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電子秤計量檢定之稱量測試
稱量測試
規(guī)程要求5個測試點,，在分別為小稱量,、500e、2000e,、50%大稱量,、大稱量各測試點加卸砝碼（e為檢定分度值），按檢定分度值e=20kg計算,，合計所需加卸砝碼約400t.
偏載與稱量測試過程所需加卸砝碼總量約為624t,，這個數(shù)字是什么概念？如此巨大的工作量,，任何—個檢定部門均無法去完成,。
這里所計算的工作量僅為較順利地完成一臺汽車衡檢定工作量。實際檢定過程中,，這種情況較少,，往往由于基礎、限位,、接地,、屏蔽、系統(tǒng)聯(lián)接等等原因,，檢定過程需要調(diào)整,、反復。其所需人力資源情況就可想而知了,。
以上所談的問題是規(guī)程中檢定的要求,，計量部門大量的檢定工作是隨后檢定。規(guī)程中規(guī)定的隨后檢定,，只是稱量測試中大稱量可減少2/3大稱量,，以上問題依然存在。
與以上問題相關的還有一個標準砝碼替代問題,。規(guī)程規(guī)定重復性誤差不大于0.3e,、0.2e，標準砝碼可以減少35%,、20%大稱量,。而重復性誤差是將約為50%大稱量砝碼，在承載器上施加3次來確定的,，這里的問題很明顯：
其一：為了確定重復性誤差,，在承載器上需要裝卸砝碼300t,工作量決非一般。
其二：重復性*.3e,，需要替代兩次,。重復性*.2e，需要替代四次，檢定現(xiàn)場要組織這么多替代物也不符合實際,。
其三：采取替代法檢定大型衡器,，人力、物力消耗較直接采用標準砝碼更大,，操作的可行性更差,。
檢定成本與效益的關系上面已經(jīng)談到人力資源成本巨大，除此之外,，按規(guī)程要求,，尚存在標準器的購置費用、檢定費用,、運輸費用,、車輛附加稅、過路過橋費,、燃油費等等,。這些費用無需認真計算，肯定是一個較大數(shù)字,。但按國家檢定收費標準,，皖價費[2003]190號，測量范圍80t-100t的非自動衡器,，檢定收費為2500元/臺,。如果檢定部門都按規(guī)程要求去檢定，無疑成本與效益的關系會形成較大的不對稱,，這也是一個需要面對的問題,。