)間：2017-8-17汽車四輪稱重記錄儀（輪荷稱重系統(tǒng)）
無(wú)障礙傳輸可達(dá)20米,，有障礙傳輸可達(dá)12米,。
汽車四輪稱重記錄儀技術(shù)規(guī)格：
1,、靜態(tài)檢測(cè)精度誤差：整車±0.1%,。
2,、稱重臺(tái)長(zhǎng)度400mm，稱重臺(tái)寬度500mm,稱重臺(tái)高度25mm,，儀表長(zhǎng)度408mm儀表寬度333mm儀表高度168mm（長(zhǎng)寬高尺寸可
3,、稱重板稱重范圍輪重小于等于1-20噸軸重小于等于2-40噸整車稱重小于等于80噸（噸位可根據(jù)客戶需求訂制）
4、檢測(cè)打印內(nèi)容：車輛序列號(hào)時(shí)間檢測(cè)部門(mén)使用人員被檢車輛軸重被檢車輛輪重被檢車輛軸數(shù)整車重等等,。
5,、稱重儀表一塊
汽車四輪稱重記錄儀采用數(shù)字化無(wú)線傳輸，客戶使用更加方便,。采用超高載頻的無(wú)線傳輸技術(shù),，大大提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力，為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障,。
根據(jù)自已的車子重量選擇合適量程的無(wú)線汽車稱重儀,，常見(jiàn)無(wú)線汽車稱重儀量程有：
2T無(wú)線汽車稱重儀，3T無(wú)線汽車稱重儀,，5T無(wú)線汽車稱重儀,，10T無(wú)線汽車稱重儀，15T無(wú)線汽車稱重儀,，20T無(wú)線汽車稱重儀,，30T無(wú)線汽車稱重儀，40T無(wú)線汽車稱重儀,，50T無(wú)線汽車稱重儀,，60T無(wú)線汽車稱重儀，80T無(wú)線汽車稱重儀，100T無(wú)線汽車稱重儀,，150T無(wú)線汽車稱重儀,，200T無(wú)線汽車稱重儀（特殊噸位可定制）
可同時(shí)連接4塊軸重板進(jìn)行靜態(tài)稱重，同時(shí)顯示4輪重量,，各軸重量以及整車重量,比一般按鍵式儀表操作更加簡(jiǎn)單方便.
汽車四輪稱重記錄儀（輪荷稱重系統(tǒng)）特點(diǎn)：
一,、傳感器經(jīng)過(guò)*的數(shù)字補(bǔ)償過(guò)后，零點(diǎn)得到非常好的控制,、線性得到大幅度提高幾乎為直線,，各個(gè)傳感器的線性內(nèi)碼控制萬(wàn)分之一以內(nèi)，傳感器互換性大幅提高
二,、全中文顯示屏幕,，整車輪重軸重整車重等信息*顯示。傳感器經(jīng)過(guò)A/D數(shù)字補(bǔ)償過(guò)后,，零點(diǎn)得到有效控制,、線性得到大幅度提高幾乎為直線，各個(gè)傳感器的線性內(nèi)碼控制萬(wàn)分之一以內(nèi),。傳感器互換性大幅提高
三,、設(shè)備有抗干擾的無(wú)線傳輸無(wú)線款和精致耐用的有線款。采用精密標(biāo)準(zhǔn)插頭,，保證了防護(hù)等級(jí),，而且更換傳感器或者電纜非常方便，同時(shí)輸出的數(shù)字量,，不受電纜長(zhǎng)度的影響,。
四、高靈敏度,，高精度,，低溫漂多點(diǎn)修正標(biāo)定，檢測(cè)精度國(guó)內(nèi)令先,。由于采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路,，數(shù)字化信號(hào)傳輸和數(shù)字濾波技術(shù)，傳感器的信號(hào)傳輸距離大大提高,，抗干擾能力明顯增強(qiáng),，其抗干擾能力的優(yōu)勢(shì)在很大程度上提高了設(shè)備的穩(wěn)定性。
五,、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊功能,，具有數(shù)據(jù)通訊接口，設(shè)備微電腦和與計(jì)算機(jī)連接,，交換檢測(cè)數(shù)據(jù)信息,。傳感器采用全新的焊接制造技術(shù),，里面還充有氦氣保護(hù)電路的安全，防護(hù)等級(jí)非常高,采用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),，通信速度超快,，還帶有通信糾錯(cuò)功能，由于通信協(xié)議的保密,，得到的數(shù)據(jù)可靠性高
汽車四輪稱重記錄儀（輪荷稱重系統(tǒng)）