柴油機尾氣處理液(國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素,，汽車環(huán)保尿素),，是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。汽車尿素的學(xué)名是柴油機尾氣處理液,。應(yīng)用于柴油發(fā)動機中,。它是一種使用在SCR技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體,。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水,。
SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐,。SCR系統(tǒng)的運行過程是：當發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時,，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。
如果不裝載柴油機尾氣處理液,、或純度不夠,、或質(zhì)量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速,。同時,，質(zhì)量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑,，造成嚴重后果。
其實在歐洲,，2006年就已經(jīng)開始實施這個政策,。歐洲柴油機尾氣處理液稱為Adblue。主要代表有BP等,。
目前,，針對此類尾氣排放標準實施，以及國四標準出來之后,，對柴油汽車尾氣排放的要求越來越高,，現(xiàn)在是強制使用SCR技術(shù)處理汽車尾氣，SCR技術(shù)的核心就是使用32.5%的車用尿素液催化尾氣,， 以后每個加油站都需要有車用尿素液,，柴油汽車就是像加油一樣，去加油站都得加尿素液,。
ATAGO（愛拓）現(xiàn)在有兩類產(chǎn)品適合測量汽車尿素液,，分別是PAL-UREA和RX-5000i這兩個型號，PAL-UREA為數(shù)顯迷你折射計,，手持式數(shù)字顯示,，具有方便攜帶，測量簡便的特點,，而RX-5000i是臺式機,，測量比手持式較為。目前已有許多廠家和企業(yè)陸續(xù)使用我們的儀器,。
以下為PAL-UREA 汽車尿素濃度計的參數(shù)：
| 型號 | PAL-Urea | 貨號 | 4518 |
| 測量范圍 | 尿素 0.0 至 50.0 % | 溶解值 | 尿素 0.1 % |
| 測量準確度 | 尿素 ± 0.2 % | 環(huán)境溫度 | 10 至 40°C |
| 測量溫度 | 10 至 40°C | 樣本量 | 0.3 毫升 |
RX-5000i汽車尿素濃度計的參數(shù)：
| 型號 | RX-5000i | 貨號 | 3276 |
| 測量范圍 | 折射指數(shù)(nD): | 分辨率 | 折射指數(shù)(nD):0.00001 |
| 測量準確度 | 折射指數(shù)(nD):±0.00004 | 重復(fù)性 | 折射指數(shù)(nD):±0.00002 |
| 測量溫度 | 5 至 75°C（zui低不低于環(huán)境溫度10℃zui高不高于環(huán)境溫度55℃） | 電源 | AC100V 至 240V, 50/60Hz |
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