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美國(guó)parker派克柱塞泵

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詳細(xì)介紹:

美國(guó)parker派克柱塞泵
派克Parker液壓泵,關(guān)于進(jìn)口氣動(dòng)液壓工控產(chǎn)品,,我們已為您篩選出更多廠家,,原裝,,質(zhì)量保證,,咨詢,。
為液壓,、燃油,、機(jī)油,、液體輸送,、潤(rùn)滑和航空航天應(yīng)用提供泵產(chǎn)品。 派克Parker液壓泵 Parker 泵可以用于開環(huán)或閉環(huán)系統(tǒng),。 
產(chǎn)品詳細(xì)描述:
派克Parker液壓泵 Parker 泵可以用于開環(huán)或閉環(huán)系統(tǒng),。 
Parker 泵包括工業(yè)和移動(dòng)液壓泵;微型,;電機(jī)驅(qū)動(dòng)燃油和航空航天液壓系統(tǒng)泵,;以及用于推升和液體傳送、潤(rùn)滑和回油的飛機(jī)機(jī)體泵,;彈射器和噴射泵,。Parker 還提供微型泵以及用于各種燃油、機(jī)油及其它抽吸應(yīng)用的 Nichols 擺線泵,。 
Parker 的 T-Squared 微型膜片泵產(chǎn)品線提供zui高的每瓦流量,,適用于從便攜式電池供電的設(shè)備,如空氣采樣化驗(yàn)及醫(yī)療儀器,。
Parker 泵優(yōu)點(diǎn) 
Parker 可提供高壓或低壓規(guī)格的液壓泵,,適合廣泛的開環(huán)或閉環(huán)應(yīng)用。 
Parker 泵的材料包括:
鋼和不銹鋼,、鋁,、鑄鐵 
Parker 提供的泵符合 SAE、NAS 和 DIN 標(biāo)準(zhǔn),。 
擁有 Denison,、Nichols、Gold Cup,、World Cup,、VOAC,、Commercial Intertech、Gresen,、Tyrone 及其它值得信賴的名稱,,Parker 是泵技術(shù)領(lǐng)域的者。 
柱塞泵結(jié)構(gòu)形式
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式,;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分.
柱塞泵工作原理,美國(guó)parker派克柱塞泵
柱塞泵是往復(fù)泵的一種,,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),,往復(fù)運(yùn)動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥,。當(dāng)柱塞外拉時(shí),,工作室內(nèi)壓力降低,,出口閥關(guān)閉,,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開,,液體進(jìn)入,;柱塞內(nèi)推時(shí),,工作室壓力升高,,進(jìn)口閥關(guān)閉,,高于出口壓力時(shí),,出口閥打開,,液體排出,。
帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用zui廣泛的軸向柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸,,當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,,完成吸排油過程,。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸,、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角,,通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
柱塞泵的維護(hù)
斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng),、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副,,而且大多數(shù)是采用平面配流的方法,,所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一,,泵工作時(shí),一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤,,另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對(duì)配油盤的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對(duì)缸體的液壓反推力Ff,,即Fn/Ff=1.05~1.1,使泵工作正常并保持較高的容積效率,。
實(shí)際上,,由于油液的污染,,往往使配油盤與缸體之間產(chǎn)生輕微磨損,。特別是高壓時(shí),,即使輕微的磨損也可以使液壓反推力Ff增大,從而破壞F
常見故障處理
1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足,。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大,,油箱中液面過低,,進(jìn)油管漏氣,,濾油器堵塞等,。
(2)泄漏量過大,。原因是泵的間隙過大,密封不良造成,。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,,端面漏油,;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小,,泵的排量少,,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,,增加斜盤傾角。
2.中位時(shí)排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位,,此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零,。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象,,在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離,、松動(dòng)或損傷,需要重新調(diào)零,、緊固或更換,。泵的角度維持力不夠,、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象,。
3.輸出流量波動(dòng)
輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān),。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成,,如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),在控制活塞上劃出階痕,、磨痕,、傷痕等,,造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞,、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開液壓泵,,更換受損零部件,,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等,。
4.輸出壓力異常
泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比,。輸出壓力異常有兩種故障。
(1)輸出壓力過低
當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下,,若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸,、單向閥,、換向閥等有較大的泄漏,,均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,,緊固、更換密封件,,即可提高壓力,。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,系統(tǒng)壓力也上不去,,應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥...美國(guó)parker派克柱塞泵
派克Parker液壓泵為液壓、燃油,、機(jī)油,、液體輸送,、潤(rùn)滑和航空航天應(yīng)用提供泵產(chǎn)品。 

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