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技術(shù)文章

美國威格士-伺服閥-功能原理

點(diǎn)擊次數(shù):942 發(fā)布時(shí)間:2021-12-17

美國威格士伺服閥介紹:

我司在美國,德國都有自己的公司,,專業(yè)從事進(jìn)口工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備及配件,和大家分享一下美國威格士伺服閥的功能原理,,詳情如下

美國威格士伺服閥特點(diǎn):

永磁力矩馬達(dá),、噴嘴、檔板,、闕芯,、閱套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圍通入電流時(shí),,檔板向右移動(dòng),。使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,。右側(cè)背壓上升:同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,。流量增加,左側(cè)背壓下降,。閱芯兩端的作用力失去平衡,,闕芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2.送到負(fù)軟,。負(fù)裁回油速過C1流過回油口,,進(jìn)入油箱。閱芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,,作用在闕芯上的液壓力與彈簧力相平衡,,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,。則流量也反向。表中是美國威格士間服閥的分類,。

美國威格士伺服閥主要用在電氣液壓間服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓間服系統(tǒng)) .在何服系統(tǒng)中,,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好,、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn),、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),。另一方面,在間服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件,。因此,,現(xiàn)代高!性能的間服系統(tǒng)也都采用電液方式,美國威格士間服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。

美國威格士伺服閥結(jié)構(gòu): 

比較復(fù)雜,,造價(jià)高,對油的質(zhì)量和清潔度要求高,。新型的美國或格士間服闕正試圖克服這些缺點(diǎn),,例如利用電致伸縮元件的美國威格士間服閥。使結(jié)構(gòu)大為簡化,。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油) .這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù).利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流,。該美國或格士伺服闕屬于兩級閥。第一級為噴嘴檔板式,,由控制信號控制其出口壓力,,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力,。當(dāng)無信號作用時(shí),,由於壓力噴喘 出口油壓力的作用,使美國或格士間服閥擋板靠在回油噴喘上,,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,。使剎車口同計(jì)量油口直接連通,利車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),,力矩馬達(dá)接收到偏差電信號,此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),。使作用在閱芯上端油壓下降,,在閱芯下端油壓作用下,闕芯上愁,,關(guān)小計(jì)量壓力油口,。這將導(dǎo)致控制口壓力降低??刂瓶趬毫档偷侥? -值時(shí),, 就有對應(yīng)的制動(dòng)壓力。

美國威格士伺服閥特性:

間服系統(tǒng)中將電信號輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件,。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件,。美國或格士間服閥的靈敏度高. .快速性好,。能將很小的電信號(例如10毫安)轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上) .可以驅(qū)動(dòng)多種類型的負(fù)款。過去人們曾把噴嘴檔板閥,、射流管或滑閥間服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入美國威格士伺服闕范圍內(nèi),。


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