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汽車(chē)表面處理技術(shù)方案宏展推薦試驗(yàn)箱
閱讀：1427 發(fā)布時(shí)間：2018-6-12
表面表面處理技術(shù)，外部高低溫濕熱試驗(yàn)箱，老化試驗(yàn)箱如何優(yōu)化汽配件性能方案
表面處理是防銹涂裝的重要工序之一,。汽車(chē)涂裝工藝一般可分為前處理和涂裝施工兩部分,。前處理又叫涂裝前的金屬表面處理,，主要包括清除工件表面的油污,、塵土,、銹蝕、鋼板毛邊,、暗號(hào)(為了便于工作的小標(biāo)記)等,，以改善工件的表面狀態(tài)，方便后期進(jìn)行車(chē)體的噴漆,。
汽車(chē)涂層壽命受 3 方面因素制約，其中表面處理占60%,，可以說(shuō)表面處理是汽車(chē)涂裝工藝中重要的一環(huán),。
整車(chē)前處理整車(chē)前處理是將整個(gè)車(chē)身浸入槽液中進(jìn)行表面處理，目前已有不少?gòu)S家采用一般流程為：脫脂→水洗→表調(diào)→磷化→水洗,。
脫脂：在汽車(chē)漆面鍍膜之前一定要先脫脂,，目的是拋光還原之后去除車(chē)漆表面的研磨劑殘留物以及鍍膜之前去除車(chē)漆表面的油脂，增加膜層的附著力和持久性。
磷化：磷化是可以大幅度提高金屬表面涂層內(nèi)腐蝕性的一個(gè)簡(jiǎn)單可靠,、費(fèi)用低廉,、操作方便的工藝方法。
