路面標線逆反射系數(shù)測量方法逆反射系數(shù)檢測儀：

目的：

物體的反射光一般分為三種形式，即鏡面反射光,、漫反射光和逆反射光,。逆反射光也被稱作回歸反射光。人們研究發(fā)現(xiàn),，在一些涂料中植入玻璃微珠,，并按照一定的規(guī)律排列，就能起到逆反射的效果,，由這種反射原理生產(chǎn)的各種復合材料就統(tǒng)稱為逆反射材料,。由于這類材料具有的逆反射效果，人們最先將其制作成各種標志,、標線,，應用于高速公路的安全設施中，隨后又用它逐步取代了原公路油漆型的標志標線,。

國家標準GB/T 16311-2009《道路交通標線質量要求和檢測方法》和GB/T 18833-2012《道路交通反光膜》,、《路面標線涂料》以及交通部質監(jiān)總站制定的《交通工程設施試驗檢測技術》等標準都對標志標線的逆反射系數(shù)制定了嚴格的技術指標和檢測方法。

原理：

1.逆反射

反射光線從靠近入射光線的反方向返回的反射,。當入射光線的方向在較大范圍內(nèi)變化時,，仍能保持這種性質。

2.光強度系數(shù)

逆反射在觀察方向的發(fā)光強度I除以投向逆反射體且落在垂直于入射光方向的平面內(nèi)的光照度的商,。

3.逆反射系數(shù)

逆反射面的逆反射光強系數(shù)除以它的面積之商,。

4.入射角

照明軸與參考軸之間的夾角,。

5.觀測角

照明軸與觀測軸之間的夾角,。

6.逆反射系數(shù)測量原理與幾何條件的設定

逆反射系數(shù)其物理意義是：在一定的幾何條件設定下,，在單位光照條件下，單位面積上產(chǎn)生的亮度值,，單位為mcd/Lx/m2,。

在公路上任選100m測量段,，均布5個測量點,，將觀察角為1°，入射角為86.5°的標線逆反射系數(shù)測量儀按行車方向平放在表線上,，測取每個點上的逆反射系數(shù),，求5個點算術平均值。

測試方法：

1,、電源充電
在使用標線測量儀測量路面標線前,，首先要為儀器中的電池充電。充電前先將功能轉換開關（6）置于充電位置,，將充電器插頭插入充電器插孔（7）內(nèi),，然后將充電器的輸入導線插頭插入市電（交流220V）電源上，充電器上亮起的指示燈含義為：紅燈亮表示正在充電,，綠燈亮表示充電完成。
2,、儀器調(diào)零
當逆反射標線測量儀充電完成后,，將轉換開關（6）置于測量位置，按下測量開關（4）,，預熱l分鐘,，這時顯示器有數(shù)字顯示。儀器調(diào)零前,，先將儀器底部開口（300mm×60mm）對準放在黑色調(diào)零板上,，并按下測量開關（4），這時在測量值顯示屏（1）上顯示值應為0,；如果不為0,，則轉動調(diào)零旋鈕（2）直至使顯示值為0（通常我們把000,，-001，-002,，001,，002統(tǒng)稱為000），此時表示調(diào)零完畢,。
3,、儀器校準
逆反射標線測量儀調(diào)零以后，將黑色調(diào)零板去掉,，按行車箭頭方向（校準板上有標記）換上校準板,，此時測量值顯示屏（1）上顯示值應為校準板給定的值；如果與給定值不相符,，則轉動校準旋鈕（3）直至使顯示值為校準板給定值（默認上下兩個數(shù)值均為標準校準值）,，此時表示校準完畢。
4,、標線測量
逆反射標線測量儀調(diào)零和校準完成后,，即可進行測量，測量時應將儀器按行車方向平放在被測標線上,，在測值顯示器（1）顯示數(shù)值即為被測標線的逆反射系數(shù)值（R’）,，記錄數(shù)據(jù)后及時關閉測量開關（4）。所有測量完畢后,，將功能轉換開關（6）置于中間位置,。
按照反光標線測量技術要求，需在100m路段中選取5個點作為測量點,，分別記錄每個點的測量結果,，最后取5個點的算術平均值，即為所測標線的逆反光系數(shù),。