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中級(jí)會(huì)員 | 第15年

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日本CKD氣缸電氣動(dòng)回路(單/雙電控)圖

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日本CKD氣缸電氣動(dòng)回路(單/雙電控)圖,,日本CKD雙作用氣缸直接控制回路(單電控)按下按鈕開(kāi)關(guān),氣缸的活塞桿向前伸出,;松開(kāi)按鈕開(kāi)關(guān),,活塞桿回復(fù)到氣缸的末端。

日本CKD氣缸電氣動(dòng)回路(單/雙電控)圖

日本CKD雙作用氣缸直接控制回路(單電控)
    按下按鈕開(kāi)關(guān),,氣缸的活塞桿向前伸出,;松開(kāi)按鈕開(kāi)關(guān),活塞桿回復(fù)到氣缸的末端,。

                        

日本CKD雙作用氣缸間接控制回路(雙電控)
    按下按鈕開(kāi)關(guān),,氣缸的活塞桿向前伸出;松開(kāi)按鈕開(kāi)關(guān),,活塞桿回復(fù)到氣缸的末端,。

            

日本CKD雙作用氣缸邏輯“與”控制回路(直接控制)
    按下兩個(gè)按鈕開(kāi)關(guān),氣缸活塞向前伸出,;松開(kāi)一個(gè)或兩個(gè)按鈕開(kāi)關(guān),,活塞桿回復(fù)到氣缸末端

                

日本CKD雙作用氣缸邏輯“或”控制回路(間接控制)
    任意按下一個(gè)按鈕開(kāi)關(guān),氣缸活塞向前伸出,;松開(kāi)這個(gè)按鈕開(kāi)關(guān),,活塞桿回復(fù)到氣缸末端。

                 

日本CKD雙作用氣缸自鎖回路(斷開(kāi),、導(dǎo)通優(yōu)先)
    按下一個(gè)按鈕開(kāi)關(guān),,氣缸活塞向前伸出;按下另一個(gè)按鈕開(kāi)關(guān),,則氣缸活塞桿回到初始位置,。若同時(shí)按下兩個(gè)按鈕,氣缸的活塞桿不動(dòng)(斷開(kāi)優(yōu)先),。若同時(shí)按下兩個(gè)按鈕,,氣缸的活塞桿仍向前伸出(導(dǎo)通優(yōu)先)。

     

日本CKD雙作用氣缸往返運(yùn)動(dòng)控制回路(行程開(kāi)關(guān))
    按下控制開(kāi)關(guān),,氣缸活塞桿作往返運(yùn)動(dòng),;再按一次這個(gè)控制開(kāi)關(guān)則停止運(yùn)行。

        

日本CKD雙作用氣缸往返運(yùn)動(dòng)控制回路(非接觸)
    按下一個(gè)按鈕開(kāi)關(guān),,氣缸活塞桿往返運(yùn)動(dòng),;按下另一個(gè)開(kāi)關(guān)則停止運(yùn)行。

     

日本CKD雙氣缸的順序控制回路
    1.按一下按鈕開(kāi)關(guān)S1,,氣缸1活塞桿向前伸出把盒子往前推至氣缸2正下方,;
    2.當(dāng)氣缸1活塞桿到達(dá)1B2時(shí),氣缸2的活塞桿向下伸出,,在盒子上蓋章,;同時(shí)氣缸1回縮復(fù)位至1B1;
    3.氣缸2活塞桿到達(dá)2S2蓋完章后,,自動(dòng)回縮復(fù)位,。
      

日本CKD雙缸時(shí)間控制回路
    1. 靜止?fàn)顟B(tài)下,氣缸1活塞桿回縮在末端,氣缸2活塞桿伸出,。
    2. 按下一個(gè)按鈕開(kāi)關(guān),,氣缸1活塞桿向前伸出,同時(shí)氣缸2的活塞桿回縮復(fù)位,;3s后,,氣缸1的活塞桿回縮復(fù)位,同時(shí)氣缸2活塞桿向前伸出,。2s后,,氣缸1活塞桿再次向前伸出,同時(shí)氣缸2的活塞桿回縮復(fù)位,,如此往復(fù),。
    3. 再次按下按鈕開(kāi)關(guān),氣缸運(yùn)動(dòng)停止,。

            

日本CKD雙氣缸的計(jì)數(shù)控制回路
    1. 按一下按鈕開(kāi)關(guān)S1,,氣缸1活塞桿自動(dòng)往返,計(jì)數(shù)器計(jì)算,;
    2. 當(dāng)計(jì)數(shù)器計(jì)氣缸1往返2次后,,氣缸2向下自動(dòng)往返1次,計(jì)數(shù)器復(fù)位,,如此往復(fù)…
    3. 再按一下按鈕開(kāi)關(guān)S1,,氣缸1和氣缸2停止運(yùn)動(dòng)。

                   

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