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標(biāo)準(zhǔn)型-電子小地磅
- 發(fā)布日期：
- 有效日期：
- 所 在 地：
- 產(chǎn) 地：
- 已獲點(diǎn)擊：
- 2025年2月28日
- 2025年8月28日
- 上海上海
- 上海市
- 330次
【產(chǎn)品簡介】
【詳細(xì)說明】
電子地磅,，也被稱為地磅，英文為Electronicscale,，是廠礦,、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的電子地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式電子地磅,，也稱作機(jī)械地磅,。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,，機(jī)械式地磅逐漸被精度高,、穩(wěn)定性好、操作方便的電子電子地磅所取代,。
*產(chǎn)品描述
功能：
6位液晶顯示器,，字高25mm，藍(lán)色背光顯示
6個(gè)輕觸摸膜鍵盤
不銹鋼外殼
強(qiáng)有力的抗電磁干擾能力
20mA電流環(huán)串行通訊接口
2路光隔離輸入,，4路光隔離晶體管輸出
接線柱式引線端子
電源：
電池,，手提式鎳氫可充電電池組件,。本電池組件為本質(zhì)安全型，已獲得ibllCT4防爆認(rèn)可,。（本電池組件必須在安全區(qū)充電,，充電時(shí)間約為16小時(shí)）。
交流電源,，本電源為非防爆電源認(rèn)可的電源,，必須工作在安全區(qū)。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：
完整的車輛超限檢測系統(tǒng)由車輛分離系統(tǒng),、輪胎識(shí)別系統(tǒng),、稱重系統(tǒng)、攝像監(jiān)控系統(tǒng)等五部分組成,。
車輛分離系統(tǒng)：
主要包括光幕,、地感車輛檢測器等。能夠自動(dòng)檢測車輛的開始和結(jié)束,，實(shí)現(xiàn)車輛與車輛的自動(dòng)分離功能,。
輪胎識(shí)別系統(tǒng)：
主要由輪胎識(shí)別器構(gòu)成，配合稱重臺(tái),，能夠完成對(duì)車輛輪胎次數(shù)的檢測,、輪胎數(shù)量和輪距的檢測，結(jié)合車輛分離器,，準(zhǔn)確判斷車輛的類型,。車輛類型和該類型車輛超限限值是一一對(duì)應(yīng)。比較該限值同時(shí)測車輛總數(shù)值,，就可知道車載是否超限,，以及超限的重量。
動(dòng)態(tài)軸計(jì)量稱重系統(tǒng)：
稱重系統(tǒng)由稱重臺(tái)面,、傳感器,、A/D轉(zhuǎn)換器以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成。
傳感器系統(tǒng)采用高精度應(yīng)變式傳感器,，安裝方便,，工作可靠。
稱重臺(tái)面為鋼結(jié)構(gòu),，強(qiáng)度高,，不受被稱重車輛的長度和載重的限制。
A/D轉(zhuǎn)換系統(tǒng)將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),，輸入*控制系統(tǒng),。
數(shù)據(jù)采集器為計(jì)算機(jī)內(nèi)置卡，采用PCL總線,。PCL總線傳輸速率高,，數(shù)據(jù)吞吐量達(dá),，是今后數(shù)據(jù)采集板卡設(shè)計(jì)的主流。全卡按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn),，支持多個(gè)數(shù)據(jù)采集通道,，數(shù)據(jù)接口采取光電隔離，避免外界的干擾,，同時(shí)具備防雷的功能,。本卡支持DMA方式和雙簧沖區(qū)模式，保證了重量信號(hào)的實(shí)時(shí),，不間斷采集與儲(chǔ)存,。
*控制系統(tǒng)：
*控制系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的核心控制件，內(nèi)部為工控計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu),，標(biāo)準(zhǔn)通信接口RS232/485.配合其他功能系統(tǒng)完成車輛分離,、車輛判別、車輛重量稱量,、超限判別及超限報(bào)警,、超限重量計(jì)算、按車輛重量計(jì)費(fèi)等功能,。