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上海衡器“上海衡器廠”上海衡器好品牌好質(zhì)量行業(yè)標準
閱讀：489 發(fā)布時間：2014-1-2
電子衡器,，是用于化工、商品混凝土,、物流,、港口、碼頭,、廠礦,、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備,，在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式汽車衡,，也稱作機械地磅。SCS—D8型全數(shù)字式電子汽車衡采用當今世界的數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀而設計的全電子模塊化汽車衡,。數(shù)字式稱重傳感器采用數(shù)字技術(shù)，能對溫度系數(shù),、非線性,、滯后和蠕變等進行自動數(shù)字化補償.電子地上衡 采用全新設計的鋼結(jié)構(gòu)承載器,，簡易輕巧,，方便搬運，電子衡器可直接鋪設在水泥地上,，并配有活動的引坡（選配）,，使空間得到充分利用,，配備四只高精度剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表組成稱重系統(tǒng),。鋼混臺面（SCS-C3型）從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡使用過程中因雨淋日曬,，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低,、使用壽命縮短等問題。
傳力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)：
是決定衡器計量性能的關(guān)鍵部件,。通常采用杠桿傳力系統(tǒng)和形變傳力系統(tǒng),。
杠桿傳力系統(tǒng)主要由承重杠桿、傳力杠桿,、支架零件和聯(lián)結(jié)零件如刀子,、刀承、吊鉤,、吊環(huán)等組成,。圖2中，承重杠桿1和2承受由承重機構(gòu)T傳來的荷重G,，傳力杠桿3將荷重從承重杠桿傳到示值機構(gòu)──計量杠桿4,。
形變傳力系統(tǒng)中，彈簧是人們早使用的形變傳力機構(gòu),。彈簧秤的稱量可從1毫克到數(shù)十噸,，所用的彈簧有石英絲彈簧、平卷彈簧,、螺旋彈簧和盤形彈簧,。彈簧秤受地理位置、溫度等因素的影響較大,，計量準確度較低,。為獲得較高的準確度,，人們研制了各種稱重傳感器,，如電阻應變式、電容式,、壓磁式和振弦式稱重傳感器等,，以電阻應變式傳感器使用廣,。