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派克PARKER液壓閥/液壓泵高品質(zhì)白菜價(jià)
最近更新時(shí)間：2020-3-30
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PARKER派克電磁閥電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔,，每個(gè)孔都通向不同的油管,，腔中間是閥,，兩面是兩塊電磁鐵,，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔,，而進(jìn)油孔是常開的,，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,，活塞又帶動(dòng)活塞桿,，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng),。
T6C系列特點(diǎn)
工作壓力高
額定工作壓力高達(dá)275 bar,，由此可減小液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),、液壓控制閥以及配管的尺寸,，使安裝成本降低。若降低工作壓力使用,，可延長工作壽命,；容積效率高 － 典型的容積效率為0.94，即使在加載的情況下也具有很高的容積效率,，由此可提高生產(chǎn)率，減少發(fā)熱和降低液壓設(shè)備的運(yùn)行成本,，并允許滿壓力工況下的轉(zhuǎn)速低至600 rpm（車用型泵更可低至400rpm）,；
機(jī)械效率高
典型值為0.94，減小了能量損耗,； 轉(zhuǎn)速范圍寬 － 轉(zhuǎn)速范圍為600～2800 rpm（車用型泵為400～2800 rpm），結(jié)合在小規(guī)格殼體中安裝大排量的泵芯組件的方式，可優(yōu)化工作狀態(tài),，降低噪聲,；
低轉(zhuǎn)速（600 rpm，車用型泵為400 rpm）,、低壓力及高粘度（860 cSt,，車用型泵為2000 cSt）運(yùn)行能力 － 使T6 系列葉片泵能適應(yīng)低溫工況，功耗小且無卡滯危險(xiǎn),； 壓力脈動(dòng)小 － 約±2 bar,，由此可減小液壓管道的噪聲,，并延長液壓回路中其它元件的使用壽命,；
噪聲低
提高了工作的安全性，增加了被接受程度,?？刮廴灸芰?qiáng) － 本系列泵采用雙唇結(jié)構(gòu)的葉片，具有*的抗污染能力,，使用壽命長,；
結(jié)構(gòu)參數(shù)和形式豐富
如：泵芯排量、傳動(dòng)軸形式,、油口的配置形式等，便于用戶按安裝需要進(jìn)行選擇,；
安裝形式的多樣性
對(duì)雙聯(lián)泵可有32 種安裝的組合形式,，而對(duì)三聯(lián)泵則可有多達(dá)128 種安裝的組合形式,，由此可降低成本并提高性能,。
廣泛的適用性
安裝方式符合SAE J744a 和ISO 3019-1 規(guī)定的2 孔法蘭形式，并配備有各種平鍵和花鍵傳動(dòng)軸供選用,。對(duì)于車用型泵,，還具有T 型傳動(dòng)軸（符合SAE J718c）選項(xiàng)，允許直接與拖拉機(jī)配裝（轉(zhuǎn)速540～1000 rpm）,；
雙重軸封選項(xiàng)
車用型泵具有雙重軸封的型式（T6*P 型）,，帶有泄油接口，可直
接安裝到齒輪箱上,。