DYE-300水泥壓力試驗機由底座與橫梁借兩根立柱連成一個固定整體,，橫梁腹部裝有上壓力板,，它不能調(diào)節(jié)上下。而固定在底座上的工作油缸其活塞可上升(120~130)mm,，當(dāng)活塞上升時,，為防止粉塵進入油缸而備有防護罩。當(dāng)試件通過抗壓夾具放在下壓力板上時,，下壓力板的底部具有球面與凹球座接觸,，因此，可以自動調(diào)整上下壓力板的平行,，使試件受力均勻,。

工作油缸與工作活塞是精密偶件，在油缸的內(nèi)壁上部嵌有復(fù)合密封圈(微量溢油是允許的,，油缸壁上專門設(shè)有溢油通道),，這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減少到極小限度，從而保證了試驗機的精度,。上,、下壓力板均經(jīng)熱處理后磨平，下壓力板的圓刻線直徑ф101是幫助操作者放置試件及抗壓夾具時對準(zhǔn)中心,。

②測力機構(gòu)：

DYE-300水泥壓力試驗機采用的液壓擺錘測力機構(gòu),，它與示值機構(gòu)一起組成測力系統(tǒng)。它通過測力油缸和測力活塞來進行測力,。當(dāng)工作油缸的壓力油進入測力油缸時,，推動測力活塞下移，此時頂塊,，承及連桿軸座一起被推動而下移,，再經(jīng)兩條拉扳使擺桿軸座產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，因而裝在擺桿軸上的擺桿也被揚起產(chǎn)生轉(zhuǎn)角,。擺桿軸上產(chǎn)生的扭力矩將由擺桿末端的重(A,、B、C)予以平衡,。而當(dāng)擺桿軸座轉(zhuǎn)動的同時,，通過彎板推動螺桿橫行，這時螺桿帶動示值機構(gòu)的滾筒旋轉(zhuǎn),，指針便在度盤上指示出一定的數(shù)值,。由于螺桿橫行的距離與壓力機之載荷是成正比，所以刻度盤是等分的,。

示值機構(gòu)的度盤分三種量程,，即0~60kN,，0~150kN和0~300kN，并分別使用A,、A+B和A+B+C與之相匹配，在三種量程中指針滿度時,，擺桿帶動相匹配的重分別揚起轉(zhuǎn)角均為40°,。

示值機構(gòu)封閉在玻璃罩內(nèi)，三種量程均刻在一個度盤上,，分內(nèi),、中、外三圈,，并標(biāo)有數(shù)字,，刻線之間均有適當(dāng)?shù)木嚯x，可以估計到zui小格子的五分之一,。度盤上有兩根指針,，一個為主動針，另一根為被動針,，兩根指針隨著載荷的增加而沿順時針方向轉(zhuǎn)動,。當(dāng)試驗負(fù)荷達zui大值后卸載時，主動針隨即回到零位,，而被動針則停留在原負(fù)荷值上,，以便試驗人員讀出準(zhǔn)確的數(shù)值。被動指針可以用玻璃罩外的手柄撥回零位,。

示值機構(gòu)內(nèi)附有加載速度指示裝置,，它由一個伺服電機帶動一個指示盤電機的轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)盤使伺服電機改變轉(zhuǎn)速，從而可使指示盤獲得不同的轉(zhuǎn)速,。例如：可調(diào)至0.48r/min,、0.24r/min等各種穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。當(dāng)試驗機在300kN量程內(nèi),、指示盤為0.48r/min,，加載時指針與指示盤同步，則表示加載速度為2.4kN/s,，當(dāng)指示盤為0.24r/min時,，加載時指示針與指示盤同步，則表明加載速度為1.2kN/s,，以此類推,。若要求各種加載速度均可將指示盤手輪調(diào)整到適當(dāng)位置。試驗機示值相對誤差在每級測力計載荷的20%以上時為±1%,。

③五柱油泵：

DYE-300水泥壓力試驗機采用的7mm柱塞軸向高壓油泵,，它由電機通過三角皮帶傳動,，工作平穩(wěn)而無噪聲，油泵體內(nèi)的柱塞與柱塞套均采用合金鋼并經(jīng)熱處理和精密研磨制成,，其配合面具有相當(dāng)高的質(zhì)量,，性能良好工作效率較高。

油泵主軸由三角帶輪帶動旋轉(zhuǎn),，在圓周方向分布有五根軸向柱塞,，分別借彈簧的壓力使柱塞貼緊于主軸的斜盤上，柱塞分別與五個柱塞套相結(jié)合,，當(dāng)柱塞隨斜盤作往復(fù)運動時,，完成吸油和排油動作。吸油是由裝在箱座內(nèi)的油箱經(jīng)過油管,、濾油器再經(jīng)過進油口進入柱塞套空腔,。此時油泵單向閥的滾珠貼緊閥門而當(dāng)油腔吸滿油后柱塞被斜盤推回，首先是堵住進油口然后壓縮油液使之產(chǎn)生高壓,，推開單向閥排出高壓油,。

油箱安放于箱座內(nèi)，其儲油量較大,，所以,，即使試驗機處于較長時間工作，也不致使油液溫升過高而影響測力精度,，油箱的油量可通過油窗進行觀察,。

④送油閥：

DYE-300水泥壓力試驗機的送油閥是一個分路式流量調(diào)節(jié)閥，它是一個可變節(jié)流器和一個定差減壓閥并聯(lián)組成,。進油口接通油泵,，當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄時，帶動送油閥芯可使閥門緩慢地打開,，此時油泵所供之壓力油通過閥門經(jīng)過油管送至工作油缸,，流量大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)送油閥芯左移時油門小,，甚至*關(guān)閉送油閥時,，油泵所供之油在送油閥腔內(nèi)推動減壓閥芯左移到回油管位置時，使壓力油與三通閥接通,，壓力油即經(jīng)油管經(jīng)單向閥進工作缸或經(jīng)卸荷閥流回油箱,。由于減壓閥芯的左端彈簧壓力使之關(guān)閉回油管路，只有當(dāng)閥芯右端的油壓超過一定限度時才能打開回路,。

在調(diào)節(jié)送油速度時,，應(yīng)嚴(yán)密注意指針的轉(zhuǎn)動應(yīng)與事先調(diào)整好的指示盤轉(zhuǎn)速一致。

⑤回油緩沖閥：

DYE-300水泥壓力試驗機的回油緩沖閥由一個卸荷開關(guān)和一個回油節(jié)流閥組成，其目的是卸除載荷及使工作油缸的油回到油箱,，而測力缸的回油必須經(jīng)節(jié)流閥獲得緩回,。其用途是當(dāng)試件壓碎后，工作油缸油壓迅速下降,，此時操作人員即打開回油閥卸荷,。測力缸中的高壓油也將通過回油缸流回油箱，但因工作油缸與測力油缸之間設(shè)有單向閥,，使測力缸的壓力油不能倒流回工作油缸,，也不能通過卸荷閥回油，它必須通過一個節(jié)流閥緩慢地流向油箱,，這就防止擺桿及重猛然回落造成強烈的沖擊。緩沖閥的手柄露出在測力箱體的左側(cè),，它可分別按A,、B、C三種位置預(yù)先調(diào)整好,。

⑥液壓傳動系統(tǒng)原理：

油箱內(nèi)的油經(jīng)濾油器被吸入油泵經(jīng)出油管送至送油閥,。當(dāng)送油閥打開時，壓力油送入工作油缸內(nèi),，可使柱塞式油缸內(nèi)的活塞升起,，油缸內(nèi)腔通過油管與回油緩沖閥相連，油缸內(nèi)的壓力油單向地流向測力油缸,，從而帶動拉板,、擺桿軸等測力機構(gòu)示值示值，當(dāng)工作油缸負(fù)荷突然消失時打開回油閥開關(guān),，此時,，工作油缸即卸荷，而測力油缸之壓力油必須流經(jīng)具有阻尼作用的節(jié)流閥達到緩回油的目的,。液壓系統(tǒng)各部可能會出現(xiàn)的少量溢油滴入底座的油池內(nèi)暫存并可定期從背后面的放油孔放出,。

DYE-300水泥壓力試驗機主要構(gòu)造

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