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汽車衡的常見故障及處理
汽車衡的常見故障及處理
汽車衡俗稱地磅,，是于大宗貨物計量的主要稱重設備,。
在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅,。二十世紀80年代中期,，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高,、穩(wěn)定性好,、操作方便的電子汽車衡所取代。
電子汽車衡利用應變電測原理稱重,。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,，組成惠斯登電橋。在無負荷時,，電橋處于平衡狀態(tài),，輸出為零。當彈性體承受載荷時,，各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變,，由輸出電壓即可測出外加載。
結(jié)構(gòu)組成和工作原理
1,、結(jié)構(gòu)組成
電子汽車衡主要由承載器,、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）,、連接件,、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器,、計算機和穩(wěn)壓電源等外部設備,。
2、工作原理
被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,，在重力作用下,，通過承載器將重力傳遞稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡,，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大,。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機后,，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理,。
電子汽車衡的使用說明：
電子汽車衡是西安西衡衡器科技有限公司組建后設計開發(fā)的*個新產(chǎn)品,。該項目是本公司根據(jù)國內(nèi)衡器市場發(fā)展趨勢和用戶需求并經(jīng)過認真的分析研究而確定的,。電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速,、準確度高,、顯示直觀、功能齊全等特點,，適用于工業(yè),、商業(yè)、建筑,、倉儲,、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)的計量,，是一種比較理想的計量器具,。
第二章 系統(tǒng)組成與工作原理
SCS系列電子平臺秤主要由秤臺、稱重傳感器及連接件,、接線盒,、稱重顯示器等部分組成。 其工作原理是：待計量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺上,，秤臺將質(zhì)量Q傳遞給傳感器,，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應變計的阻值發(fā)生變化,，電橋平衡受到破壞,，輸出一個與Q大小成線性關系的電壓信號，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同,，故在同一質(zhì)量Q的作用下,，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的一致性,，故需在系統(tǒng)中接入一個接線盒,，使每只傳感器的輸出信號調(diào)成一致，從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯示器,，經(jīng)稱重顯示器處理后以數(shù)字方式顯示出計量結(jié)果,。
1.為保證系統(tǒng)計量準確，免受風雨侵蝕,，有利于操作作用,，要求設置工棚和計量秤房。
2,、秤臺和引坡的交界處應有10-15mm間隙,，不得發(fā)生碰撞和摩擦。
3,、被計量的載貨車重不應超過系統(tǒng)的額定稱量值,。
4,、為保證衡器的正常計量，應定期對其進行檢定,。
5,、秤臺下部不得卡有異物。
6,、司秤操作人員必須通過培訓才能進行操作,，修理人員在未掌握必要的知識前，不得隨意拆卸任何部件,，以免影響計量精度或使系統(tǒng)損壞,。
7、儀表的使用操作者,，必須對儀表的說明書進行詳細消化吸收,，掌握基本原理，熟悉儀表維護方法之后才能正式操作使用,。
8,、系統(tǒng)加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠，下班停機必須拔下儀表電源插頭,，切斷電源,。