toyooki豐興ad-slTOYOOKI空氣壓縮機(jī)現(xiàn)貨提供豐興
ad-sl231d-303d
ad-sl231d-304d
ad-sl231d-406d
ad-sl231d-508d
ad-sl231d-506d
ad-sl231d-504d
ad-sl231d-710d
ad-sl231d-712d
ad-sl231d-916d
ad-sl231d-304b
ad-sl231d-504b
ad-sl231d-506b
ad-sl231d-508b
ad-sl231d-710b
ad-sl231d-712b
ad-sl231d-916b
ad-sl231d-303b ad-sl231d-304b ad-sl231d-504b
ad-sl231d-506b ad-sl231d-508b ad-sl231d-508d
ad-sl231d-506d ad-sl231d-504d ad-sl231d-710d
ad-sl231d-710b ad-sl231d-712d ad-sl231d-712b
ad-sl231d-508d-m2 ad-sl231d-508b-m2 ad-sl231d-710d-m2 ad-sl231d-916d-m2
ad-sl231d-101d,；ad-sl231d-102d,；ad-sl231d-303d；ad-sl231d-304d,；ad-sl231d-506d,；
ad-sl231d-508d；ad-sl231d-810d,；ad-sl231d-812d,；ad-sl231d-916d；
ad-sl231d-101d,；ad-sl231d-102d,；ad-sl231d-303d；ad-sl231d-304d,；ad-sl231d-506d,；
ad-sl231d-508d；ad-sl231d-810d,；ad-sl231d-812d,；ad-sl231d-916d；
toyooki豐興ad-sl系列TOYOOKI空氣壓縮機(jī)
ad-sl223-302d
ad-sl221-303d
ad-sl231-101d
ad-sl231d-506d-da1
ad-sl231d-406d-m2-dd2
toyooki其它空壓機(jī)：ad-sl231d（e）.ad-sl223.ad-sl221.ad-sl122.ad-sl222.ad-sl131.ad-sl231.ad-041.ad-236.af.am.aqc
TOYOOKI空氣壓縮機(jī)的種類很多,，按工作原理可分為容積式壓縮機(jī),，速度式壓縮機(jī)，容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積,，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力,；速度式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度,，使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能,，從而提高壓縮空氣的壓力,。 　　  活塞式TOYOOKI空氣壓縮機(jī)
現(xiàn)在常用的TOYOOKI空氣壓縮機(jī)有活塞式TOYOOKI空氣壓縮機(jī)，螺桿式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),，（螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)又分為雙螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)和單螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)）,，離心式壓縮機(jī)以及滑片式TOYOOKI空氣壓縮機(jī)，渦旋式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),。下面是各種壓縮機(jī)的定義,。凸輪式，膜片式和擴(kuò)散泵等壓縮機(jī)沒(méi)有列入其中,，是因?yàn)樗鼈冇猛咎厥舛叽缦鄬?duì)較小,。 　　容積式壓縮機(jī)--直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)。 　　往復(fù)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),，其壓縮元件是一個(gè)活塞,，在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 　　回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的,。 　　滑片式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng),。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出,。 　　液體-活塞式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體,，然后將氣體排出,。 　　羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)--屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住,，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口,。沒(méi)有內(nèi)部壓縮。 　　螺桿壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,，從而將氣體壓縮并排出。 　　速度型壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速,，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上,。 　　離心式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī)，在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速,。主氣流是徑向的,。 　　軸流式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī),，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的,。 　　混合流式壓縮機(jī)--也屬速度型壓縮機(jī),，其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。 　　噴射式壓縮機(jī)--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力,。
特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸,，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小,，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī),。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
選擇
TOYOOKI空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量,。 　　氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的zui高工作壓力高20%左右,，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低,，可以采用減壓閥來(lái)供氣,。TOYOOKI空氣壓縮機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）,、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上）,，可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25,。  結(jié)構(gòu)示意
首先按空壓機(jī)的特性要求,，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù),，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc,，zui終選取空壓機(jī)的型號(hào)。 　?。?）空壓機(jī)的輸出壓力pc 　　pc=p+∑△p 　　pc：空壓機(jī)的輸出壓力 　　p：氣動(dòng)執(zhí)行元件的zui高使用壓力 　　∑△p：氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失,。 　　一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。 　?。?）空壓機(jī)的吸入流量qc 　　不設(shè)氣罐,，qb=qmax 　　設(shè)氣罐，qb=qsa 　　qb：氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量 　　qmax：氣動(dòng)系統(tǒng)的zui大耗氣量 　　qsa：氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量 　　空壓機(jī)的吸入流量,，qc=kqb 　　qc：空壓機(jī)的吸入流量 　　k：修正系數(shù),。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損,、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差,、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0. 　?。?）空壓機(jī)的功率P 　　p=（n+1）*k*p1*qc*（pc/p1）^{[（k-1）/[（n+1）*k]-1}/（k-1）*0.06
用途
a 、傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力：風(fēng)動(dòng)工具,，鑿巖機(jī),、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手,，氣動(dòng)噴砂 　　b ,、儀表控制及自動(dòng)化裝置，如加工中心的刀具更換等 　　c,、車輛制動(dòng),，門窗啟閉 　　d 、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子  無(wú)油TOYOOKI空氣壓縮機(jī)
e ,、食品,、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液 　　f ,、大型船用柴油機(jī)的起動(dòng) 　　g ,、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣,、金屬冶煉 　　h ,、油井壓裂 　　i、高壓空氣爆破采煤 　　j ,、武器系統(tǒng),，導(dǎo)彈發(fā)射、魚(yú)雷發(fā)射 　　k,、潛艇沉浮,、沉船打撈、海底石油勘探,、氣墊船 　　l,、輪胎充氣 　　m、噴漆,， 　　n,、 吹瓶機(jī) 　　o,、空分行業(yè)
維護(hù)
各主要部件的定期保養(yǎng)和維護(hù)
為了使空壓機(jī)能夠正常可靠地運(yùn)行,，保證機(jī)組的使用壽命,，須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，執(zhí)行定人操作,、定期維護(hù),、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機(jī)組保持清潔,、無(wú)油,、無(wú)污垢。 　　主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行： 　　  清潔周期
注意： 　　A．按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定：空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放,，與其它壓力源已隔開(kāi),，主電路上的開(kāi)關(guān)已經(jīng)斷開(kāi)，且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識(shí),。 　　B．壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境,、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體,。新購(gòu)置的空壓機(jī)*運(yùn)行500小時(shí)須更換新油,，以后按正常換油周期每4000小時(shí)更換一次，年運(yùn)行不足4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次,。 　　C．油過(guò)濾器在*次開(kāi)機(jī)運(yùn)行300-500小時(shí)必須更換,，第二次在使用2000小時(shí)更換，以后則按正常時(shí)間每2000小時(shí)更換,。 　　D．維修及更換空氣過(guò)濾器或進(jìn)氣閥時(shí)切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi),。操作時(shí)將主機(jī)入口封閉，操作完畢后,，要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,，確定無(wú)任何阻礙，才能開(kāi)機(jī),。 　　E．在機(jī)器每運(yùn)行2000小時(shí)左右須檢查皮帶的松緊度,，如果皮帶偏松，須調(diào)整,，直至皮帶張緊為止,；為了保護(hù)皮帶，在整個(gè)過(guò)程中需防止皮帶因受油污染而報(bào)廢,。 　　F．每次換油時(shí),，須同時(shí)更換油過(guò)濾器。 　　G．更換部件盡量采用原裝公司部件，否則出現(xiàn)匹配問(wèn)題,，供應(yīng)商不會(huì)負(fù)責(zé),。
清潔冷卻器
空壓機(jī)每運(yùn)行2000h左右，為清除散熱表面灰塵,，需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開(kāi),，用吹塵對(duì)冷卻器進(jìn)行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈,。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重,，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下,，倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個(gè)進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入,，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，zui后吹干表面的水漬,。裝回原位,。 　　切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物,，以免損壞散熱器表面。
排放冷凝水
空氣中的水分可能會(huì)在在油氣分離罐中凝結(jié),，特別是在潮濕天氣,，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí)，會(huì)有更多的冷凝水析出,。油中含有過(guò)多的水份將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化,，影響機(jī)器的安全運(yùn)行，如： 　　1．造成壓縮機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑不良 　　2．油氣分離效果變差,，油氣分離器壓差變大 　　3．引起機(jī)件銹蝕,。 　　因此，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時(shí)間表,。 　　冷凝水的排放方法 　　應(yīng)在機(jī)器停機(jī),、油氣分離罐內(nèi)無(wú)壓力、充分冷卻,、冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行,，如早上開(kāi)機(jī)前。 　?、贁Q出油氣分離罐底部的球閥前螺堵,。 　　②緩慢打開(kāi)球閥排水,，直到有油流出,，關(guān)閉球閥。 　　③擰上球閥前螺堵,。
安全閥
安全閥在整機(jī)出廠前已調(diào)定,，供應(yīng)商不提倡用戶私自調(diào)整安全閥。如確需調(diào)整,，則應(yīng)在當(dāng)?shù)貏趧?dòng)安全部門或供應(yīng)商維修人員指導(dǎo)下進(jìn)行,，以免造成不良后果。
維護(hù)工作建議
對(duì)一般用戶,，提供一些壓縮機(jī)維護(hù)建議,，用戶可參考實(shí)行。 　?、倜恐埽?　　a.檢查機(jī)組有無(wú)異常聲響和泄漏 　　b檢查儀表讀數(shù)是否正確 　　c.檢查溫度顯示是否顯示正常,。 　　②每月： 　　a.檢查機(jī)內(nèi)是否有銹蝕,、松動(dòng)之處,，如有銹蝕則去銹上油或涂漆，松動(dòng)處上緊 　　b.排放冷凝水,。 　?、勖咳齻€(gè)月： 　　a.清除冷卻器外表面及風(fēng)扇罩、扇葉處的灰塵 　　b.加注潤(rùn)滑油于電動(dòng)機(jī)軸承上 　　c.檢查軟管有無(wú)老化,、破裂現(xiàn)象 　　d.檢查電器元件,，清潔電控箱。
壓縮機(jī)補(bǔ)油
在運(yùn)行狀態(tài)下,，壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在zui低與zui高油位之間,，油多會(huì)影響分離效果，油少會(huì)影響機(jī)器潤(rùn)滑及冷卻性能,，在換油周期內(nèi),，如果油面低于zui低油位，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油,，方法是： 　?、偻C(jī)等內(nèi)壓釋放完畢（確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)壓力），拉下電源總開(kāi)關(guān),。 　?、诖蜷_(kāi)油氣分離罐上的加油口，補(bǔ)充適量的冷卻潤(rùn)滑油,。 　?、跿OYOOKI空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行后的換油時(shí)間參見(jiàn)定期維護(hù)保養(yǎng)表。