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電子汽車衡說明書的相關(guān)信息
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電子汽車衡說明書的相關(guān)信息
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汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備,。
在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式汽車衡,，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好,、操作方便的電子汽車衡所取代,。
電子汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計,，組成惠斯登電橋,。在無負荷時，電橋處于平衡狀態(tài),，輸出為零,。當(dāng)彈性體承受載荷時，各應(yīng)變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,，由輸出電壓即可測出外加載,。
結(jié)構(gòu)組成和工作原理
結(jié)構(gòu)組成
電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）,、稱重傳感器（下簡稱傳感器）,、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,，還可以選配打印機,、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備,。地磅連接電腦,，打印磅單,，是目前一種全新的管理方式,；由電腦，打印機,，儀表,，地磅軟件組成稱重管理系統(tǒng),；車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單,；
工作原理
被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,，貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號,，經(jīng)線性放大器將信號放大,，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù),。配置打印機后,，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機及稱重管理軟件可將計量數(shù)據(jù)通過稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理,。
電子汽車衡的使用說明：
電子汽車衡是一種新型的電子衡器,，具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高,、顯示直觀,、功能齊全等特點，適用于工業(yè),、商業(yè),、建筑、倉儲,、貨站,、集貿(mào)市場等行業(yè)的計量，是一種比較理想的計量器具,。
系統(tǒng)組成與工作原理
SCS系列電子平臺秤主要由秤臺,、稱重傳感器及連接件、接線盒,、稱重顯示器等部分組成,。
其工作原理是：待計量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺上，秤臺將質(zhì)量Q傳遞給傳感器,，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形,，進而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應(yīng)變計的阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞,，輸出一個與Q大小成線性關(guān)系的電壓信號,，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質(zhì)量Q的作用下，每只傳感器電壓輸出略有差別,，影響秤的一致性,，故需在系統(tǒng)中接入一個接線盒，使每只傳感器的輸出信號調(diào)成一致,，從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯示器,，經(jīng)稱重顯示器處理后以數(shù)字方式顯示出計量結(jié)果。
基本參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)
型號
zui大秤量（t）
zui小秤量（kg）
分度值（kg）
準(zhǔn)確度
基本參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)
| 型號 | zui大秤量（t） | zui小秤量（kg） | 分度值（kg） | 準(zhǔn)確度 |
| SCS-10 | 10 | 40 | 2 | III |
| SCS-20 | 20 | 100 | 5 | III |
| SCS-30 | 30 | 200 | 10 | III |
| SCS-60 | 60 | 400 | 20 | III |
| SCS-100 | 100 | 1000 | 50 | III |
| SCS-120 | 120 | 1000 | 50 | III |
| SCS-150 | 150 | 1000 | 50 | III |
（1）秤臺地點采用無基坑和有基坑兩種形式,。無基坑秤臺兩端采用鋼結(jié)構(gòu)活動引坡,，秤臺上裝有吊運用的吊環(huán)螺釘，便于用戶吊運,，傳感器與秤臺安裝在一起,，秤臺一次安裝就位；有基坑采用混凝土澆鑄（提供基礎(chǔ)圖紙）,。
（2）秤臺采用鋼結(jié)構(gòu)整體焊接形式,，增強秤臺的堅固性和穩(wěn)定性。zui大撓度≤1/1000,。
（3）傳感器采用隱藏式安裝方式,，可避免車輛直接沖撞、雨淋等,。
（4）秤臺面板和引坡面板采用花紋板,，以增強防滑效果和外觀質(zhì)量。