很多客戶都聽說過moog閥或者DDV,，并不是太清楚具體是什么,？有什么區(qū)別，在此,，簡單介紹如下：

     在透平控制行業(yè),，是九十年代中國是引進西屋公司DEH整套系統(tǒng)時，MOOG閥是隨著高壓抗燃油DEH系統(tǒng)一并引進中國,，幾十年來,，一直沿用至今。隨著中國市場需求量的增加,，各類其他廠家也推出類似產(chǎn)品,，比如威格士公司的SM4 系列，包括國內(nèi)各個研究所出產(chǎn)的伺服閥,，都已經(jīng)在火電行業(yè)上應(yīng)用,。

     MOOG是指美國穆格公司，761指的是一種伺服閥型號,，我們通常稱之為MOOG閥一遍都是指的是MOOG761伺服閥,。之所以叫做伺服閥，因為閥本身自帶負反饋（這種閥的反饋是機械式的）,，這種伺服閥先導(dǎo)級是一種力矩馬達結(jié)構(gòu),，通過先導(dǎo)級控制二級主閥的一類伺服閥。由于力矩馬達需要的動量較低,，只是兩組線圈,，所以可以直接采用小信號驅(qū)動，最大不超過正負40mA即可,。同時也不需要外加電源,，體積小,，重量輕。設(shè)備的外觀如下圖所示：

     動作原理：這種閥的主體結(jié)構(gòu)是二級放大滑閥式結(jié)構(gòu),，電信號驅(qū)動力矩馬達,，由于電流的加載，磁場發(fā)生變化,，力矩馬達發(fā)生偏轉(zhuǎn),，之后噴嘴間距發(fā)生變化，導(dǎo)閥產(chǎn)生先導(dǎo)油壓力的變化去推動主閥芯位移,。從而實現(xiàn)油液的控制,，之后通過機械杠桿的反饋，做一個負反饋的調(diào)節(jié),。達到控制目的,。閥體剖面結(jié)構(gòu)如下圖所示：

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