德國費(fèi)斯托FESTO雙氣控閥JP-4-1/8雙氣控閥JP-4-1/4雙氣控閥A-5-1/4雙氣控閥J-5-PK-3雙氣控閥A-5-1/4雙氣控閥CJ-5/2-1/4雙氣控閥CJ-5/2-1/2雙氣控閥J-5-3,3雙氣控閥JH-5-1/8雙氣控閥J-3-3,3雙氣控閥JH-5-1/2雙氣控閥JH-5-1/4雙氣控閥J-3-PK-3雙氣控閥JH-5-1/8-NPT
德國費(fèi)斯托FESTO雙氣控閥JP-4-1/8雙氣控閥JP-4-1/4雙氣控閥A-5-1/4雙氣控閥J-5-PK-3雙氣控閥A-5-1/4雙氣控閥CJ-5/2-1/4雙氣控閥CJ-5/2-1/2雙氣控閥J-5-3,3雙氣控閥JH-5-1/8雙氣控閥J-3-3,3雙氣控閥JH-5-1/2雙氣控閥JH-5-1/4雙氣控閥J-3-PK-3雙氣控閥JH-5-1/8-NPT雙氣控閥JH-5-1/4-NPT雙氣控閥J-5/2-3/4-D-4雙氣控閥J-5-1/4-B雙氣控閥J-5-3/8-B雙氣控閥J-5-1/8-B雙氣控閥JDH-5/2-D-1C雙氣控閥JDH-5/2-D-2C雙氣控閥JDH-5/2-D-3C雙氣控閥J-5/2-D-1C雙氣控閥JD-5/2-D-1C雙氣控閥JH-5/2-D-1C雙氣控閥JDH-5/2-D-1C雙氣控閥J-5/2-D-2C雙氣控閥JD-5/2-D-2C雙氣控閥JH-5/2-D-2C雙氣控閥JDH-5/2-D-2C雙氣控閥JH-5/2-D-3C雙氣控閥JDH-5/2-D-3C雙氣控閥J-5/2-D-1C雙氣控閥J-5/2-D-2C雙氣控閥J-5/2-D-3C雙氣控閥JD-5/2-D-1C雙氣控閥JD-5/2-D-3C雙氣控閥JH-5/2-D-1C雙氣控閥JH-5/2-D-3C雙氣控閥J-3-3,3雙氣控閥DGW-50AB3/79雙氣控閥J-5/2-D-2C雙氣控閥JD-5/2-D-2C雙氣控閥D:ER-JH-5-1/8-B雙氣控閥J-5/2-D-1-C雙氣控閥J-5/2-D-2-C雙氣控閥J-5/2-D-3-C雙氣控閥J-5/2-D-01雙氣控閥J-5/2-D-02雙氣控閥J-5/2-1/8-B雙氣控閥J-5/2-5,0-B雙氣控閥J-5/2-1/8-P-B雙氣控閥R-3-M5雙氣控閥TH-3-M5雙氣控閥TH/0-3-PK-3雙氣控閥VADMI-LS-e雙氣控閥HGP-10-A-B雙氣控閥HGP-16-A-B雙氣控閥HGP-20-A-B雙氣控閥HGP-25-A-B雙氣控閥HGP-35-A-B雙氣控閥DPA-100-10/16O.REGLER雙氣控閥CDN-40-...-PPV-（A）雙氣控閥CDN-50-...-PPV-（A）雙氣控閥CDN-63-..-PPV-（A）雙氣控閥CDN-80-...-PPV-（A）雙氣控閥CDN-100-...-PPV-（A）雙氣控閥DAPS-0015雙氣控閥DAPS-0030/S0015雙氣控閥DAPS-0060/S0030雙氣控閥DAPS-0106/S0053雙氣控閥DAPS-0180/S0090雙氣控閥DAPS-0240/S0120雙氣控閥DAPS-0360/S0180雙氣控閥DAPS-0480/S0240雙氣控閥DAPS-0960/S0480雙氣控閥DAPS-1920/S0960雙氣控閥LDF-:ANZ.
雙氣控閥EG-25-1350-2-H-SA雙氣控閥ECO-1100-1-D-SA
德國費(fèi)斯托FESTO雙氣控閥JP-4-1/8主控閥常采用雙氣控閥,，可以用邏輯元件中的記憶符號表示202.氣動(dòng)邏輯原理圖的畫法具體步驟如下：1）把系統(tǒng)中每個(gè)執(zhí)行元件的兩種狀態(tài)與主控閥相連后,，自上而下一個(gè)個(gè)畫在圖的右側(cè),。2）把發(fā)信器（如行程閥）大致對應(yīng)其所控制的執(zhí)行元件,，一個(gè)個(gè)畫在圖的左側(cè),。3）在圖上要反映出執(zhí)行信號的邏輯表達(dá)式與邏輯符號之間的關(guān)系,，并畫出操作必須增加的閥（如啟動(dòng)閥）,。圖16-5所示為程序[A1B1B0A0]的氣動(dòng)控制系統(tǒng)邏輯原理圖圖16-52116.2.4繪制氣動(dòng)控制系統(tǒng)回路原理圖氣動(dòng)控制系統(tǒng)回路原理圖繪制時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.要根據(jù)具體情況選用氣閥,、邏輯元件或射流元件來實(shí)現(xiàn)。2.回路原理圖上行程閥等的供氣及進(jìn)出口連接位置,，應(yīng)按回路初始靜止位置的狀態(tài)連接,。3.控制回路的連接一般用虛線表示，對較復(fù)雜的氣控系統(tǒng)為防止連線過亂,，建議用細(xì)實(shí)線代替虛線,。4.“與”、“或”,、“非”,、“記憶”等邏輯關(guān)系的連接，可按第十四章有關(guān)內(nèi)容選用,。5.繪制回路原理圖時(shí),，應(yīng)在圖上寫明工作程序?qū)Σ僮饕蟮恼f明。6.氣控回路繪制時(shí),，習(xí)慣將系統(tǒng)全部執(zhí)行元件都水平或垂直排列,，執(zhí)行元件下面畫出相應(yīng)的主控閥及控制閥,，行程閥直觀地畫在氣缸的活塞桿伸出、縮回對應(yīng)的位置上,。22圖16-6所示為程序[A1B1B0A0]的氣動(dòng)控制系統(tǒng)回路原理圖圖16-6氣動(dòng)控制系統(tǒng)回路原理圖2316.3氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算是氣動(dòng)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)的一部分。氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟：16.3.1氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟：1.明確工作要求設(shè)計(jì)前一定要弄清楚主機(jī)對氣動(dòng)控制系統(tǒng)的要求,，
包括以下幾個(gè)方面：1）運(yùn)動(dòng)和操作力的要求：主機(jī)的動(dòng)作順序,、動(dòng)作時(shí)間、運(yùn)動(dòng)速度及其可調(diào)范圍,、運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性,、定位精度、操作力及聯(lián)鎖和自動(dòng)化程度等,。2）工作環(huán)境條件：溫度,、防塵、防爆,、防腐蝕要求及工作場地的空間等情況必須調(diào)查清楚,。3）系統(tǒng)和機(jī)、電,、液控制相配合的情況,，及對氣動(dòng)系統(tǒng)的要求。242設(shè)計(jì)氣控回路1）列出氣動(dòng)執(zhí)行元件的工作程序,。2）對程序進(jìn)行校核及校正,，寫出校正后的程序。3）作X-D線圖,，寫出執(zhí)行信號的邏輯表達(dá)式,。4）畫出系統(tǒng)的邏輯原理圖。5）畫出系統(tǒng)的氣動(dòng)回路原理圖,。253選擇設(shè)計(jì)執(zhí)行元件選擇設(shè)計(jì)執(zhí)行元件包括確定氣缸或氣馬達(dá)的類型,、安裝方式、具體的結(jié)構(gòu)尺寸,、行程,、密封形式、耗氣量等,。設(shè)計(jì)中要優(yōu)先考慮選用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的氣缸.264選擇控制元件1）確定控制元件的類型2）確定控制元件的通徑控制元件的通流能力原則上可參閱表16-9,。油霧器5氣動(dòng)輔件消聲器分水濾氣器276確定管道直徑、計(jì)算壓力損失（1）確定管道直徑：根據(jù)下式計(jì)算管道內(nèi)徑：4式中q——管道內(nèi)壓縮空氣的流量m3/sv——管道內(nèi)壓縮空氣的流速m/s,。（2）計(jì)算壓力損失297選擇空壓機(jī)選擇空壓機(jī)的依據(jù)是：空壓機(jī)的供氣壓力和供氣量（1）計(jì)算空壓機(jī)的供氣量Pap——系統(tǒng)壓力,，Pa鏈接：16.3.2氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算舉例3016.416.4.1氣動(dòng)控制機(jī)械手本例介紹的氣控機(jī)械手模擬人手的部分動(dòng)作，按預(yù)先給定的程序,、軌跡和工藝要求實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抓取,、搬運(yùn),，完成工件的上料或卸料。為了完成這些動(dòng)作,，系統(tǒng)共有四個(gè)氣缸,，可在三個(gè)坐標(biāo)內(nèi)工作，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖16-11所示,。氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)例圖16-11氣控機(jī)械手結(jié)構(gòu)示意圖齒條2.齒輪31上面的程序可以簡寫為：立柱下降—伸臂—夾緊工件—縮臂—立柱左回轉(zhuǎn)—立柱上升—放開工件—立柱右回轉(zhuǎn)即為：[C0B1A0B0D1C1A1D0],。1）經(jīng)校核該程序?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)程序2）作X—D線圖，如圖16-12a所示,。3）繪邏輯原理圖,，如圖16-12b所示。4）繪氣動(dòng)回路原理圖,，如圖16-12c所示,。圖16-12a3216-12b（圖16-1216-12cX-D線圖法設(shè)計(jì)氣動(dòng)回路圖3316.4.2鉆孔機(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)圖16-13a所示是一種氣動(dòng)鉆削頭的鉆孔機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括：回轉(zhuǎn)工作臺,、兩套夾具,、兩個(gè)氣動(dòng)鉆削頭、兩個(gè)液體阻尼器,。圖16-13b所示為鉆孔機(jī)的動(dòng)作循環(huán)表,。圖16-13鉆孔機(jī)及其氣動(dòng)控制系統(tǒng)34圖16-14所示為鉆孔機(jī)的氣動(dòng)控制回路，其工作過程如下：圖16-14鉆孔機(jī)的氣動(dòng)控制回路3516.3.2氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算舉例例16-5設(shè)計(jì)某廠鼓風(fēng)爐鐘罩式加料裝置氣動(dòng)系統(tǒng),。解：（1）明確工作要求1.工作要求,；加料機(jī)構(gòu)如圖16-7所示。ZA,、ZB分別為鼓風(fēng)爐上,、下兩個(gè)料鐘：頂料鐘、底料鐘,。WA,、WB分別為頂、底料鐘的配重,，料鐘平時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài),。A、B分別為操縱頂,、底料鐘的氣缸,。該料鐘具有手動(dòng)與自動(dòng)加料兩種方式。自動(dòng)加料：加料時(shí),，吊車把物料運(yùn)來,，頂鐘ZA開啟、卸料于兩鐘之間,，然后延時(shí)發(fā)訊,，使頂鐘關(guān)閉,；之后底鐘開啟、卸料到爐內(nèi),，再延時(shí)關(guān)閉底鐘,，循環(huán)結(jié)束。2.運(yùn)動(dòng)要求：料鐘開,、閉一次的時(shí)間t=6s,，缸行程s=600mm，行程末端平緩些,。3.動(dòng)力要求：頂部料鐘打開的推FA=5.10×103N；底部料鐘打開的作用力FB=2.4×104N,。4.工作環(huán)境：環(huán)境溫度30—40℃,，灰塵較多。36圖16-7鼓風(fēng)爐加料裝置氣動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖37（2）設(shè)計(jì)氣控回路1.列出氣動(dòng)執(zhí)行元件的工作程序設(shè)操縱頂料鐘的氣缸為A,，氣缸活塞桿外伸為A1,、氣缸活塞桿縮回為A0；操縱底料鐘的氣缸為B,，氣缸活塞桿外伸為B1,、氣缸活塞桿縮回為B0。則氣動(dòng)執(zhí)行元件的工作程序?yàn)椋貉訒r(shí)延時(shí)加料吊車放罐壓下閥——頂鐘開——頂鐘閉——底鐘開——底鐘閉即工作程序?yàn)椋篬A1A0B0B1]382.對程序進(jìn)行校核及校正,，寫出校正后的程序程序校核見表16-11,，校正后的程序?yàn)椋?/span> 線圖，寫出執(zhí)行信號的邏輯表達(dá)式X-D線圖見圖16-8,。404.畫出系統(tǒng)的邏輯原理圖系統(tǒng)的邏輯原理圖見圖16-9,。但信號a1、b0應(yīng)延時(shí),。圖16-9邏輯原理圖415畫出系統(tǒng)的氣動(dòng)回路原理圖42（3）選擇,、設(shè)計(jì)執(zhí)行元件——氣缸設(shè)計(jì)1.確定類型：根據(jù)題目要求，并考慮到氣缸的受力,，可采用兩個(gè)單作用,、緩沖型、中間擺軸式氣缸,。2.氣缸內(nèi)徑計(jì)算：系統(tǒng)壓力p=0.4MPa,，氣缸活塞桿平均速度=600/6=100mm/s，效率η=0.8,。4FA4×5.1×103D=則頂部料鐘氣缸內(nèi)徑為：A=πpη3.14×4×105×0.8=0.142（m）=142（mm）dB若考慮D=0.16～0.4,，4FBBD底部料鐘氣缸內(nèi)徑為：B=（1.01—1.09）πpη因爐體總體布置限制，底部料鐘氣缸的操作力為拉力,，同時(shí)考慮缸徑較大,，前面系數(shù)取1.03,。故底部料鐘氣缸內(nèi)徑為：DB=1.034FB4×2.4×104=0.318（m）=318（mm）。πpη=3.14×4×105×0.843查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》取標(biāo)準(zhǔn)缸徑DA=160mm,，BD=320mm,，活塞桿直徑dA=80mm,dB=80mm,缸行程均為s=600mm?；蛘卟楸?6-8,，按0.4MPa時(shí)的作用力大小，查氣缸直徑,，可得到樣結(jié)果3.選擇氣缸：氣缸型號為：頂部料鐘氣缸A：QGBⅡ160×600MT4,底部料鐘氣缸B：QGBⅡ320×600MT4,。4.驗(yàn)算氣缸力的大小：頂部料鐘氣缸： 底部料鐘氣缸：22π（DB?dB）pη3.14×（0.322?0.082）×4×105×0.8==24115FB=44>24000（N）445.耗氣量計(jì)算：取氣缸的容積效率ηv=0.9,。氣缸B的供氣端是有桿腔,。45（4）選擇控制元件根據(jù)系統(tǒng)對控制元件工作壓力及流量的要求，選定下列各閥,。行程閥,、邏輯閥、手動(dòng)換向閥,、延時(shí)閥等均為控制氣路上的閥,，所以可選通徑較小的閥，此處通徑選為6mm,。1.主控?fù)Q向閥：缸A主控?fù)Q向閥：系統(tǒng)要求壓力p=0.4MPa,qA=2.23×10-3m3/s,，查表16-9，故通徑為15mm,，主控?fù)Q向閥A型號為：23Q2-L15-G1,。q缸B主控?fù)Q向閥：系統(tǒng)要求壓力p=0.4MPa，B=8.37×10-3m3/s,，查表16-9,，故通徑為25mm，主控?fù)Q向閥B型號為：23Q2-L25-G1,。2.減壓閥：根據(jù)系統(tǒng)要求的壓力,、流量，同時(shí)考慮A,、B缸不會同時(shí)工作的特點(diǎn),，減壓閥可按流量、壓力zui大的缸（B缸）選取,，選擇氣動(dòng)三聯(lián)件型號為：Q3LJW-C25-F1,。3.行程閥：a0、a1,、b0,、b1均為二位三通常閉杠桿滾輪式行程閥,。型號為：Q23JC3-L6。464.邏輯閥：S選為二位五通雙氣控閥,，型號為：25ZQ2-6G1,。5.手動(dòng)換向閥：q選為二位三通按鈕式換向閥，型號為：Q23JR1-L6,。6.延時(shí)閥：型號為：K23Y-L6-T,。（5）選擇輔助元件：輔助元件的選擇要與減壓閥相適應(yīng)。前面已選氣動(dòng)三聯(lián)件,，所以只選擇消聲器的型號,。消聲器型號為：FXS-L25。（6）確定管道直徑,、計(jì)算壓力損失1.確定管道直徑：可按各管徑與氣動(dòng)元件通徑*的原則初定各段管徑,，參見圖16-7c。oe段,，管徑取d=25mm；47yo段,，考慮到有兩臺鼓風(fēng)爐同時(shí)工作,，流量為供給兩臺πd2vπd12vπd22v鼓風(fēng)爐流量之和，所以4=4+4可得d2=d12+d2=252+252,d=35.4mm,，取標(biāo)準(zhǔn)管徑2D=40mm,。2.計(jì)算壓力損失如圖16-7c所示，因A缸的管路較B缸細(xì),，壓力損失較大,，所以驗(yàn)算供氣管從y處到A缸進(jìn)氣口x處的壓力損失是否在允許的范圍內(nèi)，即,。 （1）沿程壓力損失：lv2ρ?pl=λd2式中λ——沿程阻力系數(shù),，值由雷諾數(shù)和管壁相對粗糙度確定；l——管道的長度,，m,；d——管道直徑，m,；v——氣體的運(yùn)動(dòng)速度,，m/s；ρ——氣體的密度,，kg/m3,，在基準(zhǔn)狀態(tài)下，=1.293kg/m3,。溫度30℃,、壓力0.4MPa時(shí),，查得運(yùn)動(dòng)粘度：=1.66×10-5m2/s,氣體的密度為：49505152流經(jīng)元、輔件的壓力損失：?查表16-10得流經(jīng)分水濾氣器的壓力損失pb=0.02MPa流經(jīng)油霧器的壓力損失?pd=0.015MPa,；流經(jīng)截止閥式換向閥的壓力損失?pg=0.015MPa,。則流經(jīng)元、輔件的局部壓力損失為542.計(jì)算缸的理論用氣量參見公式（12-1——一臺用氣設(shè)備上的氣缸總用氣量,，m3/s,；n——用氣設(shè)備的臺數(shù)，本題目左右有兩臺爐子有兩組同樣的氣缸,n=2,；m——一臺設(shè)備上用氣執(zhí)行元件的個(gè)數(shù),，本題目一臺爐子上有A、B兩個(gè)氣缸,，m=2,；a——氣缸在一個(gè)周期內(nèi)單程作用次數(shù)，a=1,；qzj——一臺設(shè)備中某一氣缸在一個(gè)周期內(nèi)的平均用氣量,，m3/s；t——某一氣缸一個(gè)單行程的時(shí)間,，s,；本題目tA=tB=6s。T——某設(shè)備的一次工作循環(huán)時(shí)間,，s,；本題目T=2tA+2tB=24s。55若考慮左右兩臺鼓風(fēng)爐的氣缸都由一臺空壓機(jī)供氣,，則氣缸的理論用氣量.計(jì)算空壓機(jī)的理論用氣量取設(shè)備利用率φ=0.95,，漏損系數(shù)K1=1.2，備用系數(shù)K2=1.3,。則空壓機(jī)的理論用氣量為：如無氣源系統(tǒng)而需單獨(dú)供氣時(shí),，可按供氣壓≥0.5MPa、流量qj=0.0338（m3/h）查有關(guān)手冊選用4S-2.4/7型空壓機(jī),，其額定排氣壓力為0.7MPa,、額定排氣量為0.04m3/h。
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