類型 | 公路土工實(shí)驗(yàn)儀器 | 外形尺寸 | 有3.6m,5.4m,7.2m三種規(guī)格(mm) |
適用范圍 | 適用于測定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度,。 |
5.4m貝克曼梁路面彎沉儀,路面回彈彎沉值測定儀
本儀器適用于測定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度,。
5.4m貝克曼梁路面彎沉儀技術(shù)參數(shù):
1 總長:5400mm,。
2 杠桿比: 2:1
3 支點(diǎn)至前測點(diǎn)長:3600mm,。
4 剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),,在距支點(diǎn)1800mm處加載200g,其撓度不大于0.05mm。
5 表精度為0.01mm 量程為1cm
6 此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁
7 本產(chǎn)品有3.6m,5.4m,7.2m三種規(guī)格
彎沉儀儀器的用途及原理:
本儀器適用于測定凈土加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值能良好的反映路面的總體強(qiáng)度,。
路面彎沉值是指在車輪載荷作用下路面所產(chǎn)生的垂直變形,,它式反映路面時(shí)一項(xiàng)指標(biāo),,路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大,,因此路面設(shè)計(jì),、施工、養(yǎng)護(hù),、加固等工作中制定一條即經(jīng)濟(jì)又合理的方案,。路面彎沉值時(shí)不可少的手段,近年來為公路部門廣泛應(yīng)用,。 路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的,,用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。
彎沉儀路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),,路面反映的形狀是以負(fù)荷為中心盤形,,稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀,,彎沉盆消失,,負(fù)荷前后的差值即稱改點(diǎn)的彎沉值。試驗(yàn)證明,,總彎沉和彈性彎沉不相當(dāng)時(shí)即負(fù)荷離開后,,路面彎沉盆并不消失,路面還會(huì)存在微量的變形,,路面彎沉值與車速,、溫度等因素有密切關(guān)系。
儀器具有結(jié)構(gòu)簡單,,使用方便,,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn),。不受天氣,、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響,。
彎沉儀儀器結(jié)構(gòu):
本儀器由前后杠桿,,后杠桿底座,百分表支架等主要部分組成,。
使用前杠桿用M12螺栓連接,,后杠桿不用時(shí)將螺栓卸下,前后杠桿分開裝入箱內(nèi),,調(diào)整方便,。
儀器備有500mm、150mm,、100mm測桿各一根,,可根據(jù)現(xiàn)場需用選擇使用,,百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,,每臺(tái)儀器配0~100mm一級精度百分表一只,。
彎沉儀主要技術(shù)參數(shù):
1、總長:3600mm.,。2,、杠桿比2:1。3,、支點(diǎn)至前測點(diǎn)長:2400mm,。4、剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),,在距支點(diǎn)1200處加載200克,,其撓度不大于0.05mm。
彎沉儀測定方法:
1,、測定準(zhǔn)備:
A,、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好,。
B,、載重汽車一輛,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,,用以路面加載,,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。
C,、熱電阻測計(jì)一支~精度℃,,用以測定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。
D,、指揮交通用的紅旗三面,,小鐵棒三根700~300mm,直徑20mm,,每次測定除駕駛員外一般需用工作人員三名,一人指揮汽車,,一人記錄數(shù)據(jù),,另一人搬運(yùn)彎沉儀。
2,、測定步驟:
A,、將儀器擦凈。
B,、測定選好后,,本測定的汽車后軸雙輪間隙中心測距不超過10mm,。
C、將百分表裝在百分表之架上,,然后彎沉儀移至路面上,,使其側(cè)短恰好在雙輪胎間隙的中心處(錘重于車軸中心點(diǎn)),并調(diào)水平,,并用來夾持百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5mm左右,,使指針指零,表的觸頭抵住測定螺釘中心,,并記錄其讀數(shù)B1.
D,、汽車向前開動(dòng),使其后輪在影響半徑以外,,一般距測定5米左右,,此時(shí)百分表走動(dòng),待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),,記錄讀數(shù)C1,。
E、用熱敏點(diǎn)溫度計(jì)測出并記錄下路面的溫度,。
F,、將測定結(jié)果,記錄于下式中,。
G,、根據(jù)記錄下的讀數(shù),計(jì)算路面彈性彎沉值,。
Rt=(B1﹣C1)×2
式中:Rt—路基溫度時(shí),,路面彈性彎沉值,單位:mm,。
B—有載荷時(shí)百分表讀數(shù),,mm
彎沉儀C—移去載荷時(shí)百分表讀數(shù)
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